Suralimentation - Fonction

La suralimentation améliore le taux de remplissage des cylindres. Ceci augmente le couple et la puissance du moteur. Pour la suralimentation, l'énergie d'écoulement des gaz d'échappement est utilisée pour entraîner le turbocompresseur à gaz d'échappement. Le turbocompresseur à gaz d'échappement aspire l'air à l'entrée du compresseur et dirige l'air par la sortie du compresseur et au travers du tuyau d'air de suralimentation, vers le refroidisseur d'air de suralimentation. Par le régime élevé de la roue de compresseur et l'important débit volumique qui en résulte, l'air est comprimé dans le tuyau d'air de suralimentation.

Ensuite, le refroidisseur d'air de suralimentation refroidit l'air chauffé par la compression et dirige l'air via le tuyau d'air de suralimentation et le tuyau de formation du mélange vers le tuyau de répartition d'air de suralimentation. A partir du tuyau de répartition d'air de suralimentation, l'air suralimenté est dirigé vers les différents conduits d'admission. Le variateur de pression de suralimentation de droite (Y100/1) déplace les aubes orientables dans le turbocompresseur, régulant ainsi la pression de suralimentation (débit volumique). La pression de suralimentation est captée par le transmetteur de pression de suralimentation (B5/1) et la température d'air de suralimentation par le capteur de température d'air de suralimentation (B17/8) puis est transmise au calculateur CDI (N3/9) sous forme de signaux de tension.