ar4020d0340tsr

Проверить поперечный наклон шкворней передних колёс

Тип ar · тема 40.20 · версия 0102 · 2019-08-23

Применимость: Тип 907 с кодом IT3 (3,0-тонный а/м) кроме кода IT4 (3,5-тонный а/м) кроме кода IT5 (5,0-тонный а/м) кроме кода IT9 (4,0-тонный а/м) кроме кода ZU7 (Исполнение для Канады) кроме кода ZU8 (Исполнение для США) Тип 907 с кодом IT4 (3,5-тонный а/м) кроме кода IT3 (3,0-тонный а/м) кроме кода IT5 (5,0-тонный а/м) кроме кода IT9 (4,0

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 40 Колёса, измерение углов установки колёс › 40.20 Измерение углов установки колёс — Серия 907

EinPAS 20 Ходовая часть › 20.10 Измерение углов установки колес › 20.10.20 Диагностика / проверка / измерение / регулировка — Серия 907

AR40.20-D-0340TSR

Проверить поперечный наклон шкворней передних колёс

22.08.2019

Тип

907

с кодом IT3 (3,0-тонный а/м)

кроме кода IT4 (3,5-тонный а/м)

кроме кода IT5 (5,0-тонный а/м)

кроме кода IT9 (4,0-тонный а/м)

кроме кода ZU7 (Исполнение для Канады)

кроме кода ZU8 (Исполнение для США)

Тип

907

с кодом IT4 (3,5-тонный а/м)

кроме кода IT3 (3,0-тонный а/м)

кроме кода IT5 (5,0-тонный а/м)

кроме кода IT9 (4,0-тонный а/м)

кроме кода ZU7 (Исполнение для Канады)

кроме кода ZU8 (Исполнение для США)

Проверка

1

Проверить исходные условия для измерения углов установки колес.

AR40.20-D-0050TS

2.1

При помощи электронного уклономера определить уровень кузова на переднем мосту.

При измерении с помощью электронного уклономера.

AR40.20-D-6870TS

2.2

Определить уровень кузова на переднем мосту через фактическую нагрузку на передний мост.

При измерении без помощи электронного уклономера.

Стандартные приборы/инструменты
Весы для замера нагрузки на колеса

3

Выполнить измерение углов установки колес.

AR40.20-D-0200TS

4

Проверить поперечный наклон шкворня при определенном уровне кузова и сопоставить его с табличным значением.

Заданные значения поперечного наклона шкворня на основании определенного уровня кузова следует получить в таблицах и записать. Заданные значения поперечного наклона шкворня, соответствующие уровню кузова, сравнить с фактическими значениями, полученными при измерении углов установки колес.
Поперечный наклон шкворня не может быть изменен, однако его следует измерять при проверки геометрии ходовой части.

Тип 907 кроме кода A50, CB7, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес

*BE40.20-N-1001-11TSR

Тип 907 с кодом CB7 кроме кода A50, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес

*BE40.20-N-1002-11TSR

Тип 907 с кодом A50 кроме кода CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес

*BE40.20-N-1003-11TSR

Тип 907 с кодом CW2 кроме кода A50, CB7, CB8, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес

*BE40.20-N-1004-11TSR

Тип 907 с кодом CB7, CW2 кроме кода A50, CB8, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес

*BE40.20-N-1005-11TSR

Тип 907 с кодом A50, CW2 кроме кода CB8, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес

*BE40.20-N-1006-11TSR

Тип 907 с кодом CB8 кроме кода A50, CB7, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес

*BE40.20-N-1007-11TSR

Тип 907 с кодом A50, CB8 кроме кода CB7, Z12, ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес

*BE40.20-N-1008-11TSR

Тип 907 с кодом Z12 кроме кода ZG1, ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес

*BE40.20-N-1009-11TSR

Тип 907 с кодом ZG1, тип 907 с кодом ZG3Поперечный наклон оси поворота передних колес

*BE40.20-N-1010-11TSR

Если измеренные фактические значения находятся за пределами допуска,

определить причины этого и выполнить необходимые мероприятия.

По отдельному заказ-наряду.

Перепад передаточных чисел

Номер

Наименования

Тип 907 с кодом IT3, кроме кода A50, CB7, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1001-11TSR

Поперечный наклон оси поворота передних колес

Угол поперечного рычага -2,51° / нагрузка на передний мост 1650 кг

°

14,70° (30')

Угол поперечного рычага -1,89° / нагрузка на передний мост 1590 кг

°

14,59° (30')

Угол поперечного рычага -1,19° / нагрузка на передний мост 1530 кг

°

14,46° (30')

Угол поперечного рычага -0,38° / нагрузка на передний мост 1470 кг

°

14,30° (30')

Угол поперечного рычага 0,44° / нагрузка на передний мост 1410 кг

°

14,14° (30')

Угол поперечного рычага 1,27° / нагрузка на передний мост 1350 кг

°

13,97° (30')

Угол поперечного рычага 2,09° / нагрузка на передний мост 1290 кг

°

13,80° (30')

Угол поперечного рычага 2,91° / нагрузка на передний мост 1230 кг

°

13,62° (30')

Угол поперечного рычага 3,73° / нагрузка на передний мост 1170 кг

°

13,44° (30')

Угол поперечного рычага 4,54° / нагрузка на передний мост 1110 кг

°

13,25° (30')

Перепад передаточных чисел

Номер

Наименования

Тип 907 с кодом CB7, IT3, кроме кода A50, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1002-11TSR

Поперечный наклон оси поворота передних колес

Угол поперечного рычага -1,20° / нагрузка на передний мост 1650 кг

°

14,46° (30')

Угол поперечного рычага -0,50° / нагрузка на передний мост 1590 кг

°

14,32° (30')

Угол поперечного рычага -0,22° / нагрузка на передний мост 1530 кг

°

14,18° (30')

Угол поперечного рычага 0,94° / нагрузка на передний мост 1470 кг

°

14,03° (30')

Угол поперечного рычага 1,66° / нагрузка на передний мост 1410 кг

°

13,88° (30')

Угол поперечного рычага 2,38° / нагрузка на передний мост 1350 кг

°

13,73° (30')

Угол поперечного рычага 3,10° / нагрузка на передний мост 1290 кг

°

13,57° (30')

Угол поперечного рычага 3,82° / нагрузка на передний мост 1230 кг

°

13,41° (30')

Угол поперечного рычага 4,53° / нагрузка на передний мост 1170 кг

°

13,25° (30')

Угол поперечного рычага 5,24° / нагрузка на передний мост 1110 кг

°

13,08° (30')

Перепад передаточных чисел

Номер

Наименования

Тип 907 с кодом A50, IT3, кроме кода CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1003-11TSR

Поперечный наклон оси поворота передних колес

Угол поперечного рычага -3,28° / нагрузка на передний мост 1860 кг

°

14,83° (30')

Угол поперечного рычага -2,55° / нагрузка на передний мост 1780 кг

°

14,70° (30')

Угол поперечного рычага -1,77° / нагрузка на передний мост 1700 кг

°

14,56° (30')

Угол поперечного рычага -0,93° / нагрузка на передний мост 1620 кг

°

14,40° (30')

Угол поперечного рычага 0,05° / нагрузка на передний мост 1540 кг

°

14,21° (30')

Угол поперечного рычага 1,01° / нагрузка на передний мост 1460 кг

°

14,02° (30')

Угол поперечного рычага 1,97° / нагрузка на передний мост 1380 кг

°

13,81° (30')

Угол поперечного рычага 2,92° / нагрузка на передний мост 1300 кг

°

13,61° (30')

Угол поперечного рычага 3,88° / нагрузка на передний мост 1220 кг

°

13,39° (30')

Угол поперечного рычага 4,83° / нагрузка на передний мост 1140 кг

°

13,18° (30')

Перепад передаточных чисел

Номер

Наименования

Тип 907 с кодом CW2, IT3, кроме кода A50, CB7, CB8, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1004-11TSR

Поперечный наклон оси поворота передних колес

Угол поперечного рычага 2,04° / нагрузка на передний мост 1650 кг

°

13,80° (30')

Угол поперечного рычага 2,96° / нагрузка на передний мост 1590 кг

°

13,60° (30')

Угол поперечного рычага 3,88° / нагрузка на передний мост 1530 кг

°

13,40° (30')

Угол поперечного рычага 4,79° / нагрузка на передний мост 1470 кг

°

13,19° (30')

Угол поперечного рычага 5,70° / нагрузка на передний мост 1410 кг

°

12,97° (30')

Угол поперечного рычага 6,61° / нагрузка на передний мост 1350 кг

°

12,75° (30')

Угол поперечного рычага 7,51° / нагрузка на передний мост 1290 кг

°

12,53° (30')

Угол поперечного рычага 8,40° / нагрузка на передний мост 1230 кг

°

12,31° (30')

Угол поперечного рычага 9,29° / нагрузка на передний мост 1170 кг

°

12,08° (30')

Угол поперечного рычага 10,18° / нагрузка на передний мост 1110 кг

°

11,85° (30')

Перепад передаточных чисел

Номер

Наименования

Тип 907 с кодом CB7, CW2, IT3, кроме кода A50, CB8, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1005-11TSR

Поперечный наклон оси поворота передних колес

Угол поперечного рычага 4,13° / нагрузка на передний мост 1650 кг

°

13,34° (30')

Угол поперечного рычага 4,92° / нагрузка на передний мост 1590 кг

°

13,16° (30')

Угол поперечного рычага 5,70° / нагрузка на передний мост 1530 кг

°

12,98° (30')

Угол поперечного рычага 6,48° / нагрузка на передний мост 1470 кг

°

12,79° (30')

Угол поперечного рычага 7,25° / нагрузка на передний мост 1410 кг

°

12,60° (30')

Угол поперечного рычага 8,02° / нагрузка на передний мост 1350 кг

°

12,41° (30')

Угол поперечного рычага 8,79° / нагрузка на передний мост 1290 кг

°

12,21° (30')

Угол поперечного рычага 9,55° / нагрузка на передний мост 1230 кг

°

12,02° (30')

Угол поперечного рычага 10,32° / нагрузка на передний мост 1170 кг

°

11,82° (30')

Угол поперечного рычага 11,07° / нагрузка на передний мост 1110 кг

°

11,62° (30')

Перепад передаточных чисел

Номер

Наименования

Тип 907 с кодом A50, CW2, IT3, кроме кода CB8, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1006-11TSR

Поперечный наклон оси поворота передних колес

Угол поперечного рычага 1,28° / нагрузка на передний мост 1860 кг

°

13,96° (30')

Угол поперечного рычага 2,34° / нагрузка на передний мост 1780 кг

°

13,74° (30')

Угол поперечного рычага 3,39° / нагрузка на передний мост 1700 кг

°

13,50° (30')

Угол поперечного рычага 4,44° / нагрузка на передний мост 1620 кг

°

13,27° (30')

Угол поперечного рычага 5,48° / нагрузка на передний мост 1540 кг

°

13,02° (30')

Угол поперечного рычага 6,52° / нагрузка на передний мост 1460 кг

°

12,78° (30')

Угол поперечного рычага 7,55° / нагрузка на передний мост 1380 кг

°

12,52° (30')

Угол поперечного рычага 8,57° / нагрузка на передний мост 1300 кг

°

12,26° (30')

Угол поперечного рычага 9,59° / нагрузка на передний мост 1220 кг

°

12,00° (30')

Угол поперечного рычага 10,60° / нагрузка на передний мост 1140 кг

°

11,74° (30')

Перепад передаточных чисел

Номер

Наименования

Тип 907 с кодом CB8, IT3, кроме кода A50, CB7, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1007-11TSR

Поперечный наклон оси поворота передних колес

Угол поперечного рычага 6,16° / нагрузка на передний мост 1650 кг

°

12,87° (30')

Угол поперечного рычага 7,31° / нагрузка на передний мост 1550 кг

°

12,59° (30')

Угол поперечного рычага 8,44° / нагрузка на передний мост 1450 кг

°

12,30° (30')

Угол поперечного рычага 9,58° / нагрузка на передний мост 1350 кг

°

12,01° (30')

Угол поперечного рычага 10,72° / нагрузка на передний мост 1250 кг

°

11,71° (30')

Угол поперечного рычага 11,86° / нагрузка на передний мост 1150 кг

°

11,41° (30')

Угол поперечного рычага 13,01° / нагрузка на передний мост 1050 кг

°

11,10° (30')

Угол поперечного рычага 14,16° / нагрузка на передний мост 950 кг

°

10,78° (30')

Угол поперечного рычага 15,31° / нагрузка на передний мост 850 кг

°

10,45° (30')

Угол поперечного рычага 16,47° / нагрузка на передний мост 750 кг

°

10,12° (30')

Перепад передаточных чисел

Номер

Наименования

Тип 907 с кодом A50, CB8, IT3, кроме кода CB7, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1008-11TSR

Поперечный наклон оси поворота передних колес

Угол поперечного рычага 3,59° / нагрузка на передний мост 1850 кг

°

13,47° (30')

Угол поперечного рычага 4,72° / нагрузка на передний мост 1750 кг

°

13,21° (30')

Угол поперечного рычага 5,85° / нагрузка на передний мост 1650 кг

°

12,94° (30')

Угол поперечного рычага 6,98° / нагрузка на передний мост 1550 кг

°

12,67° (30')

Угол поперечного рычага 8,12° / нагрузка на передний мост 1450 кг

°

12,38° (30')

Угол поперечного рычага 9,25° / нагрузка на передний мост 1350 кг

°

12,09° (30')

Угол поперечного рычага 10,39° / нагрузка на передний мост 1250 кг

°

11,80° (30')

Угол поперечного рычага 11,53° / нагрузка на передний мост 1150 кг

°

11,49° (30')

Угол поперечного рычага 12,68° / нагрузка на передний мост 1050 кг

°

11,18° (30')

Угол поперечного рычага 13,82° / нагрузка на передний мост 950 кг

°

10,87° (30')

Перепад передаточных чисел

Номер

Наименования

Тип 907 с кодом IT3, Z12, кроме кода ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1009-11TSR

Поперечный наклон оси поворота передних колес

Угол поперечного рычага 5,16° / нагрузка на передний мост 1850 кг

°

13,11° (30')

Угол поперечного рычага 6,20° / нагрузка на передний мост 1770 кг

°

12,86° (30')

Угол поперечного рычага 7,24° / нагрузка на передний мост 1690 кг

°

12,61° (30')

Угол поперечного рычага 8,27° / нагрузка на передний мост 1610 кг

°

12,35° (30')

Угол поперечного рычага 9,29° / нагрузка на передний мост 1530 кг

°

12,09° (30')

Угол поперечного рычага 10,31° / нагрузка на передний мост 1450 кг

°

11,83° (30')

Угол поперечного рычага 11,31° / нагрузка на передний мост 1370 кг

°

11,56° (30')

Угол поперечного рычага 12,31° / нагрузка на передний мост 1290 кг

°

11,29° (30')

Угол поперечного рычага 13,29° / нагрузка на передний мост 1210 кг

°

11,02° (30')

Угол поперечного рычага 14,27° / нагрузка на передний мост 1130 кг

°

10,75° (30')

Перепад передаточных чисел

Номер

Наименования

Тип 907 с кодом IT3, ZG1,

BE40.20-N-1010-11TSR

Поперечный наклон оси поворота передних колес

Угол поперечного рычага 1,22° / нагрузка на передний мост 1860 кг

°

11,35° (30')

Угол поперечного рычага 2,29° / нагрузка на передний мост 1780 кг

°

11,18° (30')

Угол поперечного рычага 3,35° / нагрузка на передний мост 1700 кг

°

11,01° (30')

Угол поперечного рычага 4,41° / нагрузка на передний мост 1620 кг

°

10,83° (30')

Угол поперечного рычага 5,47° / нагрузка на передний мост 1540 кг

°

10,64° (30')

Угол поперечного рычага 6,52° / нагрузка на передний мост 1460 кг

°

10,44° (30')

Угол поперечного рычага 7,56° / нагрузка на передний мост 1380 кг

°

10,25° (30')

Угол поперечного рычага 8,60° / нагрузка на передний мост 1300 кг

°

10,04° (30')

Угол поперечного рычага 9,63° / нагрузка на передний мост 1220 кг

°

9,83° (30')

Угол поперечного рычага 10,65° / нагрузка на передний мост 1140 кг

°

9,62° (30')

Связанные документы