GF82.85-P-2012RA | ナビゲ一ション·モ一ドの機能 | 7.2.01 |
モデル 230
mit CODE (352) コマンド·オペレ一ティングおよびディスプレイ·システム
ausser CODE (491) 米国仕様車
ausser CODE (498) 日本仕様
bis Modell-J. 8
A34/4
A2/13
A1
CAN-B
日中/夜間切換え
GAL タ一ミナル·ステ一タス
マルチファンクション·ステアリング·ホイ一ル
言語/言語検索、CD
D2B
ウェ一クアップ·ケ一ブル
N70
N73
N80
A40/3
A35/11
B25
D2B
A2/22
B25/6
A2/23
1
A34/6
ナビゲ一ション·コンピュ一タ、GPS レシ一バ、ジャイロ·センサ
交通デ一タ·メモリ
メイン·コンピュ一タ
オ一ディオ·シグナル処理
CD ドライブ
ダイアグノシス
ラジオ·チュ一ナ
ダイナミック·ル一ト·ガイダンス付き COMAND ナビゲ一ション·システムのブロック·ダイヤグラム:
1 車両スピ一カ
CAN-B 車内 CAN バス
D2B デジタル·デ一タ·バス
A1 インストルメント·クラスタ
A2/13 サウンド·アンプ
A2/22 自動車電話アンテナ
A2/23 GPS アンテナ
N80 ステアリング·コラム·チュ一ブ·モジュ一ル
ESP エレクトロニック·スタビリティ·プログラム
EZS エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ
GPS グロ一バル·ポジショニング·システム
強調されているのは、ナビゲ一ション·モ一ドに主として関与しているコンポ一ネントです。
A34/4 テレフォン·インタフェ一ス
A34/6 携帯電話
A35/11 ボイス·ガイド·コントロ一ル·ユニット
A40/3 COMAND 用操作部
B25 ハンズフリ一·マイク
B25/6 サウンド·アンプ·マイク
N70 ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット
N73 EZS コントロ一ル·ユニット
COMAND ナビゲ一ション·システムにより、車両の現在位置、方位および目的地までの距離 (目的地の入力後) が決定されます。引き続き、目的地に到達するために必要な措置が開始されます (ル一ト·ガイダンス)。
ナビゲ一ション·システムは、操作部の「NAV」ボタンを操作することによりオンになります。
デジタル·マップ·デ一タのための CD-ROM ドライブ付きナビゲ一ション·コンピュ一タは、COMAND 用操作部 (A40/3) に内蔵されています。
ナビ CD 画面での指示:「ナビ CD タイプ DX を挿入してください」 この指示によって、ユ一ザは確実に正しい CD を挿入することができます。ナビゲ一ション CD‐ROM ドライブで、オ一ディオ用 CD を再生することもできます。
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目的地の入力
これは、操作ユニットのメニュ一に従って行い、ナビゲ一ション·コンピュ一タにより処理されます。COMAND システムにより目的地を入力する方法は、以下のとおりです:
• 住所 ...
• 目的地メモリ ...
• マップによる目的地入力 ...
• 特殊目的地 (たとえば駅、空港など)
• ガイド·ブック ...
• 中継地の入力
• 目的地の個別名称による目的地メモリ
• 前回の目的地 ...
• 以下によるダイナミック·ル一ト算出:
- ル一ト·セクションのロック (バイパス機能)
- 渋滞予想
- ル一ト·リストのロック
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• 外部のプロバイダによる TCS 電話を介した交通情報の入手 (1 回、t= 15 分ごとのサイクル) 有料のサ一ビスです。
• RDS ラジオ (TMC) を介した交通情報の入手は、無料です (コ一ディングされているか、されていないかに応じて。よりクオリティ·レベルの高い TMC 情報もありますが、有料です)。
入力支援
目的地の入力中、まだ入力されていない文字が、既存のリストから補足されます。これらの文字は、引き継ぐことも上書きすることもできます。
これは、ポリティカル·インデックスにおいてのみオンになり、ル一ト·ガイダンスにおいて、目的地および道路の入力に使用されます。特殊目的地メニュ一には、サブ·メニュ一「他の場所の周辺地域…」と「特定地域の枠を越えた目的地…」がサポ一トされています。「特定地域の枠を越えた目的地…」というメニュ一は、さらに下位のサブ·メニュ一に分かれています。このサブ·メニュ一の個々のメニュ一項目は、ポリティカル·インデックスを使用します。
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ダイナミック·アトリビュ一ト ダイナミック·アトリビュ一トは、目的地の手動入力の際に実行されます。
目的地の入力中、まだ入力されていない文字が、既存のリストから補足されます。補足された記号は、反転表示されます。削除は文字ごとに行ないます。
COMAND は、次の方法により、車両の現在位置を連続して算出します:
• GPS 現在位置決定
• 基本現在位置決定 (各センサからのデ一タをもとにして行う現在位置決定)
• デジタル·マップによる現在位置決定 (マップ·マッチング)
ナビゲ一ション·コンピュ一タは、この 3 種類の方法による位置決定結果を常に比較することにより、おおよその位置を算出しています。
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ル一トの算出
ル一トの算出は、目的地入力後、または提案されたル一トから外れた後に自動的に、ナビゲ一ション·コンピュ一タにより行われます。
ダイナミック·ル一ト·ガイダンスでは、RDS/TMC を介した無料の交通情報 (情報のクオリティに応じて)、または電話により外部のプロバイダ TCS を介した交通情報 (有料) が、ル一ト算出に自動的につけ加えられます。
算出されたル一トは、ナビゲ一ション·コンピュ一タに保存されます。
ル一ト·ガイダンス
ナビゲ一ション·コンピュ一タがル一ト算出を実施した後、ル一ト·ガイダンスが開始します。
ル一ト·ガイダンスのグラフィック表示は次の 3 種類の表示方法から選べます:
1. 地図
2. 地図および曲がる地点の前でのシンボルによる表示 --> MIX モ一ド
3. シンボルだけによる表示 (ル一ト·ガイド·シンボル)
ナビゲ一ションは、インストルメント·クラスタにシンボルで表示されます。任意で 3 種類の表示方法を変更することができます。ル一ト·ガイダンスは、いずれの場合も基本的に車両スピ一カからの音声出力によりサポ一トされます。
参照文書
- gf8261p2002ra 連続現在位置決定の機能
- gf8285p3001ra 音声変換の機能