Navigasyon işletimi fonksiyonu

A34/4

A2/13

A1

CAN-B

Gündüz-/gece-

geçişi

GAl uç

durumu

Çok fonksiyonlu

direksiyon

Dil/bakınız Arama, CD

D2B

Wake-up hattı

N70

N73

N80

A40/3

A35/11

B25

D2B

A2/22

B25/6

A2/23

1

A34/6

Navigasyon bilgisayarı, GPS alıcısı

Dönme oranı sensörü

Trafik veri

hafızası

Merkezi-

bilgisayar

Audio-sinyal işleme

CD sürücüsü

Arıza teşhis

Radyo tuner

Dinamik rota kılavuzlu COMAND navigasyon sistemi blok devre şeması:

1 Araç-hoparlörü

CAN-B CAN iç mekan

D2B Digital Data Bus

A1 Kombine gösterge

A2/13 Amplifikatör

A2/22 Telefon anteni

A2/23 GPS anteni

N80 Muhafaza borusu modülü

ESP Elektronik Stabilite Programı

EZS Elektronik kontak anahtarı

GPS Küresel konum belirleme sistemi

Navigasyon işletimine katılan bileşenler belirginleştirilmiştir.

A34/4 Telefon arabirimi

A34/6 Cep telefonu

A35/11 Sesli komut kumanda kutusu

A40/3 Kullanım, görüntüleme ve
kumanda ünitesi COMAND

B25 Serbest konuşma tertibatı mikrofonu

B25/6 Amplifikatör mikrofonu

N70 Tavan kumanda ünitesi kumanda kutusu

N73 EZS kumanda kutusu

COMAND navigasyon sistemi yardımıyla aracın bulunduğu yer, yön ve varış yerine olan mesafe (varış yeri girişinden sonra) belirlenir.

Ardından varış yerine ulaşmak için gerekli tedbirler alınır
(hedef kılavuzu).

Navigasyon sistemi kullanım ünitesindeki "NAV" tuşuna basarak etkinleştirilir.

COMAND kullanım, görüntüleme ve kumanda ünitesine (A40/3) dijital harita verileri için CD-ROM sürücülü bir navigasyon bilgisayarı entegre edilmiştir.

 Navi-CD ekranındaki uyarı:"Bitte Navi-CD Typ DX einlegen" (Lütfen Navi-CD Tip DX yerleştirin) Bu uyarının amacı, müşterilerin doğru CD'yi almasıdır. Navigasyon-CD-ROM-sürücüsü Audio-CD'leri de oynatabilir.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Varış yeri girişi

Bu, menü üzerinden kullanım ünitesinde gerçekleşir ve navigasyon bilgisayarı tarafından işlenir. COMAND, varış yeri girişi için aşağıda yer alan imkanları sunmaktadır:

 Adres...

 Varış yeri belleği...

 Harita üzerinden varış yerleri...

 Özel varış yerleri (örn. gar, havaalanı vs.)

 Seyahat kılavuzu...

 Ara varış yeri girişi

 Varış yerlerinin kişisel tanımlama imkanı ile varış yeri belleği

 Son varış yerleri...

 Aşağıdakilerle dinamik rota hesaplaması:
- Rota bölümlerinin (trafik tıkanıklığı fonksiyonu) bloke edilmesi
- Trafik tıkanıklığı ileride
- Rota listesinde bloke etme

-------------------------------------------------------------------------------------------

 Harici bir servis sağlayıcısının TCS telefon üzerinden gelen trafik bilgilerini dahil etme (bir kez, t=15 dak.'da bir). Ücretli hizmetler.

 RDS yayını (TMC) üzerinden trafik bilgilerini dahil etme, ücretsiz (kodlanıp kodlanmadığına bağlır. Aynı şekilde TMC bilgisinin daha yüksek kalite kademeleri vardır, bunlar ücretlidir)

Giriş yardımı

Varış yeri girişi sırasında eksik harfler mevcut bir listeden tamamlanır; bunlar devralınabilir veya üzerine yazılabilir.

Bu, sadece siyasi indekste etkindir ve hedef kılavuzunda varış yeri ve yol girişi ile ilgilidir. Sonderziele (özel varış yerleri) menüsünde "Umgebung anderer Orte..." (başka yerlerin çevresi...)

"Überregionale Ziele..." (ulusal hedefler...) alt menüleri desteklenmektedir. "Überregionale Ziele..." (ulusal hedefler...) menüsü ayrıca bir alt menüye sahiptir. Bu alt menüdeki münferit menü noktaları siyasi indeksi kullanmaktadır.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Dinamik tamamlama

varış yeri manüel olarak girildiğinde gerçekleştirilmektedir. Varış yeri girilirken, henüz eksik olan harfler mevcut bir listeden tamamlanır. Eklenen harflerin arka fonu siyahtır. Silme harf harf gerçekleşir.

Pozisyon belirleme
COMAND sürekli olarak aracın bulunduğu yeri aşağıdaki yöntemler yardımıyla hesaplar:

 GPS-pozisyon belirleme

 Standart pozisyon belirleme (hesapla mevki tayini)

 Harita destekli pozisyon belirleme (map matching)

Navigasyon bilgisayarı, bu üç yöntemin yer tayini sonuçlarını sürekli karşılaştırarak en muhtemel pozisyonu hesaplar.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Rotanın hesaplanması

Rota hesaplaması navigasyon bilgisayarında varış yeri girişinden sonra veya otomatik olarak önerilen rotadan sapıldığında gerçekleşir.

Dinamik hedef kılavuzunda rota hesaplaması otomatik olarak trafik bilgilerinin dahil edilmesinden, ücretsiz
(bilgi kalitesine bağlı) RDS/TMC üzerinden veya harici bir sağlayıcı TCS üzerinden telefon aracılığıyla (ücretli), etkilenir.

Hesaplanan rota navigasyon bilgisayarına kaydedilir.

Hedef kılavuzu

Navigasyon bilgisayarı rota hesaplamasını

gerçekleştirdikten sonra, hedef kılavuzu başlar.

Grafiksel hedef kılavuzu için üç görüntüleme türü seçilebilir:

1. Harita

2. Harita ve dönme noktası öncesi sembol gösterimi
--> MIX modu

3. sadece sembol gösterimi (yol gösterici semboller)

Navigasyon göstergesi kombine göstergedeki semboller üzerinden gerçekleşebilir. Üç gösterim türü arasından istenilen tür seçilebilir. Hedef kılavuzu tüm durumlarda esasen araç hoparlörleri üzerinden gerçekleşen ses çıkışı ile desteklenmektedir.