Sıcaklık ölçümüne ilişkin açıklamalar
Kurutma sistemindeki 80 °C'lik bir ısı araç yüzeyinde yakl. 60 °C ila 80 °C arasındaki bir nesne sıcaklığına tekabül eder. Bir kızılötesi ısı ölçüm cihazıyla parça yüzeyi bir ölçümle kontrol edilebilmektedir.
Aşağıda bahsedilen önlemler esasen kurutma sistemindeki boya kurutumasından önce uygulanmalıdır:
Araçlar boyama tesisine getirilmeden önce iyice temizlenmelidir.
Aracın yüzeyindeki gresi, katranı ve vaksı temizleyin. Yangın söndürücü, püskürtme kutuları, yakıt bidonu, CD'ler, müzik kasetleri, ihityaç madeleri ve sabit olmayan diğer nesneler araçtan dışarı çıkartılmalıdır.
MercedesBenz tarafından onay verilen boyalar için önerilen kuruma süreleri aşılmamalıdır. Kullanıma izin verilen tüm malzemeleri, teknik bilgileri ve üreticileri: http://aftersales.mercedes-benz.com internet adresini üzerinden "Boya Tekniği El Kitabı" başlığı altında bulabilirsiniz.
Yüksek voltajlı akülere sahip araçlarda ayrıca şu hususlara dikkat edilmelidir:
Kuruma süresinin aşılmadığından emin olunmalıdır.
Kurutma işleminden önce akünün ısısı 30 °C'den düşük olmalıdır. Aracın kurutma sisteminde geçirdiği azami süre 80 °C'de 60 dk'yı aşmamalıdır, aksi halde akü hücreleri kalıcı olarak hasar görür.
Kurutma işlemi esnasında anahtarı kontaktan çekin ve aracın görünür bir yerine bırakın.
Motor kaputunu açarak motor kaputu kontak şalterleri açılır ve ön iklimlendirme (Preconditioning işlevleri) devreden çıkarılmaktadır.
İşler bittikten ve araç soğuduktan sonra hata belleği okunmalı ve gerekirse silinmelidir.
P1 Hibrid araçlarda (Tip 221) kurutma sisteminde boya kurutma işlemi başlatılmadan önce yüksek voltaj aküsünün şarj durumu % 45'ten fazla olmalıdır. Böylece kurutma sonrasında P1-Hibrid araçların (Tip 221) çalıştırılması sağlanır.
P2 Hibrid araçları (örn. Tip 212, 222) motoru 12 V aküsü ile çalıştırın. Motorun çalıştırılması için yüksek voltaj aküsünün asgari şarj durumu gerekli değildir.
Gaz tahrikli veya yakıt hücreli araçlarda ayrıca şu hususlara dikkat edilmelidir:
Kuruma süresinin aşılmadığından emin olunmalıdır.
Yakıt hüceli araçlarda akünün ısısı kurutma işlemincen önce 30 °C'den düşük olmalıdır. Aracın kurutma sisteminde 80 °C'de geçirdiği azami süre 60 dk'yı aşmamalıdır.
Kurutma işlemi esnasında anahtarı kontaktan çekin ve aracın görünür bir yerine bırakın.
Yakıt hücreli araçlarda, H2 ikmalinin azami 150 bar (15 °C'de) olmasına dikkat edilmelidir. Araçlar, sadece H2 lambası yanmadığı zaman binaya sokulabilir.
Gaz tertibatlı bir araç kabulü esnasında sistemin sızdırmazlığından emin olunmalıdır.
İşler bittikten ve araç soğuduktan sonra hata belleği okunmalı ve gerekirse silinmelidir.