Тип | 907 |
с кодом IT3 (3,0-тонный а/м) | |
кроме кода IT4 (3,5-тонный а/м) | |
кроме кода IT5 (5,0-тонный а/м) | |
кроме кода IT9 (4,0-тонный а/м) | |
кроме кода ZU7 (Исполнение для Канады) | |
кроме кода ZU8 (Исполнение для США) | |
Тип | 907 |
с кодом IT4 (3,5-тонный а/м) | |
кроме кода IT3 (3,0-тонный а/м) | |
кроме кода IT5 (5,0-тонный а/м) | |
кроме кода IT9 (4,0-тонный а/м) | |
кроме кода ZU7 (Исполнение для Канады) | |
кроме кода ZU8 (Исполнение для США) |
| Проверка | ||
1 | Проверить исходные условия для измерения углов установки колес. | ||
2.1 | При помощи электронного уклономера определить уровень кузова на переднем мосту. | При измерении с помощью электронного уклономера. | |
2.2 | Определить уровень кузова на переднем мосту через фактическую нагрузку на передний мост. | При измерении без помощи электронного уклономера. | |
Стандартные приборы/инструменты | |||
3 | Выполнить измерение углов установки колес. | ||
4 | Проверить поперечный наклон шкворня при определенном уровне кузова и сопоставить его с табличным значением. | Заданные значения поперечного наклона шкворня на основании определенного уровня кузова следует получить в таблицах и записать. Заданные значения поперечного наклона шкворня, соответствующие уровню кузова, сравнить с фактическими значениями, полученными при измерении углов установки колес. | |
Тип 907 кроме кода A50, CB7, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес | |||
Тип 907 с кодом CB7 кроме кода A50, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес | |||
Тип 907 с кодом A50 кроме кода CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес | |||
Тип 907 с кодом CW2 кроме кода A50, CB7, CB8, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес | |||
Тип 907 с кодом CB7, CW2 кроме кода A50, CB8, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес | |||
Тип 907 с кодом A50, CW2 кроме кода CB8, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес | |||
Тип 907 с кодом CB8 кроме кода A50, CB7, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес | |||
Тип 907 с кодом A50, CB8 кроме кода CB7, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес | |||
Тип 907 с кодом Z12 кроме кода ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес | |||
Тип 907 с кодом ZG1, тип 907 с кодом ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес | |||
Если измеренные фактические значения находятся за пределами допуска, | |||
| |||
определить причины этого и выполнить необходимые мероприятия. | |||
По отдельному заказ-наряду. |
Перепад передаточных чисел |
Номер | Наименования | Тип 907 с кодом IT3, кроме кода A50, CB7, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1001-11TSR | Поперечный наклон оси поворота передних колес | Угол поперечного рычага -2,51° / нагрузка на передний мост 1650 кг | ° | 14,70° (30') |
Угол поперечного рычага -1,89° / нагрузка на передний мост 1590 кг | ° | 14,59° (30') | ||
Угол поперечного рычага -1,19° / нагрузка на передний мост 1530 кг | ° | 14,46° (30') | ||
Угол поперечного рычага -0,38° / нагрузка на передний мост 1470 кг | ° | 14,30° (30') | ||
Угол поперечного рычага 0,44° / нагрузка на передний мост 1410 кг | ° | 14,14° (30') | ||
Угол поперечного рычага 1,27° / нагрузка на передний мост 1350 кг | ° | 13,97° (30') | ||
Угол поперечного рычага 2,09° / нагрузка на передний мост 1290 кг | ° | 13,80° (30') | ||
Угол поперечного рычага 2,91° / нагрузка на передний мост 1230 кг | ° | 13,62° (30') | ||
Угол поперечного рычага 3,73° / нагрузка на передний мост 1170 кг | ° | 13,44° (30') | ||
Угол поперечного рычага 4,54° / нагрузка на передний мост 1110 кг | ° | 13,25° (30') |
Перепад передаточных чисел |
Номер | Наименования | Тип 907 с кодом CB7, IT3, кроме кода A50, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1002-11TSR | Поперечный наклон оси поворота передних колес | Угол поперечного рычага -1,20° / нагрузка на передний мост 1650 кг | ° | 14,46° (30') |
Угол поперечного рычага -0,50° / нагрузка на передний мост 1590 кг | ° | 14,32° (30') | ||
Угол поперечного рычага -0,22° / нагрузка на передний мост 1530 кг | ° | 14,18° (30') | ||
Угол поперечного рычага 0,94° / нагрузка на передний мост 1470 кг | ° | 14,03° (30') | ||
Угол поперечного рычага 1,66° / нагрузка на передний мост 1410 кг | ° | 13,88° (30') | ||
Угол поперечного рычага 2,38° / нагрузка на передний мост 1350 кг | ° | 13,73° (30') | ||
Угол поперечного рычага 3,10° / нагрузка на передний мост 1290 кг | ° | 13,57° (30') | ||
Угол поперечного рычага 3,82° / нагрузка на передний мост 1230 кг | ° | 13,41° (30') | ||
Угол поперечного рычага 4,53° / нагрузка на передний мост 1170 кг | ° | 13,25° (30') | ||
Угол поперечного рычага 5,24° / нагрузка на передний мост 1110 кг | ° | 13,08° (30') |
Перепад передаточных чисел |
Номер | Наименования | Тип 907 с кодом A50, IT3, кроме кода CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1003-11TSR | Поперечный наклон оси поворота передних колес | Угол поперечного рычага -3,28° / нагрузка на передний мост 1860 кг | ° | 14,83° (30') |
Угол поперечного рычага -2,55° / нагрузка на передний мост 1780 кг | ° | 14,70° (30') | ||
Угол поперечного рычага -1,77° / нагрузка на передний мост 1700 кг | ° | 14,56° (30') | ||
Угол поперечного рычага -0,93° / нагрузка на передний мост 1620 кг | ° | 14,40° (30') | ||
Угол поперечного рычага 0,05° / нагрузка на передний мост 1540 кг | ° | 14,21° (30') | ||
Угол поперечного рычага 1,01° / нагрузка на передний мост 1460 кг | ° | 14,02° (30') | ||
Угол поперечного рычага 1,97° / нагрузка на передний мост 1380 кг | ° | 13,81° (30') | ||
Угол поперечного рычага 2,92° / нагрузка на передний мост 1300 кг | ° | 13,61° (30') | ||
Угол поперечного рычага 3,88° / нагрузка на передний мост 1220 кг | ° | 13,39° (30') | ||
Угол поперечного рычага 4,83° / нагрузка на передний мост 1140 кг | ° | 13,18° (30') |
Перепад передаточных чисел |
Номер | Наименования | Тип 907 с кодом CW2, IT3, кроме кода A50, CB7, CB8, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1004-11TSR | Поперечный наклон оси поворота передних колес | Угол поперечного рычага 2,04° / нагрузка на передний мост 1650 кг | ° | 13,80° (30') |
Угол поперечного рычага 2,96° / нагрузка на передний мост 1590 кг | ° | 13,60° (30') | ||
Угол поперечного рычага 3,88° / нагрузка на передний мост 1530 кг | ° | 13,40° (30') | ||
Угол поперечного рычага 4,79° / нагрузка на передний мост 1470 кг | ° | 13,19° (30') | ||
Угол поперечного рычага 5,70° / нагрузка на передний мост 1410 кг | ° | 12,97° (30') | ||
Угол поперечного рычага 6,61° / нагрузка на передний мост 1350 кг | ° | 12,75° (30') | ||
Угол поперечного рычага 7,51° / нагрузка на передний мост 1290 кг | ° | 12,53° (30') | ||
Угол поперечного рычага 8,40° / нагрузка на передний мост 1230 кг | ° | 12,31° (30') | ||
Угол поперечного рычага 9,29° / нагрузка на передний мост 1170 кг | ° | 12,08° (30') | ||
Угол поперечного рычага 10,18° / нагрузка на передний мост 1110 кг | ° | 11,85° (30') |
Перепад передаточных чисел |
Номер | Наименования | Тип 907 с кодом CB7, CW2, IT3, кроме кода A50, CB8, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1005-11TSR | Поперечный наклон оси поворота передних колес | Угол поперечного рычага 4,13° / нагрузка на передний мост 1650 кг | ° | 13,34° (30') |
Угол поперечного рычага 4,92° / нагрузка на передний мост 1590 кг | ° | 13,16° (30') | ||
Угол поперечного рычага 5,70° / нагрузка на передний мост 1530 кг | ° | 12,98° (30') | ||
Угол поперечного рычага 6,48° / нагрузка на передний мост 1470 кг | ° | 12,79° (30') | ||
Угол поперечного рычага 7,25° / нагрузка на передний мост 1410 кг | ° | 12,60° (30') | ||
Угол поперечного рычага 8,02° / нагрузка на передний мост 1350 кг | ° | 12,41° (30') | ||
Угол поперечного рычага 8,79° / нагрузка на передний мост 1290 кг | ° | 12,21° (30') | ||
Угол поперечного рычага 9,55° / нагрузка на передний мост 1230 кг | ° | 12,02° (30') | ||
Угол поперечного рычага 10,32° / нагрузка на передний мост 1170 кг | ° | 11,82° (30') | ||
Угол поперечного рычага 11,07° / нагрузка на передний мост 1110 кг | ° | 11,62° (30') |
Перепад передаточных чисел |
Номер | Наименования | Тип 907 с кодом A50, CW2, IT3, кроме кода CB8, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1006-11TSR | Поперечный наклон оси поворота передних колес | Угол поперечного рычага 1,28° / нагрузка на передний мост 1860 кг | ° | 13,96° (30') |
Угол поперечного рычага 2,34° / нагрузка на передний мост 1780 кг | ° | 13,74° (30') | ||
Угол поперечного рычага 3,39° / нагрузка на передний мост 1700 кг | ° | 13,50° (30') | ||
Угол поперечного рычага 4,44° / нагрузка на передний мост 1620 кг | ° | 13,27° (30') | ||
Угол поперечного рычага 5,48° / нагрузка на передний мост 1540 кг | ° | 13,02° (30') | ||
Угол поперечного рычага 6,52° / нагрузка на передний мост 1460 кг | ° | 12,78° (30') | ||
Угол поперечного рычага 7,55° / нагрузка на передний мост 1380 кг | ° | 12,52° (30') | ||
Угол поперечного рычага 8,57° / нагрузка на передний мост 1300 кг | ° | 12,26° (30') | ||
Угол поперечного рычага 9,59° / нагрузка на передний мост 1220 кг | ° | 12,00° (30') | ||
Угол поперечного рычага 10,60° / нагрузка на передний мост 1140 кг | ° | 11,74° (30') |
Перепад передаточных чисел |
Номер | Наименования | Тип 907 с кодом CB8, IT3, кроме кода A50, CB7, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1007-11TSR | Поперечный наклон оси поворота передних колес | Угол поперечного рычага 6,16° / нагрузка на передний мост 1650 кг | ° | 12,87° (30') |
Угол поперечного рычага 7,31° / нагрузка на передний мост 1550 кг | ° | 12,59° (30') | ||
Угол поперечного рычага 8,44° / нагрузка на передний мост 1450 кг | ° | 12,30° (30') | ||
Угол поперечного рычага 9,58° / нагрузка на передний мост 1350 кг | ° | 12,01° (30') | ||
Угол поперечного рычага 10,72° / нагрузка на передний мост 1250 кг | ° | 11,71° (30') | ||
Угол поперечного рычага 11,86° / нагрузка на передний мост 1150 кг | ° | 11,41° (30') | ||
Угол поперечного рычага 13,01° / нагрузка на передний мост 1050 кг | ° | 11,10° (30') | ||
Угол поперечного рычага 14,16° / нагрузка на передний мост 950 кг | ° | 10,78° (30') | ||
Угол поперечного рычага 15,31° / нагрузка на передний мост 850 кг | ° | 10,45° (30') | ||
Угол поперечного рычага 16,47° / нагрузка на передний мост 750 кг | ° | 10,12° (30') |
Перепад передаточных чисел |
Номер | Наименования | Тип 907 с кодом A50, CB8, IT3, кроме кода CB7, Z12, ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1008-11TSR | Поперечный наклон оси поворота передних колес | Угол поперечного рычага 3,59° / нагрузка на передний мост 1850 кг | ° | 13,47° (30') |
Угол поперечного рычага 4,72° / нагрузка на передний мост 1750 кг | ° | 13,21° (30') | ||
Угол поперечного рычага 5,85° / нагрузка на передний мост 1650 кг | ° | 12,94° (30') | ||
Угол поперечного рычага 6,98° / нагрузка на передний мост 1550 кг | ° | 12,67° (30') | ||
Угол поперечного рычага 8,12° / нагрузка на передний мост 1450 кг | ° | 12,38° (30') | ||
Угол поперечного рычага 9,25° / нагрузка на передний мост 1350 кг | ° | 12,09° (30') | ||
Угол поперечного рычага 10,39° / нагрузка на передний мост 1250 кг | ° | 11,80° (30') | ||
Угол поперечного рычага 11,53° / нагрузка на передний мост 1150 кг | ° | 11,49° (30') | ||
Угол поперечного рычага 12,68° / нагрузка на передний мост 1050 кг | ° | 11,18° (30') | ||
Угол поперечного рычага 13,82° / нагрузка на передний мост 950 кг | ° | 10,87° (30') |
Перепад передаточных чисел |
Номер | Наименования | Тип 907 с кодом IT3, Z12, кроме кода ZG1, ZG3, | ||
BE40.20-N-1009-11TSR | Поперечный наклон оси поворота передних колес | Угол поперечного рычага 5,16° / нагрузка на передний мост 1850 кг | ° | 13,11° (30') |
Угол поперечного рычага 6,20° / нагрузка на передний мост 1770 кг | ° | 12,86° (30') | ||
Угол поперечного рычага 7,24° / нагрузка на передний мост 1690 кг | ° | 12,61° (30') | ||
Угол поперечного рычага 8,27° / нагрузка на передний мост 1610 кг | ° | 12,35° (30') | ||
Угол поперечного рычага 9,29° / нагрузка на передний мост 1530 кг | ° | 12,09° (30') | ||
Угол поперечного рычага 10,31° / нагрузка на передний мост 1450 кг | ° | 11,83° (30') | ||
Угол поперечного рычага 11,31° / нагрузка на передний мост 1370 кг | ° | 11,56° (30') | ||
Угол поперечного рычага 12,31° / нагрузка на передний мост 1290 кг | ° | 11,29° (30') | ||
Угол поперечного рычага 13,29° / нагрузка на передний мост 1210 кг | ° | 11,02° (30') | ||
Угол поперечного рычага 14,27° / нагрузка на передний мост 1130 кг | ° | 10,75° (30') |
Перепад передаточных чисел |
Номер | Наименования | Тип 907 с кодом IT3, ZG1, | ||
BE40.20-N-1010-11TSR | Поперечный наклон оси поворота передних колес | Угол поперечного рычага 1,22° / нагрузка на передний мост 1860 кг | ° | 11,35° (30') |
Угол поперечного рычага 2,29° / нагрузка на передний мост 1780 кг | ° | 11,18° (30') | ||
Угол поперечного рычага 3,35° / нагрузка на передний мост 1700 кг | ° | 11,01° (30') | ||
Угол поперечного рычага 4,41° / нагрузка на передний мост 1620 кг | ° | 10,83° (30') | ||
Угол поперечного рычага 5,47° / нагрузка на передний мост 1540 кг | ° | 10,64° (30') | ||
Угол поперечного рычага 6,52° / нагрузка на передний мост 1460 кг | ° | 10,44° (30') | ||
Угол поперечного рычага 7,56° / нагрузка на передний мост 1380 кг | ° | 10,25° (30') | ||
Угол поперечного рычага 8,60° / нагрузка на передний мост 1300 кг | ° | 10,04° (30') | ||
Угол поперечного рычага 9,63° / нагрузка на передний мост 1220 кг | ° | 9,83° (30') | ||
Угол поперечного рычага 10,65° / нагрузка на передний мост 1140 кг | ° | 9,62° (30') |
Связанные документы
- ar4020d0050ts Исходные условия для измерения углов установки колёс проверить
- ar4020d0200ts Выполнить измерение углов установки колёс
- ar4020d6870ts Уровень кузова на переднем мосту при помощи электронного уклономера проверить