增压的结果提高了气缸的充气效率。从而增大了发动机扭矩和输出功率。增压时,废气的流动能用来驱动涡轮增压器。涡轮增压器在压缩机进口处吸入新鲜空气,并将其通过压缩机出口和增压空气管输送至增压空气冷却器。压缩机涡轮的高速及其带来的大体积气流将增压空气管内的空气进行压缩。
然后,增压空气冷却器冷却因压缩而变热的增压空气,并将其经增压空气管和混合管输送至增压空气分配管。之后,增压空气经各进气管从增压空气分配管进行传输。右侧增压压力定位器(Y100/1)调整涡轮增压器内的导向叶片从而调节增压压力(体积流量)。增压压力传感器(B5/1)检测增压压力,增压空气温度传感器(B17/8)检测增压空气温度,然后将二者以电压信号的形式发送至 CDI 控制单元(N3/9)。
引用的文档
- gf0704p6050te 进气温度传感器, 部件说明
- gf0704p6051te 增压压力传感器, 部件说明
- gf0716p6000te 共轨喷射系统柴油机 (CDI) 控制单元的部件说明
- gf0940p4010te 涡轮增压器,部件说明
- gf0940p4020te 增压压力定位器,部件说明
- gf0941p5000te 增压空气冷却器,部件说明