Yakıt deposu yapı parçası tanımlaması

P47.10-2392-76

45 Yakıt dolum boğazı bağlantısı

55 Yakıt sevk modülü

55/2 Basınç sınırlama valflı yakıt filtresi

75 Yakıt deposu

B4/1 Sol yakıt deposu yarısı yakıt göstergesi vericisi

B4/2 Sağ yakıt deposu yarısı yakıt göstergesi vericisi

B4/3 Depo basıncı vericisi ('da)

M3 Sağ yakıt pompası

M3/2 Sol yakıt pompası

A Yakıt dağıtım borusuna
giden yakıt borusu

B Dengeleme kabı üzerinden aktif kömür kabına giden hava verme veya hava tahliye hattı

Yerleşim düzeni

Yakl. 80 litrelik dolum miktarına sahip
eyer şeklindeki yakıt borusu, arka aksın önünde,
alt tabanda bulunmaktadır.

Üst yapı

Yakıt deposu iki tabakalı plastikten oluşmaktadır.
U-şeklindeki girintisi nedeniyle birbirine bağlı olan
iki yakıt deposu odasına bölünmüştür.

Yakıt kabına have verme ve hava tahliyesi, üstte bulunan
Rollover valfına sahip dengeleme kabı üzerinden gerçekleştirilir.

Rollover valfı, bir kaza durumunda yakıtın dışa çıkmasını
önlemek için havalandırma sistemini kapatır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Her iki yakıt pompası yakıt modülüne takılmıştır.

Her yakıt deposu bölmesinde yakıt seviyesinin saptanması
için bir yakıt göstergesi vericisi bulunmaktadır.

 Boşaltma

Yakıt deposunun boşaltma ventili yoktur. Boşaltılması yakıt pompaları ile motor bölmesindeki yakıt hattı veya ilgili
bir çektirerek boşaltma tertibatı üzerinden gerçekleşir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Fonksiyon

Yakıt beslemesi ME kumanda kutusu (N3/10) ve sol,
sağ yakıt pompaları kumanda kutuları (N118/3, N118/4) tarafından kumanda edilir ve denetlenir. Güç talebine göre
yakıt basıncı 4 bar'dan 5,5 bar'a kadar değişken ayarlanır.

Yakıt besleme modülünün altında, ilgili yakıt pompasına
olan gidiş borusunda bir yakıt süzgeci takılıdır.

Yakıt pompaları yakıtı alt taraftan yakıt pompala modülünden emer ve yakıtı basınç sınırlama valfi olan yakıt filtresinden geçirerek yakıt dağıtıcı borusundaki (tek borulu sistem) enjektörlere (Y62) pompalar. Bu esnada yakıt basıncı
basınç sınırlama valfı ile azami 6,0 bar'a sınırlandırılır.

Yakıt borusundaki yakıt filtresi öncesi bir sevk hattı yakıt
deposu sol bölmesindeki emme basma pompayı yakıt gidişinin kısmi bir akışı ile besler. Emme basma pompası, yakıtı yakıt
deposu sol bölmesinden yakıt pompalama modülüne
(yakıt deposu sağ bölmesine) pompalar.

Yakıt pompalama modülünün gövdesi durağanlaşma haznesi olarak görev yapar. Yakıt deposunda düşük yakıt seviyesi
ile viraj alırken durağanlaşma kabı yakıt pompalarının hava emmesini önler.