Tüketicilerin kapatılması fonksiyonu

Fonksiyon şartına genel bakış

 Uç 30 AÇIK

Tüketicilerin kapatılması ile ilgili genel bilgiler

Tüm sürüş aşamalarında araç şebekesi aküsünün (G1) boşalmasını engellemek için, araç şebekesi gerilimi kesintisiz şekilde araç şebekesi kumanda cihazı (N82/1) tarafından denetlenir ve değerlendirilir. Bunun dışında alternatör (G2) yüklenmesi denetlenmektedir.

Alternatör, talep edilen elektrik gücünü sunamaz hale gelir gelmez, tüketicilerin kapatılması işlemi etkinleştirilir. Tüketici kapatma fonksiyonu aynı zamanda dinamik yük yönetimi olarak da adlandırılır.

----------------------------------------------------------------------------------------

Araç şebekesinin yükü, konfor fonksiyonlarının geri alınmasıyla azaltılır. Bu sayede çok olumsuz bir yük balansı önlenir ve aracın çalışabilirliğinin muhafaza edilmesi sağlanır.

Alternatör, araç şebekesi geriliminin stabilize edilmesi için gerekli olan elektrik gücünü tekrar sunabilecek duruma geldiğinde, tüketici kapatma işlemi geri alınır.

Tüketici kapatma ile ilgili talepler araç şebekesi kumanda cihazı tarafından birbiri ardına CAN (CAN B) üzerinden verilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Bunun sonucunda aşağıda yer alan kumanda cihazlarından tüketicilerin kapatılması veya güç azaltımı talep edilir:

– Kombine gösterge (A1)

– Kombine fonksiyonlu pnömatik kumanda ünitesi (A37)

– COMAND kullanım, görüntüleme ve kumanda birimi (A40/3) tarafından

– Arka taraf SAM kumanda kutusu (N10/8)

– SAM kumanda kutusu, sürücü (N10/10)

– SAM kumanda kutusu, ön yolcu (N10/11)

– KLA kumanda ve kullanım cihazı (N22)

– Hafızası olan ön koltuk ayarı kumanda cihazı, sol (N32/1)
(Code (494) ABD modelinde)

– Hafızası olan ön koltuk ayarı kumanda cihazı, sağ (N32/2)
(Code (494) ABD modelinde)

– Sol kapı kumanda cihazı (N69/1)

– Sağ kapı kumanda cihazı (N69/2)

– KEYLESS-GO kumanda cihazı (N69/5)
(Code (889) Keyless Go'da)

– Tavan kumanda ünitesi kumanda cihazı (N70)

– EZS kumanda cihazı (N73)

– Merkezi arabirim kumanda cihazı (N93)

----------------------------------------------------------------------------------------

EZS kumanda cihazı talebi motor bölmesi CAN (CAN C) üzerinden ME kumanda cihazına (N3/10) iletir.

Merkezi arabirim kumanda cihazı bu talebi motor bölmesi CAN üzerinden ESP, PML ve BAS kumanda cihazına (N47-5) iletir.

Tüketici kapatma fonksiyon akışı aşağıda yer alan kısmi fonksiyonlardan meydana gelmektedir:

 Motor çalışırken tüketicilerin kapatılması (acil işletim) fonksiyon akışı

 Motor kapalı iken tüketicilerin kapatılması (acil start işletimi) fonksiyon akışı

 Tüketicilerin devreye alınması fonksiyon akışı

----------------------------------------------------------------------------------------

Motor çalışırken tüketicilerin kapatılması (acil işletim) ilave fonksiyon ön koşulu

 Bağlantı noktası 61 AÇIK

 Uç 61 uç durumu ön yolcu SAM kumanda kutusu tarafından araç içi CAN'a sunulur.

Motor çalışırken tüketicilerin kapatılması fonksiyon akışı (acil işletim)

Acil işletimde tüketicilerin kapatılması üç kademeye bölünür:

– Kapatma kademesi 1: U < 10,6 V araç şebekesi aküsünde

– Kapatma kademesi 2: U < 10,2 V araç şebekesi aküsünde

Kapatma kademesi 1'de araç donanımına göre aşağıdaki fonksiyonlar kapatılır:

– Silecek tertibatı ısıtıcısı (R2/10)

– Muhafaza borusu ayarı

----------------------------------------------------------------------------------------

– Isıtılabilir arka cam (R1)

– İç aydınlatma

– Klima sistemi havalandırma kumandası

Aşağıda yer alan yapı parçaları gücü düşürülmüş olarak kumanda edilir:

– Fan motoru (A32m1) P < % 69

– Telematik (I = 11 A'ya akım sınırlandırılmış)

İlgili hata mesajları sol çok fonksiyonlu göstergedeki (A1p13) akü sembolünün yanmasıyla ve sağ çok fonksiyonlu göstergede (A1p15) "Elektrikli tüketiciler kapatıldı!" metinin gösterilmesiyle verilir.

Kapatma kademesi 2'de ilave olarak aşağıda yer alan tüketiciler kapatılır:

– Ayna kaloriferi (M21/1r1 ve M21/2r1)

– Dikiz aynası ünitesi (A67)

----------------------------------------------------------------------------------------

Aşağıda yer alan yapı parçası kapatma kademesi 2'de gücü düşürülmüş olarak kumanda edilir:

– Fan motoru P < % 53

Kombine gösterge çok fonksiyonlu göstergelerdeki hata mesajları aynı kalır.

Motor kapalı iken tüketicilerin kapatılması (acil start işletimi) ilave fonksiyon ön koşulları

 Uç 15C Açık

 Uç 61 kapalı olmalı

Uç 15 uç durumu EZS kumanda kutusu tarafından araç içi CAN'de hazır tutulur.

Uç 61 uç durumu ön yolcu SAM kumanda kutusu tarafından araç içi CAN'a sunulur.

Motor kapalı iken tüketicilerin kapatılması (acil start işletimi) fonksiyon akışı

Araç şebekesi aküsü U < 10,8 V'lik bir değere düşerse, uç 15C Açık uç durumundan uç 15R Açık uç durumuna geçildiğinde tüketici kapatma işlemi ancak t = 30 saniyelik bekleme süresinden sonra gerçekleşir. Acil start işletiminde 1 ve 2 kapatma kademelerinin tüketicileri kapatılır.

Tüketicilerin devreye alınması fonksiyon akışı

Araç şebekesi aküsü tekrar U > 12,5 V'un altına

stabilize olursa, tüketicilerin devreden çıkarılması işlemi zamansal olarak geri kaydırılır: