Hırsızlık alarm sisteminin etkinleştirilmesi fonksiyonu

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

 Uç 15C kapalı olması

 Kullanıma hazır merkezi kilitleme sistemi

Hırsızlık alarm sisteminin (HAS) etkinleştirilmesi, genel

HAS sistemi, araç kilitlendiğinde merkezi kilitleme (MK) üzerinden otomatik olarak etkinleştirilir. Daha sonra her bir alarm girişinin kontrolü gerçekleştirilir. Etkinleştirilmiş olan HAS, üst kullanım alanı kumanda kutusundaki (N72/1) HAS fonksiyon göstergesinin (N72/1e2) sürekli olarak yanıp sönmesi şeklinde gösterilir.

 Belçika araçlarında HAS sistemi, aracın MK üzerinden kilitlenmemesi durumunda da kendiliğinden devreye girer.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Code (494) ABD modeline, Code (460) Kanada modeline veya Code (498) Japonya modeline sahip olmayan araçlarda MK sisteminin kilitlenmesinden önce çekme emniyetinin kapatılması imkanı da mevcuttur.

Code (882) araç içi koruma sistemine (sadece HAS olduğunda) sahip araçlarda MK sisteminin kilitlenmesinden önce iç mekan koruma sistemi kapatılabilir.

HAS'ın etkinleştirilmesi aşağıdaki kısmi fonksiyonlardan oluşur:

 HAS sisteminin etkinleştirilmesi fonksiyon akışı

 HAS sistemi çekme emniyetinin kapatılması fonksiyon akışı

 HAS iç mekan korumasının kapatılması fonksiyon akışı

 Alarm girişlerinin etkinleştirilmesi fonksiyon akışı

-----------------------------------------------------------------------------------------

HAS sisteminin etkinleştirilmesi fonksiyon akışı

HAS'ın etkinleştirilmesi işlemi aşağıdaki kısmi fonksiyonlardan oluşur:

 Verici anahtarı (A8/1) ile MK sisteminin kilitlenmesi fonksiyon akışı

 Otomatik tekrar kilitleme üzerinden MK sisteminin kilitlenmesi fonksiyon akışı

 Keyless Go üzerinden MK sisteminin kilitlenmesi fonksiyon akışı (Code (889) Keyless Go olduğunda)

 Kendiliğinden etkinleştirme fonksiyon akışı
(sadece Belçika araçlarında)

 Sürücü kapısı özel durumu:

MK sisteminin kilitlenmesi esnasında sürücü kapısının henüz açık olması halinde sürücü kapısı kilitlenmez. Sürücü kapısı kapatıldıktan sonra arka SSKM kumanda kutusuna (N10/8) kapı durumu bildirilir ve alarm girişi sorgulama sürecine dahil edilir. Bu durum, HAS sistemi önceden devreden çıkarılmadan sürücü kapısının açılması durumunda bir alarmın devreye girmesine neden olur.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Verici anahtarı ile MK sisteminin kilitlenmesi fonksiyon akışı

Verici anahtarındaki kilitleme tuşunun basılması sonucunda, tavan anten modülü (A2/93) üzerinden arka SSKM kumanda kutusuna bir telsiz sinyali gönderilir. Tavan kumanda ünitesi kumanda kutusu sinyali araç içi CAN üzerinden EKAŞ kumanda kutusuna (N73) iletir. Telsiz sinyaline paralel olarak verici anahtarından sol ön enfr. alıcı ünitesine (A26/1) bir enfrarüj sinyali yollanır (tam hedef alınması gerekmektedir).

Bu sinyal sol ön kapı kumanda kutusu (N69/1) tarafından okunur ve iç mekan CAN üzerinden EKAŞ kumanda kutusuna iletilir.

Verici anahtarının giriş izni her iki durumda da EKAŞ kumanda kutusu tarafından kontrol edilir.

Erişim izini geçerliyse, HAS sistemini etkinleştirecek olan arka SSKM kumanda kutusuna iç mekan CAN üzerinden "araç kilitli" mesajı gönderilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

MK sisteminin, otomatik tekrar kilitleme üzerinden kilitlenmesi fonksiyon akışı

Otomatik tekrar kilitleme EKAŞ kumanda kutusu tarafından kumanda edilir. Aracın kilidinin açılması ve t = 40 sn içerisinde ne bir kapının nede bagaj kapağının açılması durumunda araç kendiliğinden tekrar kilitlenir. EKAŞ kumanda kutusu, iç mekan CAN üzerinden, HAS sistemini etkinleştirecek olan arka SSKM kumanda kutusuna "araç kilitli" mesajını gönderir.

MK sisteminin Keyless Go üzerinden kilitlenmesi fonksiyon akışı

Merkezi kilit sisteminin kilitlenmesi fonksiyon akışı ile ilgili detaylı bilgilere, ayrı olarak açıklanan Keyless Go fonksiyon açıklamasından erişilebilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Merkezi kilit sisteminin kilitlenmesinin ardından EKAŞ kumanda kutusu, iç mekan CAN üzerinden, HAS sistemini etkinleştirecek olan arka SSKM kumanda kutusuna "araç kilitli" mesajını gönderir.

Kendiliğinden etkinleştirme fonksiyon akışı

Verici anahtarının EKAŞ kumanda kutusundan çıkarılması durumunda sürücü kapısının veya arka kapağın açılması ve tekrar kapatılması halinde, son kapının veya arka kapağın kapatılmasından t = 2 sn. sonra, aracın kilit durumundan bağımsız olarak, HAS sisteminin kendiliğinden etkinleştirilmesi gerçekleştirilir. İç mekan koruması (Code (882) iç mekan emniyet sistemi (sadece HAS'ta) olduğudna) ve çekme emniyeti bu sırada son açma işleminden önceki durumlarına alınır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

HAS çekme emniyetinin kapatılması fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli ilave fonksiyon ön koşulu

 HAS sisteminin henüz etkinleştirilmemiş olması

HAS çekme emniyetinin kapatılması fonksiyon akışı

Çekme emniyeti sadece HAS sisteminin bir sonraki etkinleştirme işlemi için kapatılabilir. Bu işlem, aşağıdaki durumlar için mantıklıdır:

– Tren veya TIR üzerinde araç nakliyesi sırasında

– bir feribot taşıması esnasında

– hareketli bir garajda park edilmesi durumunda

Çekme emniyeti, kombine göstergedeki (A1) kullanım menüsü üzerinden deaktive edilebilir. Kombine göstergenin sinyalleri iç mekan CAN üzerinden arka SSKM kumanda kutusuna gönderilir. Arka SSKM kumanda kutusu, gerçekleşetirilecek olan HAS etkinleştirmesi için çekme emniyetini devre dışı bırakır.

Çekme emniyetinin devre dışı bırakıldığı, uygun bir mesaj ile kombine gösterge üzerinde onaylanır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

HAS iç mekan korumasının kapatılması fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli ilave fonksiyon ön koşulu

 HAS sisteminin henüz etkinleştirilmemiş olması

HAS iç mekan korumasının kapatılması fonksiyon akışı

İç mekan koruması sadece HAS sisteminin bir sonraki etkinleştirme işlemi için kapatılabilir. İç mekan korumasının devre dışı bırakılması, kombine göstergedeki bir kullanım menüsü üzerinden gerçekleşir. Kombine göstergenin sinyalleri iç mekan CAN üzerinden arka SSKM kumanda kutusuna gönderilir. Sürücü SSKM kumanda kutusu gerçekleşecek olan HAS etkinleştirmesi için iç mekan korumasını deaktifleştirir.

İç mekan emniyetinin devre dışı bırakıldığı, uygun bir mesaj ile kombine gösterge üzerinde onaylanır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Alarm girişlerinin etkinleştirilmesi fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli ilave fonksiyon ön koşulu

 HAS sisteminin etkin olması

Alarm girişlerinin etkinleştirilmesi fonksiyon akışı

Alarm girişlerinin etkinleştirilmesi fonksiyon akışı aşağıda yer alan kısmi fonksiyonlardan oluşur:

 Şalterin denetlenmesi fonksiyon akışı

 Çekme emniyetin etkinleştirilmesi fonksiyon akışı

 İç mekan korumasının etkinleştirilmesi fonksiyon akışı

Şalterin denetlenmesi fonksiyon akışı

Aşağıdaki şalterler periyodik olarak
t = 200 ms'de bir durumları konusunda sorgulanır. Sorgulamaların t = 10 saniye içinde durağan konum şeklinde sonuçlanması durumunda ilgili giriş alarm durumuna geçirilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sonradan durağan duruma geçen alarm girişleri, örn. arka kapağın araç kilitlendikten sonra kapatılması halinde, aynı şekilde kapatıldıktan t = 10 s sonra alarm durumuna alınır.

Denetlenen şalterler:

– Arka panel kapısı kilit ünitesinde (A72) bulunan şalterler

– Sağ ön kapı döner kilit mikro şalteri (M14/5s1)

– Sol ön kapı döner kilit mikro şalteri (M14/6s1)

– Sol arka kapı döner kilit mikro şalteri (M14/8s1)

– Sağ arka kapı döner kilit mikro şalteri (M14/9s1)

– HAS motor kaputu şalteri (S62)

– Stepne taşıyıcısı kilitli şalteri (S151/1) (Tip
164 Code (849) stepne tutucusu/stepne olduğunda)

Çekme emniyetinin etkinleştirilmesi fonksiyon akışı

Çekme emniyeti (daha önce bir sonraki kapatma için kapatılmamış ise) kapatma komutundan t = 10 sn sonra EKAŞ kumanda kutusu tarafından ve en son kapının ve arka kapağın kapatılmasından sonra etkinleştirilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Arka SSKM kumanda kutusuna entegre edilmiş olan eğim sensörü, etkin süre boyunca aracın eğiminin karşılaştırıldığı bir referans konumunu belirler. Bu referans konumunun belirlenmesi
yakl. t = 10 sn sürer. Bu nedenle bir alarm, etkinleştirilmesinden en erken yakl. t = 10 sn sonra devreye alınabilir.

Referans konumuna bağlı olarak azami araç eğiminin aşılması halinde alarm verilir.

Araç eğiminin çok yavaş değişmesi halinde (örn. tekerlek arızası) referans konumu, eğim sensörü tarafından alarmın hatalı şekilde devreye alınmasının önlenmesi için aracın güncel pozisyonuna uyar. Çekme emniyeti alarmı, aracın kaldırılması ensasında, bir tekerin yer ile teması henüz kesilmeden önce devreye sokar.

Eğim sensörünün hatalı olması durumunda, HAS sisteminin diğer tüm bileşenleri çalışır durumda kalır ve ilgili hata kodları arka SSKM kumanda kutusuna kaydedilir.

İç mekan korumasının etkinleştirilmesi fonksiyon akışı

İç mekan koruması (daha önce bir sonraki kapatma için devre dışı bırakılmamış ise) ancak en son kapının ve arka kapağın kapatılmasının t = 10 sn sonrasında etkinleştirilir.

Tavan kumanda ünitesi kumanda kutusuna (N70) entegre edilmiş olan iç mekan koruma sisteminin sensörü, kendisini öncelikle aracın iç mekanına uyarlaması gerektiği için, ancak t = 20 sn sonrasında alarma hazır duruma gelir.

İç mekan koruma sistemi sensörünün durumu tavan kumanda ünitesi kumanda kutusu tarafından denetlenir. Bir arızanın tespit edilmesi durumunda, HAS sisteminin işlevselliğinin devamı bu hatadan bağımsız olarak sağlanır. İlgili hata kodları tavan kumanda ünitesi kumanda kutusunun hata belleğine kayıtlıdır.

HAS sisteminin devreden çıkarılması:

HAS'ın komple devre dışı bırakılması, verici anahtarı ile MK sisteminin enfraruj veya telsiz üzerinden açılması veya uç 15C'nin açılması ile gerçekleşir (geçerli verici anahtarı EKAŞ kumanda kutusuna takılıdır). EKAŞ kumanda kutusu ilgili sinyali araç içi CAN üzerinden, HAS sistemini etkinleştirecek olan arka SSKM kumanda kutusuna iletir.