1 | 压缩压力记录仪 |
2 | 适配器 |
3 | 拧入件 |
P01.00-3162-03
注意危险！ | 受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。 | 如有必要, 穿戴防护手套, 防护服和防护眼镜. | |
注意危险！ | 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险 | 固定好车辆, 以防其自行移动. 穿上封闭且贴身的工作服. 切勿接触高温或旋转的部件. | |
| 拆卸 | ||
1 | 使发动机达到工作温度 (约 80 °C) | 只有当发动机处于工作温度时, 才可检查压缩压力. | |
2 | 拆下预热塞 | ||
3 | 连接诊断系统并调用控制单元菜单 | ||
| 连接智能诊断仪 (智能诊断仪), 并读取故障码存储器 | ||
在菜单中选择检查 "压缩压力" (compression pressure). 通过这种方式可以确保转动发动机时不会发生喷射. | |||
4 | 根据菜单顺序转动发动机 | 转动发动机数次, 以清除燃烧残余物. | |
| 安装 | ||
5 | 将安装了止回阀的拧入件 (3) 固定到待检查的气缸的预热塞孔中 | 旋入式接头 | |
6 | 将带挠性适配器 (2) 的压缩压力记录仪 (1) 与拧入件 (3) 相连 | 压缩压力检测仪 | |
| 检验 | ||
7 | 使发动机转动, 以进行压缩测试 | 要进行检查, 必须使发动机转动至少 8 圈. | |
8 | 用同样的方法对其余气缸执行测试 | ||
9 | 将所得压力读数与测试值进行比较 | 压缩压力安装公差或新值 | |
压缩压力的磨损极限或限值 | |||
各气缸间压缩压力允许差 | |||
如果所测的压力小于最小压缩压力或如果超过了单个气缸间的允许压缩压力差: | |||
↓ | |||
检查气缸是否泄漏 | |||
| 拆卸 | ||
10 | 拆下压缩压力记录仪 (1) 和拧入件 (3) | ||
11 | 关闭诊断系统 | ||
| 安装 | ||
12 | 安装预热塞 |
626 589 01 91 00
旋入式接头
001 589 76 21 00
压缩压力检测仪
引用的文档
- ad0000s200004e 连接智能诊断仪 (智能诊断仪), 并读取故障码存储器
- ar0100s1300ef 检查气缸是否泄漏
- ar1520s4111ef 拆卸/安装电热塞
- as0000z000201a 受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。
- as0000z000501a 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险