Verificar divergência vertical das rodas dianteiras

AR40.20-D-0340TSR

Verificar divergência vertical das rodas dianteiras

22.08.2019

Tipo

907

com Code IT3 (3,0 toneladas)

exceto Code IT4 (3,5 toneladas)

exceto Code IT5 (5,0 toneladas)

exceto Code IT9 (4,0 toneladas)

exceto Code ZU7 (Modelo de países Canada)

exceto Code ZU8 (Modelo de países EUA)

Tipo

907

com Code IT4 (3,5 toneladas)

exceto Code IT3 (3,0 toneladas)

exceto Code IT5 (5,0 toneladas)

exceto Code IT9 (4,0 toneladas)

exceto Code ZU7 (Modelo de países Canada)

exceto Code ZU8 (Modelo de países EUA)



Verificar

1

Verificar as pré-condições para o alinhamento da suspensão.

AR40.20-D-0050TS

2.1

Verificar a posição do nível do eixo dianteiro baseado no ângulo do braço tensor transversal, com inclinômetro eletrônico.

Para medição com o inclinômetro eletrônico.

AR40.20-D-6870TS

2.2

Verificar a posição do nível do eixo dianteiro através da carga real no eixo dianteiro.

Para medição sem inclinômetro eletrônico.

 Ferramentas de uso comercial
Balanças da carga da roda

3

Verificar o alinhamento do veículo.

AR40.20-D-0200TS

4

Verificar divergência vertical sobre nível do veículo e ordenar ao valor de tabela.

 Retirar das tabelas e anotar os valores especificados com base no nível do veículo apurado. Comparar os valores especificados da divergência vertical, em função do nível do veículo, com os valores atuais do alinhamento da suspensão.
A divergência vertical não pode ser ajustada, mas deve ser controlada quanto à inspeção da geometria correta do trem de rodagem.

Tipo 907 exceto Code A50, CB7, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3Divergência das rodas dianteiras

*BE40.20-N-1001-11TSR

Tipo 907 com Code CB7 exceto Code A50, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3Divergência das rodas dianteiras

*BE40.20-N-1002-11TSR

Tipo 907 com Code A50 exceto Code CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3Divergência das rodas dianteiras

*BE40.20-N-1003-11TSR

Tipo 907 com Code CW2 exceto Code A50, CB7, CB8, Z12, ZG1, ZG3Divergência das rodas dianteiras

*BE40.20-N-1004-11TSR

Tipo 907 com Code CB7, CW2 exceto Code A50, CB8, Z12, ZG1, ZG3Divergência das rodas dianteiras

*BE40.20-N-1005-11TSR

Tipo 907 com Code A50, CW2 exceto Code CB8, Z12, ZG1, ZG3Divergência das rodas dianteiras

*BE40.20-N-1006-11TSR

Tipo 907 com Code CB8 exceto Code A50, CB7, Z12, ZG1, ZG3Divergência das rodas dianteiras

*BE40.20-N-1007-11TSR

Tipo 907 com Code A50, CB8 exceto Code CB7, Z12, ZG1, ZG3Divergência das rodas dianteiras

*BE40.20-N-1008-11TSR

Tipo 907 com Code Z12 exceto Code ZG1, ZG3Divergência das rodas dianteiras

*BE40.20-N-1009-11TSR

Tipo 907 com Code ZG1, Tipo 907 com Code ZG3Divergência das rodas dianteiras

*BE40.20-N-1010-11TSR

Quando valores atuais determinados estiverem fora da tolerância,



determinar as causas, e executar medidas adequadas.

 Com ordem de serviço à parte.

Divergência

Número

Denominação

Tipo 907 com Code IT3 exceto Code A50, CB7, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1001-11TSR

Divergência das rodas dianteiras

Ângulo do braço tensor transversal -2,51° / carga do eixo dianteiro 1650 kg

°

14,70° (30')

Ângulo do braço tensor transversal -1,89° / carga do eixo dianteiro 1590 kg

°

14,59° (30')

Ângulo do braço tensor transversal -1,19° / carga do eixo dianteiro 1530 kg

°

14,46° (30')

Ângulo do braço tensor transversal -0,38° / carga do eixo dianteiro 1470 kg

°

14,30° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 0,44° / carga do eixo dianteiro 1410 kg

°

14,14° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 1,27° / carga do eixo dianteiro 1350 kg

°

13,97° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 2,09° / carga do eixo dianteiro 1290 kg

°

13,80° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 2,91° / carga do eixo dianteiro 1230 kg

°

13,62° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 3,73° / carga do eixo dianteiro 1170 kg

°

13,44° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 4,54° / carga do eixo dianteiro 1110 kg

°

13,25° (30')

Divergência

Número

Denominação

Tipo 907 com Code CB7, IT3 exceto Code A50, CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1002-11TSR

Divergência das rodas dianteiras

Ângulo do braço tensor transversal -1,20° / carga do eixo dianteiro 1650 kg

°

14,46° (30')

Ângulo do braço tensor transversal -0,50° / carga do eixo dianteiro 1590 kg

°

14,32° (30')

Ângulo do braço tensor transversal -0,22° / carga do eixo dianteiro 1530 kg

°

14,18° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 0,94° / carga do eixo dianteiro 1470 kg

°

14,03° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 1,66° / carga do eixo dianteiro 1410 kg

°

13,88° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 2,38° / carga do eixo dianteiro 1350 kg

°

13,73° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 3,10° / carga do eixo dianteiro 1290 kg

°

13,57° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 3,82° / carga do eixo dianteiro 1230 kg

°

13,41° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 4,53° / carga do eixo dianteiro 1170 kg

°

13,25° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 5,24° / carga do eixo dianteiro 1110 kg

°

13,08° (30')

Divergência

Número

Denominação

Tipo 907 com Code A50, IT3 exceto Code CB8, CW2, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1003-11TSR

Divergência das rodas dianteiras

Ângulo do braço tensor transversal -3,28° / carga do eixo dianteiro 1860 kg

°

14,83° (30')

Ângulo do braço tensor transversal -2,55° / carga do eixo dianteiro 1780 kg

°

14,70° (30')

Ângulo do braço tensor transversal -1,77° / carga do eixo dianteiro 1700 kg

°

14,56° (30')

Ângulo do braço tensor transversal -0,93° / carga do eixo dianteiro 1620 kg

°

14,40° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 0,05° / carga do eixo dianteiro 1540 kg

°

14,21° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 1,01° / carga do eixo dianteiro 1460 kg

°

14,02° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 1,97° / carga do eixo dianteiro 1380 kg

°

13,81° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 2,92° / carga do eixo dianteiro 1300 kg

°

13,61° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 3,88° / carga do eixo dianteiro 1220 kg

°

13,39° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 4,83° / carga do eixo dianteiro 1140 kg

°

13,18° (30')

Divergência

Número

Denominação

Tipo 907 com Code CW2, IT3 exceto Code A50, CB7, CB8, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1004-11TSR

Divergência das rodas dianteiras

Ângulo do braço tensor transversal 2,04° / carga do eixo dianteiro 1650 kg

°

13,80° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 2,96° / carga do eixo dianteiro 1590 kg

°

13,60° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 3,88° / carga do eixo dianteiro 1530 kg

°

13,40° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 4,79° / carga do eixo dianteiro 1470 kg

°

13,19° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 5,70° / carga do eixo dianteiro 1410 kg

°

12,97° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 6,61° / carga do eixo dianteiro 1350 kg

°

12,75° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 7,51° / carga do eixo dianteiro 1290 kg

°

12,53° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 8,40° / carga do eixo dianteiro 1230 kg

°

12,31° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 9,29° / carga do eixo dianteiro 1170 kg

°

12,08° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 10,18° / carga do eixo dianteiro 1110 kg

°

11,85° (30')

Divergência

Número

Denominação

Tipo 907 com Code CB7, CW2, IT3 exceto Code A50, CB8, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1005-11TSR

Divergência das rodas dianteiras

Ângulo do braço tensor transversal 4,13° / carga do eixo dianteiro 1650 kg

°

13,34° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 4,92° / carga do eixo dianteiro 1590 kg

°

13,16° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 5,70° / carga do eixo dianteiro 1530 kg

°

12,98° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 6,48° / carga do eixo dianteiro 1470 kg

°

12,79° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 7,25° / carga do eixo dianteiro 1410 kg

°

12,60° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 8,02° / carga do eixo dianteiro 1350 kg

°

12,41° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 8,79° / carga do eixo dianteiro 1290 kg

°

12,21° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 9,55° / carga do eixo dianteiro 1230 kg

°

12,02° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 10,32° / carga do eixo dianteiro 1170 kg

°

11,82° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 11,07° / carga do eixo dianteiro 1110 kg

°

11,62° (30')

Divergência

Número

Denominação

Tipo 907 com Code A50, CW2, IT3 exceto Code CB8, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1006-11TSR

Divergência das rodas dianteiras

Ângulo do braço tensor transversal 1,28° / carga do eixo dianteiro 1860 kg

°

13,96° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 2,34° / carga do eixo dianteiro 1780 kg

°

13,74° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 3,39° / carga do eixo dianteiro 1700 kg

°

13,50° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 4,44° / carga do eixo dianteiro 1620 kg

°

13,27° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 5,48° / carga do eixo dianteiro 1540 kg

°

13,02° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 6,52° / carga do eixo dianteiro 1460 kg

°

12,78° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 7,55° / carga do eixo dianteiro 1380 kg

°

12,52° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 8,57° / carga do eixo dianteiro 1300 kg

°

12,26° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 9,59° / carga do eixo dianteiro 1220 kg

°

12,00° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 10,60° / carga do eixo dianteiro 1140 kg

°

11,74° (30')

Divergência

Número

Denominação

Tipo 907 com Code CB8, IT3 exceto Code A50, CB7, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1007-11TSR

Divergência das rodas dianteiras

Ângulo do braço tensor transversal 6,16° / carga do eixo dianteiro 1650 kg

°

12,87° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 7,31° / carga do eixo dianteiro 1550 kg

°

12,59° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 8,44° / carga do eixo dianteiro 1450 kg

°

12,30° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 9,58° / carga do eixo dianteiro 1350 kg

°

12,01° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 10,72° / carga do eixo dianteiro 1250 kg

°

11,71° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 11,86° / carga do eixo dianteiro 1150 kg

°

11,41° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 13,01° / carga do eixo dianteiro 1050 kg

°

11,10° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 14,16° / carga do eixo dianteiro 950 kg

°

10,78° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 15,31° / carga do eixo dianteiro 850 kg

°

10,45° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 16,47° / carga do eixo dianteiro 750 kg

°

10,12° (30')

Divergência

Número

Denominação

Tipo 907 com Code A50, CB8, IT3 exceto Code CB7, Z12, ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1008-11TSR

Divergência das rodas dianteiras

Ângulo do braço tensor transversal 3,59° / carga do eixo dianteiro 1850 kg

°

13,47° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 4,72° / carga do eixo dianteiro 1750 kg

°

13,21° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 5,85° / carga do eixo dianteiro 1650 kg

°

12,94° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 6,98° / carga do eixo dianteiro 1550 kg

°

12,67° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 8,12° / carga do eixo dianteiro 1450 kg

°

12,38° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 9,25° / carga do eixo dianteiro 1350 kg

°

12,09° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 10,39° / carga do eixo dianteiro 1250 kg

°

11,80° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 11,53° / carga do eixo dianteiro 1150 kg

°

11,49° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 12,68° / carga do eixo dianteiro 1050 kg

°

11,18° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 13,82° / carga do eixo dianteiro 950 kg

°

10,87° (30')

Divergência

Número

Denominação

Tipo 907 com Code IT3, Z12 exceto Code ZG1, ZG3,

BE40.20-N-1009-11TSR

Divergência das rodas dianteiras

Ângulo do braço tensor transversal 5,16° / carga do eixo dianteiro 1850 kg

°

13,11° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 6,20° / carga do eixo dianteiro 1770 kg

°

12,86° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 7,24° / carga do eixo dianteiro 1690 kg

°

12,61° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 8,27° / carga do eixo dianteiro 1610 kg

°

12,35° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 9,29° / carga do eixo dianteiro 1530 kg

°

12,09° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 10,31° / carga do eixo dianteiro 1450 kg

°

11,83° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 11,31° / carga do eixo dianteiro 1370 kg

°

11,56° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 12,31° / carga do eixo dianteiro 1290 kg

°

11,29° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 13,29° / carga do eixo dianteiro 1210 kg

°

11,02° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 14,27° / carga do eixo dianteiro 1130 kg

°

10,75° (30')

Divergência

Número

Denominação

Tipo 907 com Code IT3, ZG1,

BE40.20-N-1010-11TSR

Divergência das rodas dianteiras

Ângulo do braço tensor transversal 1,22° / carga do eixo dianteiro 1860 kg

°

11,35° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 2,29° / carga do eixo dianteiro 1780 kg

°

11,18° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 3,35° / carga do eixo dianteiro 1700 kg

°

11,01° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 4,41° / carga do eixo dianteiro 1620 kg

°

10,83° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 5,47° / carga do eixo dianteiro 1540 kg

°

10,64° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 6,52° / carga do eixo dianteiro 1460 kg

°

10,44° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 7,56° / carga do eixo dianteiro 1380 kg

°

10,25° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 8,60° / carga do eixo dianteiro 1300 kg

°

10,04° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 9,63° / carga do eixo dianteiro 1220 kg

°

9,83° (30')

Ângulo do braço tensor transversal 10,65° / carga do eixo dianteiro 1140 kg

°

9,62° (30')