gf4710p2000ax

Yakıt deposu yapı parçası tanımlaması

Tür gf · konu 47.10 · sürüm 0101 · 2008-03-20

Geçerli olduğu: TİP 216 MOTOR ile 156.984 Model yılına kadar 8 TİP 221 MOTOR ile 156.984 Model yılına kadar 8 '

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 47 Yakıt sistemi, tahrik aksamı enerji beslemesi › 47.10 Yakıt deposu — Seri 156 (modeller 984) · Seri 216 · Seri 221

GF47.10-P-2000AX

Yakıt deposu yapı parçası tanımlaması

6.12.06

TİP 216 MOTOR ile 156.984 Model yılına kadar 8

TİP 221 MOTOR ile 156.984 Model yılına kadar 8

Yakıt deposu yapı parçası tanımlaması

P47.10-2409-76

45 Yakıtı dolum bağlantı parçası

55 Yakıt besleme modülü

55/2 Basınç sınırlama valflı yakıt filtresi

75 Yakıt deposu

77 Aktif kömür kabı

75/2 Havalandırma/hava alma valfı

75/4 Enjektör pompası

B4/1 Sol yakıt deposu yarısı yakıt göstergesi vericisi

B4/2 Sağ yakıt deposu yarısı yakıt göstergesi vericisi

B4/3 Depo basıncı vericisi
( olduğunda)

M3/2 Sol yakıt pompası

Y58/4 Aktif karbon kabı kapama vanası ( olduğunda)

A Yakıt dağıtıcı borusuna giden yakıt borusu

B Yakıt deposu havalandırma ve hava tahliye borusu

D Rejenerasyon kablosu

Düzen

Yakl. 90 litrelik dolum miktarına sahip
eyer şeklindeki yakıt borusu, alt tabanda arka aksın önüne ve üzerine yerleştirilmiştir.

Yapısı

Yakıt deposu iki katmanlı plastikten oluşmaktadır. "U" şeklindeki girintisi nedeniyle biribirne bağlı olan iki adet yakıt deposu odasına bölünmüştür.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Yakıt deposunun havalandırılması ve havasının tahliye edilmesi yukarı yerleştirilen havalandırma ve hava tahliye valfları
(yakıt ikmalinde) veya havalandırma ve hava tahliye boruları ve aktif karbon kabı üzerinden gerçekleşir.

Yakıt pompası yakıt besleme modülüne takılmıştır.

Her yakıt deposu odasında yakıt seviyesinin tespit edilmesine yönelik bir yakıt göstergesi vericisi bulunmaktadır.

Boşaltma

Yakıt deposunun boşaltma valfları yoktur. Yakıt deposunu boşlatılması motor bölmesindeki yakıt borusunun üzerindeki yakıt pompası tarafından veya uygun bir emdirme tertibatı üzerinden yapılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Fonksiyon

Yakıt beslemesi ME kumanda kutusu (N3/10) tarafından sol yakıt pompası kumanda kutusu (N118/3) tarafından kumanda edilir ve denetlenir. Güç talebine göre yakıt basıncı değişken
şekilde 4,6 ila 5,5 bar arasına ayarlanır.

Yakıt besleme modülünün altına, yakıt pompasının girişine bir yakıt süzgeci monte edilmiştir.

Yakıt pompası yakıtı yakıt besleme modülünün altından emer ve yakıtı basınç sınırlama valflı yakıt filtresinden geçirerek yakıt dağıtıcı borusundaki yakıt enjeksiyon valflarına (Y62) sevk eder (tek hatlı sistem). Bu esnada yakıt basıncı basınç sınırlama valfı vasıtasıyla maks. 6,5 bar'a sınırlandırılır.

Yaıt filtresi öncesindeki yakıt borusundaki bir sapma yakıt deposu sol odasındaki enjektör pompasını yakıt gidişinin kısmi akımıyla besler. Enjektör pompası yakıtı yakıt depsou sol odasından alıp yakıt besleme modülüne (sağ yakıt deposu odası) sevk eder.

Yakıt besleme modülünün gövdesi durağanlaşma kabı olarak görev görür. Yakıt deposunda yakıt seviyesi az olduğu esnadaki virajlı sürüşlerde durağanlaşma kabı, yakıt pompasının hava emmesini önler.