Kontrol/ uyarı mesajlarının kontrol lambaları ile gösterilmesi fonksiyonu

P54.30-2698-05

(Lamba kontrolündeki kombine gösterge görünümü)

A1 Kombine gösterge

A1e1 Kontrol lambası, sol sinyal

A1e2 Kontrol lambası, sağ sinyal

A1e3 Uzun far kontrol lambası

A1e4 Yakıt rezervi ikaz lambası

A1e7 Fren hidroliği/el freni ikaz lambası

A1e9 Emniyet kemeri ikaz lambası (ülke varyasyonuna göre)

A1e15 Hava yastığı için kontrol ve ikaz lambası

A1e16 Ön kızdırma kontrol lambası (sadece dizel motor olan araçlarda)

A1e17 ABS kontrol lambası

A1e41 ESP ikaz lambası

A1e47 ESP/BAS kontrol lambası

A1e58 Motor arıza teşhis kontrol lambası (veya -ülke versiyonuna göre- CHECK ENGINE kontrol lambası A1e26)

A1p1 Soğutma maddesi sıcaklık göstergesi

A1p2 Yakıt göstergesi

A1p4 Dış ortam sıcaklığı göstergesi

A1s4 Gösterge ve arama aydınlatması tuşu, aydınlık

A1s5 Gösterge ve arama aydınlatması tuşu, karanlık

P Foto transistörü

A1p5 Devir sayısı ölçeri

A1p6 Elektronik saat

A1p8 Elektronik takometre

A1p12 Vites göstergesi

A1p13 Çok fonksiyonlu gösterge

A1s3 Sıfırlama tuşu

Kontrol lambaları, sol ve sağ sinyal (A1e1, A1e2)

Bunlar fonksiyona göre farklı kumanda edilmektedir:

 Yön sinyallerinde sadece bir kontrol lambası kumanda edilir.
Lambanın kumanda edilmesi için olan sinyal ayrı bir hat üzerinden ışık modülünden (N7-1) gelmektedir.
Sinyal lambalarının birinin devre dışı kalması halinde, ışık modülü kumanda kutusunun (N7-1) kontrol lambaları çift frekansla kumanda edilir.

 Dörtlü ikaz sinyalindeışık modülü (N7-1) daima her iki kontrol lambasını kumanda eder.

 EDW sinyalindeışık modülü (N7-1) daima her iki kontrol lambasını kumanda eder.

 Özel fonksiyonların sinyalindeışık modülü (N7-1) daima her iki kontrol lambasını kumanda eder.

 Yön sinyali verilmesi sadece uç 15: AÇIK iken mümkün olmasına rağmen, diğer sinyal türleri uç 15: KAPALI iken de mümkündür.
Sinyal frekansına paralel olarak akustik sinyal kontrolü sinyali (A1h2) duyulur.

Uzun far kontrol lambası (A1e3)

Bu lamba ışık modülü (N7-1) tarafından kumanda edilmektedir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Yakıt rezervi ikaz lambası (A1e4)

Rezerv alanına ulaşıldığında ikaz lambası yanar. Kumanda edilme işlemi yakıt göstergesi (A1p2) ile bağlantılı gerçekleşir.

Daha ayrıntılı bilgi için "Yakıt rezervini gösterme fonksiyonu" dokümanına bakınız

Fren hidroliği/el freni ikaz lambası (A1e7)

Bu lamba, seyir esnasında el freni çözülmediğinde veya fren hidroliği asgari seviyenin altına düştüğünde kumanda edilmektedir.

Lambanın kumanda edilmesi için olan sinyal

 Fren hidroliği uyarısı için ayrı olarak fren hidroliği kontrol şalterinden (S11) gelmektedir

 El freni uyarısı için CAN motor bölümü üzerinden traksiyon sistemleri kumanda kutusundan (N47) gelmektedir.

Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9)

Bu kontrol lambası tüm ülke versiyonlarında mevcut değildir.

Motor çalışırken sürücü koltuğunun kemer kilidi takılı olmadığında yanar. İlave olarak bazı ülke versiyonlarında ikaz sesi duyulur.

Lambanın kumanda edilmesi için olan sinyal doğrudan kemer kilidi şalterinden gelmektedir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Hava yastığı için kontrol ve ikaz lambası (A1e15)

Bu lamba, güvenlik emniyet sisteminde (SRS) bir arıza varsa kumanda edilmektedir.

Kumanda işlemi doğrudan hava yastıkları için olan kumanda kutusu (N2/7) ile gerçekleşmektedir.

Daha ayrıntılı bilgi için "SRS hava yastığı kontrol lambası . . ." dokümanına bakınız

Ön kızdırma kontrol lambası (A1e16)

Bu kontrol lambası sadece dizel motorlu araçlara takılmıştır.

Uç 15 açık konumunda ön kızdırma süresince yanar.

Lambanın kumanda edilmesiyle ilgili sinyal CAN motor bölümü üzerinden enjeksiyon sistemleri kumanda kutusundan (N3) gelmektedir.

Ön kızdırma kontrol lambasında (A1e16) bir arıza olması halinde kombine göstergede (A1) bir hata kodu verilir ve CAN motor bölümü üzerinden ilgili bir mesaj enjeksiyon sistemleri kumanda kutusuna (N3) gönderilir. Fakat çok fonksiyonlu göstergede (A1p13) arıza bildirimi gerçekleşmez!

ABS kontrol lambası (A1e17)

Bu lamba, ABS'de arıza olduğunda kumanda edilmektedir.

Lambanın kumanda edilmesiyle ilgili sinyal CAN motor bölümü üzerinden traksiyon sistemleri kumanda kutusundan (N47) gelmektedir.

ASR (veya ESP) ikaz lambası (A1e22, veya A1e41)

Araçlar ya ASR ya da ESP ile donatılmıştır.

İlgili lamba, sistem sürüş olayına müdahale eder etmez kumanda edilmektedir.

Lambanın kumanda edilmesiyle ilgili sinyal CAN motor bölümü üzerinden traksiyon sistemleri kumanda kutusundan (N47) gelmektedir.

Motor arıza teşhisi (A1e58) ya da CHECK ENGINE (A1e26) kontrol lambası

Araçlar ülke versiyonuna göre ya motor arıza teşhisi (A1e58) ya da CHECK ENGINE (A1e26) kontrol lambası ile donatılmıştır.

Lamba, enjeksiyon sisteminde, ateşleme sisteminde veya egzoz sisteminde bir arıza meydana geldiğinde kumanda edilmektedir.

Lambanın kumanda edilmesiyle ilgili sinyal CAN motor bölümü üzerinden enjeksiyon sistemleri kumanda kutusundan (N3) gelmektedir.

 Yukarıda yer alan kumanda işlemlerinin yanısıra aşağıdakiler hariç olmak üzere tüm kontrol ve ikaz lambaları

 Kontrol lambası, sol sinyal (A1e1),

 Kontrol lambası, sağ sinyal (A1e2)

 Ön kızdırma kontrol lambası (A1e16)

lamba testinde de kumanda edilmektedir.

 Bazı kontrol ve ikaz lambalarında (örn. motor arıza teşhisi kontrol lambası A1e58) kumanda edilme işlemine paralel olarak çok fonksiyonlu göstergede (A1p13) arıza bildirimi görüntülenir. Birçok arıza bildirimi onaylanabilirken, kontrol ve ikaz lambaları arıza mevcut olduğu sürece yanar. Onaylama mümkün değildir!