온도 측정 지침
Eine Temperatur von 80 °C in der Trocknungsanlage entspricht einer Objekttemperatur an der Fahrzeugoberfläche von ca. 60 °C bis 80 °C. 적외선 온도 측정기로 차량 표면을 측정하십시오.
건조실에서 도장을 건조하기 전에 다음 사항에 반드시 유의하십시오.
• 도장 장치에 넣기 전에 차량을 꼼꼼하게 세척해야 합니다.
• 차량 표면에 붙어 있는 그리스, 타르, 왁스를 제거하십시오. 소화기, 스프레이 캔, 연료 캔, CD, 음악 카세트, 식료품 및 고정되지 않고 열에 약한 기타 물건을 차량에서 꺼내십시오.
• MercedesBenz가 승인한 도장의 권장 건조 시간을 초과하면 안 됩니다. 승인된 모든 도료, 기술 정보 및 제조업체 정보는 인터넷 포털사이트: http://aftersales.Mercedes-Benz.com의 카테고리 "도장 기술 가이드"에서 확인할 수 있습니다.
고전압 배터리가 장착된 차량의 경우 추가로 다음 사항에 유의하십시오.
• 건조 시간을 초과하면 안 됩니다.
• 건조 절차 전의 배터리 온도는 30°C보다 낮아야 합니다. 80°C일 때 차량이 건조실에서 머물 수 있는 시간은 최대 60분입니다. 그렇지 않을 경우 배터리 셀이 영구 손상될 수 있습니다.
• 건조 절차 중에는 점화 키를 분리하여 차량의 잘 보이는 곳에 두십시오.
• 엔진 후드를 열면 엔진 후드 접점 스위치가 열리며, 프리컨디셔닝 기능이 꺼집니다.
• 작업을 종료하고 차량을 냉각한 후에 폴트 메모리를 판독하십시오. 필요한 경우 삭제하십시오.
• P1하이브리드 차량(모델 221)의 경우 건조실에서 도장을 건조하기 전 고전압 배터리 충전 상태가 45%보다 높아야 합니다. 그렇지 않을 경우 도장 건조 작업 후 P1하이브리드 차량(모델 221)에 시동을 걸 수 없습니다.
• P2 하이브리드 차량(예: 모델 212, 222)에서 엔진에 시동을 걸 때 12 V 배터리를 사용합니다. 고전압 배터리가 최소 레벨로 충전되어 있을 경우 엔진에 시동을 걸 수 없습니다.
가스 엔진 및 연료 전지가 장착된 차량의 경우 추가로 다음 사항에 유의하십시오.
• 건조 시간을 초과하면 안 됩니다.
• 연료 전지가 장착된 차량의 경우 건조 절차 전의 배터리 온도가 30°C보다 낮아야 합니다. 80°C일 때 차량이 건조실에서 머물 수 있는 시간은 최대 60분입니다.
• 건조 절차 중에는 점화 키를 분리하여 차량의 잘 보이는 곳에 두십시오.
• 연료 전지가 장착된 차량의 H2 주유압은 최대 150bar(15°C)입니다. H2 램프가 켜지지 않으면, 차량을 반드시 건물 안으로 옮겨야 합니다.
• 가스 장치가 장착된 차량의 경우에는 시스템의 기밀성을 점검해야 합니다.
• 작업을 종료하고 차량을 냉각한 후에 폴트 메모리를 판독하십시오. 필요한 경우 삭제하십시오.