车型说明 |
A | 序列号 |
B | ZF Lenk systeme |
Y46.00-0010-05
8X4 的建造详图 |
1 | 方向盘 |
2 | 转向柱 |
3 | 转向摇臂 |
4 | 纵拉杆 (第 1 车轴) |
5 | 转向臂 (第 1 车轴) |
6 | 转向节臂车轴 (第 1 车轴) |
7 | 第一从动臂 |
8 | 纵拉杆 (第 2 车轴) |
9 | 第二从动臂 |
10 | 转向油缸 |
11 | 转向节臂 (第二转向节臂轴) |
12 | 转向臂 (第 2 车轴) |
Y46.00-0011-05
6X4 的建造详图 |
1 | 方向盘 |
2 | 转向柱 |
3 | 转向摇臂 |
4 | 转向臂 |
5 | 转向节臂 |
Y26.00-0054-05
方向盘
操作人员通过方向盘控制车辆方向. 因此对于转向系统来说, 方向盘是主输入. 方向盘由钢条制成的轮缘构成, 通过辐条支撑. 辐条由方向盘毂支撑, 这取决于转向柱顶部安装的轴承.
操作人员施加到方向盘的力变为作用于转向柱的扭矩. 因此, 操作人员施加同等作用力的情况下, 方向盘直径越大, 作用于转向柱的扭矩越大. 电子喇叭开关安装在方向盘毂中, 用于促动喇叭.
转向柱
转向柱连接方向盘和动力转向齿轮箱. 其将操作人员作用于方向盘的转向力传送至动力转向齿轮箱. 转向柱总成的主要部件为转向管, 轴承, 万向节和转向轴 (中间轴). 为了方便使用电气控制装置 (如大灯, 转向指示灯等), 在转向柱上安装了组合开关总成和点火开关. 转向柱上装配的气动操纵开关用于方向盘的倾斜度和水平高度调节, 以确保驾驶舒适性.
转向管的螺母顶端有螺纹, 用于固定方向盘. 万向节安装在转向柱下端, 用于连接转向轴. 转向柱具有延伸机构, 用于上下调节方向盘. 根据操作人员的要求, 将方向盘位置调节至舒适的驾驶位置.
转向摇臂
转向摇臂是安装在动力转向齿轮箱输出轴上的钢杆. 转向摇臂将动力转向齿轮箱输出轴的旋转运动变为直线运动.
纵拉杆
纵拉杆是连接转向摇臂和转向臂的组合管. 纵拉杆两端有球节, 起到隔离作用并为相对于转向摇臂的轴运动提供所需的自由空间.
转向臂
转向臂将纵拉杆连接到操作人员侧的转向节上. 纵拉杆以直线方向移动时, 转向臂转动转向节, 以此更改转向节轴颈的角度.
转向横拉杆
转向横拉杆是一个长的组合管, 用于连接右侧和左侧转向节. 两侧安装有球节. 通过纵拉杆移动右侧转向节时, 借助于转向横拉杆将力和运动传送至左侧转向节. 通过转向横拉杆保持前束或后束的车轮位置.
转向节
通过熟知的斜销 - 主销将转向节安装在前轴梁上. 转向节提供车辆转向所需的旋转操作. 弯曲枢轴在转弯结束时使车轮自动定心, 从而使车辆直线行驶.