| 检验 | ||
1 | 检查车轮定位的前提条件. | ||
2.1 | 使用横向控制臂角度支架和电子倾斜度测量仪确定前轴水平高度. | 用电子倾斜度测量仪进行测量时. | |
2.2 | 通过实际前轴载荷确定 前轴水平高度. | 不用电子倾斜度测量仪进行测量时. | |
市售设备/工具 | |||
3 | 进行底盘校正. | ||
4 | 通过车辆水平高度检查传动比分配, 并分配表格值. | 使用测得的车身水平高度在表格中查找转向轴倾斜度的设定值, 然后记录下这些数值. 车轮定位检查期间, 根据车身水平高度, 比较转向轴倾斜度设定值与测得的实际数值. | |
车型 907, 不带代码 A50, CB7, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3前轮转向轴倾斜度 | |||
车型 907, 带代码 CB7, 不带代码 A50, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3前轮转向轴倾斜度 | |||
车型 907, 带代码 A50, 不带代码 CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3前轮转向轴倾斜度 | |||
车型 907, 带代码 CW2, 不带代码 A50, CB7, CB8, Z12, ZG1, ZG3前轮转向轴倾斜度 | |||
车型 907, 带代码 CB7, CW2, 不带代码 A50, CB8, Z12, ZG1, ZG3前轮转向轴倾斜度 | |||
车型 907, 带代码 A50, CW2, 不带代码 CB8, Z12, ZG1, ZG3前轮转向轴倾斜度 | |||
车型 907, 带代码 CB8, 不带代码 A50, CB7, Z12, ZG1, ZG3前轮转向轴倾斜度 | |||
车型 907, 带代码 A50, CB8, 不带代码 CB7, Z12, ZG1, ZG3前轮转向轴倾斜度 | |||
车型 907, 带代码 Z12, 不带代码 ZG1, ZG3前轮转向轴倾斜度 | |||
车型 907, 带代码 ZG1, 车型 907, 带代码 ZG3前轮转向轴倾斜度 | |||
如果确定的实际值超出公差范围, | |||
↓ | |||
确定原因并执行适合的措施. | |||
获得施工单后. |
转向轴倾角 |
号码 | 名称 | 车型 907, 带代码 IT3, 不带代码 A50, CB7, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1001-11TSR | 前轮转向轴倾斜度 | 横向控制臂角度 -2.51°/前轴载荷 1,650 kg | ∡° | 14,70° (±30') |
横向控制臂角度 -1.89°/前轴载荷 1,590 kg | ∡° | 14,59° (±30') | ||
横向控制臂角度 -1.19°/前轴载荷 1,530 kg | ∡° | 14,46° (±30') | ||
横向控制臂角度 -0.38°/前轴载荷 1,470 kg | ∡° | 14,30° (±30') | ||
横向控制臂角度 0.44°/前轴载荷 1,410 kg | ∡° | 14,14° (±30') | ||
横向控制臂角度 1.27°/前轴载荷 1,350 kg | ∡° | 13,97° (±30') | ||
横向控制臂角度 2.09°/前轴载荷 1,290 kg | ∡° | 13,80° (±30') | ||
横向控制臂角度 2.91°/前轴载荷 1,230 kg | ∡° | 13,62° (±30') | ||
横向控制臂角度 3.73°/前轴载荷 1,170 kg | ∡° | 13,44° (±30') | ||
横向控制臂角度 4.54°/前轴载荷 1,110 kg | ∡° | 13,25° (±30') |
转向轴倾角 |
号码 | 名称 | 车型 907, 带代码 CB7, IT3, 不带代码 A50, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1002-11TSR | 前轮转向轴倾斜度 | 横向控制臂角度 -1.20°/前轴载荷 1,650 kg | ∡° | 14,46° (±30') |
横向控制臂角度 -0.50°/前轴载荷 1,590 kg | ∡° | 14,32° (±30') | ||
横向控制臂角度 -0.22° / 前轴载荷 1,530 kg | ∡° | 14,18° (±30') | ||
横向控制臂角度 0.94°/前轴载荷 1,470 kg | ∡° | 14,03° (±30') | ||
横向控制臂角度 1.66°/前轴载荷 1,410 kg | ∡° | 13,88° (±30') | ||
横向控制臂角度 2.38°/前轴载荷 1,350 kg | ∡° | 13,73° (±30') | ||
横向控制臂角度 3.10°/前轴载荷 1,290 kg | ∡° | 13,57° (±30') | ||
横向控制臂角度 3.82°/前轴载荷 1,230 kg | ∡° | 13,41° (±30') | ||
横向控制臂角度 4.53°/前轴载荷 1,170 kg | ∡° | 13,25° (±30') | ||
横向控制臂角度 5.24°/前轴载荷 1,110 kg | ∡° | 13,08° (±30') |
转向轴倾角 |
号码 | 名称 | 车型 907, 带代码 A50, IT3, 不带代码 CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1003-11TSR | 前轮转向轴倾斜度 | 横向控制臂角度 -3.28°/前轴载荷 1,860 kg | ∡° | 14,83° (±30') |
横向控制臂角度 -2.55°/前轴载荷 1,780 kg | ∡° | 14,70° (±30') | ||
横向控制臂角度 -1.77°/前轴载荷 1,700 kg | ∡° | 14,56° (±30') | ||
横向控制臂角度 -0.93°/前轴载荷 1,620 kg | ∡° | 14,40° (±30') | ||
横向控制臂角度 0.05°/前轴载荷 1,540 kg | ∡° | 14,21° (±30') | ||
横向控制臂角度 1.01°/前轴载荷 1,460 kg | ∡° | 14,02° (±30') | ||
横向控制臂角度 1.97°/前轴载荷 1,380 kg | ∡° | 13,81° (±30') | ||
横向控制臂角度 2.92°/前轴载荷 1,300 kg | ∡° | 13,61° (±30') | ||
横向控制臂角度 3.88°/前轴载荷 1,220 kg | ∡° | 13,39° (±30') | ||
横向控制臂角度 4.83°/前轴载荷 1,140 kg | ∡° | 13,18° (±30') |
转向轴倾角 |
号码 | 名称 | 车型 907, 带代码 CW2, IT3, 不带代码 A50, CB7, CB8, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1004-11TSR | 前轮转向轴倾斜度 | 横向控制臂角度 2.04°/前轴载荷 1,650 kg | ∡° | 13,80° (±30') |
横向控制臂角度 2.96°/前轴载荷 1,590 kg | ∡° | 13,60° (±30') | ||
横向控制臂角度 3.88°/前轴载荷 1,530 kg | ∡° | 13,40° (±30') | ||
横向控制臂角度 4.79°/前轴载荷 1,470 kg | ∡° | 13,19° (±30') | ||
横向控制臂角度 5.70°/前轴载荷 1,410 kg | ∡° | 12,97° (±30') | ||
横向控制臂角度 6.61°/前轴载荷 1,350 kg | ∡° | 12,75° (±30') | ||
横向控制臂角度 7.51°/前轴载荷 1,290 kg | ∡° | 12,53° (±30') | ||
横向控制臂角度 8.40°/前轴载荷 1,230 kg | ∡° | 12,31° (±30') | ||
横向控制臂角度 9.29°/前轴载荷 1,170 kg | ∡° | 12,08° (±30') | ||
横向控制臂角度 10.18°/前轴载荷 1,110 kg | ∡° | 11,85° (±30') |
转向轴倾角 |
号码 | 名称 | 车型 907, 带代码 CB7, CW2, IT3, 不带代码 A50, CB8, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1005-11TSR | 前轮转向轴倾斜度 | 横向控制臂角度 4.13°/前轴载荷 1,650 kg | ∡° | 13,34° (±30') |
横向控制臂角度 4.92°/前轴载荷 1,590 kg | ∡° | 13,16° (±30') | ||
横向控制臂角度 5.70°/前轴载荷 1,530 kg | ∡° | 12,98° (±30') | ||
横向控制臂角度 6.48°/前轴载荷 1,470 kg | ∡° | 12,79° (±30') | ||
横向控制臂角度 7.25°/前轴载荷 1,410 kg | ∡° | 12,60° (±30') | ||
横向控制臂角度 8.02°/前轴载荷 1,350 kg | ∡° | 12,41° (±30') | ||
横向控制臂角度 8.79°/前轴载荷 1,290 kg | ∡° | 12,21° (±30') | ||
横向控制臂角度 9.55°/前轴载荷 1,230 kg | ∡° | 12,02° (±30') | ||
横向控制臂角度 10.32°/前轴载荷 1,170 kg | ∡° | 11,82° (±30') | ||
横向控制臂角度 11.07°/前轴载荷 1,110 kg | ∡° | 11,62° (±30') |
转向轴倾角 |
号码 | 名称 | 车型 907, 带代码 A50, CW2, IT3, 不带代码 CB8, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1006-11TSR | 前轮转向轴倾斜度 | 横向控制臂角度 1.28°/前轴载荷 1,860 kg | ∡° | 13,96° (±30') |
横向控制臂角度 2.34°/前轴载荷 1,780 kg | ∡° | 13,74° (±30') | ||
横向控制臂角度 3.39°/前轴载荷 1,700 kg | ∡° | 13,50° (±30') | ||
横向控制臂角度 4.44°/前轴载荷 1,620 kg | ∡° | 13,27° (±30') | ||
横向控制臂角度 5.48°/前轴载荷 1,540 kg | ∡° | 13,02° (±30') | ||
横向控制臂角度 6.52°/前轴载荷 1,460 kg | ∡° | 12,78° (±30') | ||
横向控制臂角度 7.55°/前轴载荷 1,380 kg | ∡° | 12,52° (±30') | ||
横向控制臂角度 8.57°/前轴载荷 1,300 kg | ∡° | 12,26° (±30') | ||
横向控制臂角度 9.59°/前轴载荷 1,220 kg | ∡° | 12,00° (±30') | ||
横向控制臂角度 10.60°/前轴载荷 1,140 kg | ∡° | 11,74° (±30') |
转向轴倾角 |
号码 | 名称 | 车型 907, 带代码 CB8, IT3, 不带代码 A50, CB7, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1007-11TSR | 前轮转向轴倾斜度 | 横向控制臂角度 6.16°/前轴载荷 1,650 kg | ∡° | 12,87° (±30') |
横向控制臂角度 7.31°/前轴载荷 1,550 kg | ∡° | 12,59° (±30') | ||
横向控制臂角度 8.44°/前轴载荷 1,450 kg | ∡° | 12,30° (±30') | ||
横向控制臂角度 9.58°/前轴载荷 1,350 kg | ∡° | 12,01° (±30') | ||
横向控制臂角度 10.72°/前轴载荷 1,250 kg | ∡° | 11,71° (±30') | ||
横向控制臂角度 11.86°/前轴载荷 1,150 kg | ∡° | 11,41° (±30') | ||
横向控制臂角度 13.01°/前轴载荷 1,050 kg | ∡° | 11,10° (±30') | ||
横向控制臂角度 14.16°/前轴载荷 950 kg | ∡° | 10,78° (±30') | ||
横向控制臂角度 15.31°/前轴载荷 850 kg | ∡° | 10,45° (±30') | ||
横向控制臂角度 16.47°/前轴载荷 750 kg | ∡° | 10,12° (±30') |
转向轴倾角 |
号码 | 名称 | 车型 907, 带代码 A50, CB8, IT3, 不带代码 CB7, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1008-11TSR | 前轮转向轴倾斜度 | 横向控制臂角度 3.59°/前轴载荷 1,850 kg | ∡° | 13,47° (±30') |
横向控制臂角度 4.72°/前轴载荷 1,750 kg | ∡° | 13,21° (±30') | ||
横向控制臂角度 5.85°/前轴载荷 1,650 kg | ∡° | 12,94° (±30') | ||
横向控制臂角度 6.98°/前轴载荷 1,550 kg | ∡° | 12,67° (±30') | ||
横向控制臂角度 8.12°/前轴载荷 1,450 kg | ∡° | 12,38° (±30') | ||
横向控制臂角度 9.25°/前轴载荷 1,350 kg | ∡° | 12,09° (±30') | ||
横向控制臂角度 10.39°/前轴载荷 1,250 kg | ∡° | 11,80° (±30') | ||
横向控制臂角度 11.53°/前轴载荷 1,150 kg | ∡° | 11,49° (±30') | ||
横向控制臂角度 12.68°/前轴载荷 1.050 kg | ∡° | 11,18° (±30') | ||
横向控制臂角度 13.82°/前轴载荷 950 kg | ∡° | 10,87° (±30') |
转向轴倾角 |
号码 | 名称 | 车型 907, 带代码 IT3, Z12, 不带代码 ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1009-11TSR | 前轮转向轴倾斜度 | 横向控制臂角度 5.16°/前轴载荷 1,850 kg | ∡° | 13,11° (±30') |
横向控制臂角度 6.20°/前轴载荷 1,770 kg | ∡° | 12,86° (±30') | ||
横向控制臂角度 7.24°/前轴载荷 1,690 kg | ∡° | 12,61° (±30') | ||
横向控制臂角度 8.27°/前轴载荷 1,610 kg | ∡° | 12,35° (±30') | ||
横向控制臂角度 9.29°/前轴载荷 1,530 kg | ∡° | 12,09° (±30') | ||
横向控制臂角度 10.31°/前轴载荷 1,450 kg | ∡° | 11,83° (±30') | ||
横向控制臂角度 11.31°/前轴载荷 1,370 kg | ∡° | 11,56° (±30') | ||
横向控制臂角度 12.31°/前轴载荷 1,290 kg | ∡° | 11,29° (±30') | ||
横向控制臂角度 13.29°/前轴载荷 1,210 kg | ∡° | 11,02° (±30') | ||
横向控制臂角度 14.27°/前轴载荷 1,130 kg | ∡° | 10,75° (±30') |
转向轴倾角 |
号码 | 名称 | 车型 907, 带代码 IT3, ZG1, | ||
BE40.20-N-1010-11TSR | 前轮转向轴倾斜度 | 横向控制臂角度 1.22°/前轴载荷 1,860 kg | ∡° | 11,35° (±30') |
横向控制臂角度 2.29°/前轴载荷 1,780 kg | ∡° | 11,18° (±30') | ||
横向控制臂角度 3.35°/前轴载荷 1,700 kg | ∡° | 11,01° (±30') | ||
横向控制臂角度 4.41°/前轴载荷 1,620 kg | ∡° | 10,83° (±30') | ||
横向控制臂角度 5.47°/前轴载荷 1,540 kg | ∡° | 10,64° (±30') | ||
横向控制臂角度 6.52°/前轴载荷 1,460 kg | ∡° | 10,44° (±30') | ||
横向控制臂角度 7.56°/前轴载荷 1,380 kg | ∡° | 10,25° (±30') | ||
横向控制臂角度 8.60°/前轴载荷 1,300 kg | ∡° | 10,04° (±30') | ||
横向控制臂角度 9.63°/前轴载荷 1,220 kg | ∡° | 9,83° (±30') | ||
横向控制臂角度 10.65°/前轴载荷 1,140 kg | ∡° | 9,62° (±30') |
引用的文档
- ar4020d0050ts 检查底盘定位的必要条件
- ar4020d0200ts 执行底盘定位检查
- ar4020d6870ts 用电子倾斜度测量仪检测前轴上的车辆水平高度