gf8375p2000i

Motor kalan ısısından yararlanma fonksiyonu

Tür gf · konu 83.75 · sürüm 0102 · 2007-01-17

Geçerli olduğu: TİP 220'

Konumu

Fonksiyon grubu 3 Karoseri › 83 Klima › 83.75 Motor artık ısı tertibatı — Seri 220

GF83.75-P-2000I

Motor kalan ısısından yararlanma fonksiyonu

4.3.98

TİP 220

Klima otomatiği motor kalan ısısından yararlanma fonksiyonu

Motor kalan ısısından yararlanma sistemi, aracın kontak KAPALI konumundayken de ısınmasını sağlar. Sistem, bunun için motordan kalan ısıyı kullanır ve bu havayı fan üzerinden aracın iç mekanına verir. Motor kalan ısısından yararlanma, sadece kontak KAPALI konumundayken mümkündür.

Klima otomatiğinin kumanda ve kullanım cihazındaki kalan tuşuna basıldıktan sonra ( ) aşağıdaki program akışı belirlenmiştir:

İkili valfler ayarlı

Kalorifer suyu devir daim pompası AÇIK

Fan, otomatik olarak 1,6V'lik bir kumanda gerilimi ile beslenir (6 saniyelik bir gecikme ile devreye girer)

Defroster kapakları, ayak bölümü kapakları ve sıcaklık ayar kapakları otomatik olarak ayarlanır

Toplama kapağı ve temiz hava/devir daim kapakları kapalı konumda

Aktif karbon filtresi kapağı açık (aktif karbon filtresi işletimi mümkün değil)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Program sonu

Kalan tuşu kullanımı tekrarı ( )

30 dakikalık süre fonksiyonunun sona ermesi
(tekrar kullanım mümkün) Arka klima sistemi aynı zamanda motor kalan ısısından yararlanma işletiminde ise, işletim süresi
15 dakika ile sınırlıdır (elektrik tüketimi)

11 V'den düşük bir akü geriliminde gösterge ekranında
REST yazısı yanıp söner

Kontak AÇIK

Motor kalan ısısından yararlanma fonksiyonu esnasında kalan tuş ( ), nominal değer ayarlayıcısı ve arka cam ısıtıcısı tuşu dışında herhangi bir tuş kullanılamaz.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Arka klima sistemi motor kalan ısısından yararlanma fonksiyonu

Motor kalan ısısından yararlanma sistemi, aracın kontak KAPALI konumundayken de ısınmasını sağlar. Sistem, bunun için motordan kalan ısıyı kullanır ve bu havayı fan üzerinden aracın arka iç mekanına verir. Motor kalan ısısından yararlanma, sadece kontak KAPALI konumundayken mümkündür.

Arka klima sistemi kumanda ve kullanım cihazındaki kalan tuşuna basıldıktan sonra ( ) aşağıdaki program akışı belirlenmiştir:

İkili valfler ayarlı

Kalorifer suyu devir daim pompası AÇIK

Fan, otomatik olarak 1,2V'lik bir kumanda gerilimi ile beslenir (devreye alındıktan hemen sonra)

Ayar motoru (elle kapak ayarı mümkün)

Soğutma maddesi kapama valfı kapalı

Program sonu

Kalan tuşu kullanımı tekrarı ( )

30 dakikalık süre fonksiyonunun sona ermesi
(tekrar kullanım mümkün) Klima otomatiği aynı zamanda motor kalan ısısından yararlanma işletiminde ise, işletim süresi
15 dakika ile sınırlıdır (elektrik tüketimi)

11,5 V'den düşük akü geriliminde, REST yazısı gösterge ekranında yukarıya kayar ve yazının alt kısmında ortada bir akü sembolü belirir

11,3 V'den düşük bir akü geriliminde sistem kapanır.

Kontak AÇIK

Motor kalan ısısından yararlanma fonksiyonu esnasında sadece kalan tuş ( ), sıcaklık tuşu ( ) ve hava dağıtıcısı kullanılabilir.

Kalan tuşu düzeni/görevi/fonksiyonu

GF83.40-P-2148I

Arka klima sistemi kalan tuşu düzeni/görevi/fonksiyonu

Code 582'de (arka klima sistemi)

GF83.50-P-2107M

Kalorifer suyu devir daim pompasının düzeni/görevi/fonksiyonu

GF83.20-P-2109I

Code 582'de (arka klima sistemi)

GF83.20-P-2109M

İkili valfın düzeni/görevi/fonksiyonu

GF83.20-P-2107I

Code 582'de (arka klima sistemi)

GF83.20-P-2107M

Kalorifer ısı değiştiricisinin düzeni/görevi/fonksiyonu

GF83.20-P-2108I

Code 582'de (arka klima sistemi)

GF83.20-P-2108M

Fanın düzeni/görevi/fonksiyonu

GF83.10-P-2140I

Code 582'de (arka klima sistemi)

GF83.10-P-2140M

Atıfta bulunulan belgeler