Использование остаточного тепла двигателя: функциональное описание

Функция использования остаточного тепла двигателя системы автоматического климат-контроля

Функция использования остаточного тепла двигателя дает возможность обогрева автомобиля в том числе и при выключенном зажигании . Система использует только остаточное тепло двигателя и подает его через вентилятор в салон автомобиля. Функция использования остаточного тепла двигателя работает только при выключенном зажигании.

После нажатия кнопки использования остаточного тепла двигателя (  ) на блок-панели управления системы автоматического климат-контроля задаётся выполнение следующей программы:

 регулирование сдвоенных клапанов

 циркуляционный насос отопительного контура ВКЛ.

 на вентилятор автоматически подается управляющее напряжение 1,6В (срабатывание с замедлением в 6 секунд)

 заслонки обдува стёкол, пространства для ног и заслонки температурного режима регулируются автоматически

 компенсационная заслонка и приточно-рециркуляционная заслонка закрыты

 заслонка угольного фильтра открыта (режим очистки воздуха через угольный фильтр невозможен)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Завершение программы

 повторное нажатие кнопки использования остаточного тепла двигателя (  )

 выполнение функции времени в течение 30 минут (возможно повторное нажатие). Если кондиционер в задней части салона одновременно работает в режиме использования остаточного тепла двигателя, то продолжительность работы ограничена 15 минутами (потребление тока)

 при напряжении аккумуляторной батареи менее 11 В на индикаторном дисплее мигает надпись REST

 зажигание ВКЛ.

 В функциональном режиме использования остаточного тепла двигателя принимаются сигналы только с кнопки использования остаточного тепла двигателя (  ), задающих устройств и кнопки обогрева заднего стекла никакие другие функциональные кнопки не работают.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Функция использования остаточного тепла двигателя климатической системы в задней части салона

Функция использования остаточного тепла двигателя дает возможность обогрева автомобиля в том числе и при выключенном зажигании . Система использует только остаточное тепло двигателя и подает его через вентилятор в заднюю часть салона автомобиля. Функция использования остаточного тепла двигателя работает только при выключенном зажигании.

После нажатия кнопки использования остаточного тепла двигателя (  ) на блок-панели управления кондиционера в задней части салона задаётся выполнение следующей программы:

 регулирование сдвоенных клапанов

 циркуляционный насос отопительного контура ВКЛ.

 на вентилятор автоматически подается управляющее напряжение 1,2 В (сразу же после включения)

 сервомоторы (возможна регулировка заслонки вручную)

 клапан блокировки подачи хладагента закрыт

окончание программы

 повторное нажатие кнопки использования остаточного тепла двигателя (  )

 выполнение функции времени в течение 30 минут (возможно повторное нажатие). Если система автоматического климат-контроля одновременно работает в режиме использования остаточного тепла двигателя, то продолжительность работы ограничена 15 минутами (потребление тока)

 при напряжении аккумуляторной батареи ниже 11,5 В надпись REST на индикаторном дисплее перемещается вверх, под ней по центру появляется изображение АКБ

 при напряжении аккумуляторной батареи ниже 11,3 В система отключается.

 зажигание ВКЛ.

 В функциональном режиме использования остаточного тепла двигателя принимаются сигналы только с кнопки использования остаточного тепла двигателя (  ), кнопки регулировки температуры (  ) и регулятора распределения воздуха.