Elektrikli koltuk havalandırması fonksiyonu

S91.30-4517-79

Fonksiyon şartına genel bakış

 ‘Kl. 15R AÇIK‘ veya ‘Kl. 15 AÇIK‘

 Elektronik kontak kilidi (EZS) kumanda cihazı (N73) Kl. 15'in veya Kl. 15R klemens durumunu araç içi-CAN (CAN B) üzerinden sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) kumanda cihazına (N10/1) gönderir.

Koltuk havalandırması ile ilgili genel bilgiler

Koltuk havalandırmasıyla koltuk minderlerinin ve sırt dayanaklarının havalandırılması 3 havalandırma kademesinde mümkündür.

Koltuk havalandırması fonksiyon akışı genel bilgileri

Sol koltuk kliması şalter grubundaki (S203) sol koltuk havalandırma (S203s2) tuşu veya sağ koltuk kliması şalter grubundaki (S203/1) sağ koltuk havalandırma (S203/1s2) tuşu üzerinden koltuk havalandırması devreye alınır ve devreden çıkarılır ve ayrıca havalandırma gücü ayarlanır (koltuk havalandırması başlangıç durumu devre dışıdır, sol koltuk havalandırma tuşunda (S203s2) veya sağ koltuk havalandırma tuşunda (S203/1s2) tüm LED'ler kapalıdır):

 Öncelikle koltuk havalandırması motorları "emme" dönüş yönüne kumanda edilir (koltuk soğutması), 10 dak. sonra "Üfleme" dönüş yönünde bir geri hareket gerçekleşir (koltuk havalandırması).

 Bir defa basma: 3 LED yanar, koltuk havalandırmasının veya koltuk soğutmasının 3. kademesi etkin (çıkış gücü % 100)

 2 defa basma: 2 LED yanıyor, koltuk soğutmasının veya koltuk havalandırmasının 2. kademesi etkin (çıkış gücü % 65)

 3 defa basma: 1 LED yanıyor, koltuk soğutmasının veya koltuk havalandırmasının 1. kademesi etkin (çıkış gücü % 35)

 4 defa basma:Tüm LED lambaları söner, koltuk havalandırması ve koltuk soğutması devreden çıkarılır

Sürücü koltuğunun koltuk havalandırması fonksiyon akışı

Sol ön kapı kumanda cihazı (N69/3) sol koltuk kliması şalter grubundaki (S203) sol koltuk havalandırması (S203s2) tuşunun durumunu sol ön kapı LIN (LIN B5) üzerinden okur ve bu bilgiyi araç içi CAN (CAN B) üzerinden sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) (N10/1) kumanda cihazına gönderir.

Sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) (N10/1) kumanda cihazı bu bilgiyi değerlendirir ve ilgili talebi araç içi CAN (CAN B) üzerinden sürücü hafızalı koltuk ayarı (N32/5) kumanda cihazına gönderir.

Sürücü koltuğu minderi koltuk havalandırma motorları (M18/9) ve sürücü koltuğu sırt dayanağı koltuk havalandırma motorları (M18/10) bunun üzerine sürücü hafızalı koltuk ayarı (N32/5) kumanda cihazı vasıtasıyla doğrudan kumanda edilir.

Sürücü hafızalı koltuk ayarı (N32/5) kumanda cihazı araç içi-CAN (CAN B) üzerinden katılımcı tüm bileşenleri kontrol eder ve durumu sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) kumanda cihazına (N10/1) gönderir.

Ayrıca sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) (N10/1)) kumanda cihazı koltuk havalandırmasının durumunu araç içi­CAN (CAN B) üzerinden sol ön kapı kumanda cihazına (N69/3) gönderir. Sol ön kapı kumanda cihazı (N69/3) bunun üzerine sol ön kapı-LIN (LIN B5) üzerinden sol koltuk havalandırması tuşundaki (S203s2) LDE'i uygun şekilde kumanda eder.

Ön yolcu koltuğunun koltuk havalandırması fonksiyon akışı

Sağ ön kapı kumanda cihazı (N69/4) sağ koltuk kliması şalter grubundaki (S203/1) sağ koltuk havalandırması (S203/1s2) tuşunun durumunu sağ ön kapı LIN (LIN B6) üzerinden okur ve bu bilgiyi araç içi CAN (CAN B) üzerinden sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) (N10/1) kumanda cihazına gönderir.

Sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) (N10/1) kumanda cihazı bu bilgiyi değerlendirir ve ilgili talebi araç içi CAN (CAN B) üzerinden ön yolcu hafızalı koltuk ayarı (N32/6) kumanda cihazına gönderir.

Ön yolcu koltuğu minderi koltuk havalandırma motorları (M18/11) ve ön yolcu koltuğu sırt dayanağı koltuk havalandırma motorları (M18/12) bunun üzerine ön yolcu hafızalı koltuk ayarı (N32/6) kumanda cihazı vasıtasıyla doğrudan kumanda edilir.

Ön yolcu hafızalı koltuk ayarı (N32/6) kumanda cihazı katılımcı tüm bileşenleri kontrol eder ve durumu araç içi-CAN (CAN B) üzerinden sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) kumanda cihazına (N10/1) gönderir.

Ayrıca sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) (N10/1) kumanda cihazı koltuk havalandırmasının durumunu araç içi­CAN (CAN B) üzerinden sağ ön kapı kumanda cihazına (N69/4) gönderir. Sağ ön kapı kumanda cihazı (N69/4) bunun üzerine sağ ön kapı-LIN (LIN B6) üzerinden sağ koltuk havalandırması tuşundaki (S2031s2) LDE'i uygun şekilde kumanda eder.

Ses düzey azaltması:

Araç dururken koltuk havalandırmasının ses (gürültü) düzeyini azaltmak için, 6 km/h'lik araç hızının altına düşülmesi durumunda koltuk havalandırması kademe 1'e düşürülür. 9 km/h'lik bir araç hızdan itibaren başlangıçta ayarlanan kademenin etkinleştirilmesi gerçekleşiyor. Elektronik stabilite programı (ESP) (N30/4) kumanda cihazı araç hızını yürüyüş takımı-CAN (CAN E), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (EZS) (N73) ve araç içi-CAN (CAN B) üzerinden sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) (N10/1) kumanda cihazına gönderir. Ses (gürültü) düzeyi azaltması, ilgili koltuk havalandırmasının motoru çalışırken ilk defa açılmasından ancak 7 dak. sonra etkindir.

Devreden çıkarma kriterleri:

Aşağıdaki devreden çıkarma kriterleri birbirinden ayırt edilir:

 Donanım arızası olduğunda devreden çıkarma

Koltuk havalandırması motorlarının güncel bir talep olmaksızın kumanda edildiği sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) (N10/1) kumanda cihazı tarafından tespit edilirse, koltuk havalandırmasının gerilim beslemesi kapatılır.

 Hata durumunda (kısa devre, aşırı yük veya açık kablo (kablo kopukluğu)) devreden çıkarma

Sürücü hafızalı koltuk ayarı (N32/5) kumanda cihazı veya ön yolcu hafızalı koltuk ayarı (N32/6) kumanda cihazı ilgili koltuk havalandırması motorunun olası kısa devre, aşırı yük veya kablo kopukluğunu algılar. Belirtilen hata kaynakları her bir koltuk havalandırması motoru için arıza teşhis sistemi vasıtasıyla münferit arıza teşhis işleminden geçirilebilir.

 Motorun marş yapılması sırasında devreden çıkarılması

Motorun çalıştırılması (soğuk marş) sırasında koltuk havalandırması 20 s süre ile etkin durumdan çıkarılır. Sıcak marş sırasında koltuk havalandırması 3 ila 5 s süre için aktif durumdan çıkarılır. Zaman kumandası sol koltuk havalandırması tuşundaki (S203s2) veya sağ koltuk havalandırması tuşundaki (S203/1s2) LED'ler devreye alınmış olarak kalsa da çalışmaya devam eder.

 Enerji yönetim sistemi tarafından kapatılması

Tüm sürüş zamanı aşamalarında akünün boşalmasını önlemek için, gerilim durumu sürekli olarak değerlendirilir. Duruma göre gerekirse koltuk havalandırması da devre dışı bırakılır.

Koltuk havalandırmasının devre dışı bırakılması halinde, sol koltuk havalandırması tuşundaki (S203s2) veya sağ koltuk havalandırması tuşundaki (S203/1s2) LED'ler devreye alınmış olarak kalmalıdır. Araç şebekesi takip eden 3 dak. süre içinde normal araç şebekesi gerilimine tekrar ulaşırsa, koltuk havalandırma fonksiyonu da otomatik olarak çalışmaya başlar. Kapatma durumu t = 3 dak.'dan uzun sürerse, sol koltuk havalandırması (S203s2) tuşundaki veya sağ koltuk havalandırması (S203/1s2) tuşundaki LED'ler de devreden çıkarılır.

Kapatma işlemi hala sürüyorsa ve fonksiyon ilgili sol koltuk havalandırma (S203s2) tuşu veya sağ koltuk havalandırma (S203/1s2) tuşu üzerinden yeniden talep edilirse, sol koltuk havalandırması (S203s2) tuşundaki veya sağ koltuk havalandırması (S203/1s2) tuşundaki LED'ler 1,5 saniye için yanar ve ardından söner.

 Gerilim kaybı olduğunda kapatılması

Sürücü hafızalı koltuk ayarı kumanda cihazının (N32/ 5) veya ön yolcu hafızalı koltuk ayarı kumanda cihazının (N32/6) her iki besleme kablosunun (Kl. 30 veya Kl. 30g) devre dışı kalması halinde koltuk havalandırmasının kapanması gerçekleşir.

 "Klemens 15R KAPALI" doğrultusunda kapatılması

‘‘Kl. 15R KAPALI‘‘ ve ‘‘Kl. 15C AÇIK‘‘ olduğunda zaman kumandası 5 dakika daha çalışmaya devam eder. "Klemens 15R" şayet tekrar devreye alınırsa, koltuk havalandırması da tekrar devreye alınır.

 "Zaman aşımı arızası" olduğunda kapatma

Koltuk havalandırmasının kumandası için sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) /N10/1) kumanda cihazından gelen talep devre dışı kalırsa ve bir "Zaman aşımı süresi" elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (EZS) (N73) tarafından algılanırsa koltuk havalandırması devreden çıkarılır.

 Arıza teşhis sonunda kapatılması

Arıza teşhisi sona erdikten sonra koltuk havalandırması devreden çıkar.