ABS ayar işletimi fonksiyonu

P42.45-2155-76

ABS basınç oluşturma ayar işletimi

Her ABS ayarı, sürücünün fren pedalı üzerinden gerçekleştirdiği normal bir frenleme işlemi ile başlar.

ESP kumanda kutusu fren lambası şalteri (S9/1) ve azalan tekerlek devir sayıları üzerinden frenleme işlemini tanır.

Fren basıncı, iki yön değiştirme manyetik valfı (y24 ve y25) ve manyetik valflar (y6, y8, y10 ve y12) üzerinden aktarılır. Burada bir ABS ayar işlemi esnasında basınç oluşturma süreci her bir tekerlekte ayrı ayrı gerçekleşebilir.

ABS ayarı olmayan frenleme sürecinde basınç düşürme işlemi de manyetik valflar (y6, y8, y10, y12, y24 ve y25) üzerinden gerçekleşir.

b Fren basıncı

P42.45-2156-76

ABS basınç sabit tutma ayar işlemi

Örnekte gösterilen ayar işlemi ve ilgili supap konumları sağ ön frenle ilgilidir.

Bir tekerlek frenleme sırasında blokaja eğilimli ise, ABS daha da fazla basınç oluşmasını engellemektedir. Frenlenen tekerleklerin patinaj değerlerinden ESP kumanda kutusu, basınç sabit tutma aşamasını devreye alır.

Basınç sabit tutma aşaması, manyetik valfın (y9) kumanda edilmesiyle (kapatılması) devreye girer. Manyetik valf (y9) kapalı kalır; bu sayede sağ ön fren kaliperindeki basınç sabit kalır.

b Fren basıncı

P42.45-2157-76

ABS basınç düşürme ayar işlemi

Örnekte gösterilen ayar işlemi ve supap konumları sağ ön frenle ilgilidir.

Frenlenen tekerleklerin patinaj değerlerinden ESP kumanda kutusu, basınç düşürme aşamasını devreye alır.

Basınç düşürme aşaması, manyetik valfların (y9) kumanda edilmesiyle (açılmasıyla) devreye girer. Manyetik valf (y8) ayar işlemi esnasında da kumanda edilir (kapalı).

Basınç düşürme aşaması sırasında fren hidroliği depo (11) üzerinden yüksek basınç/geri besleme pompasına (p2) geri akar. Fren hidroliği oradan DK basınç devresindeki basınca karşı ana fren silindirine geri sevk edilir. Sevk sesini sönümlemek için her fren devresi için bir sönümleyici (10) mevcuttur.

b Fren basıncı

e Düşürülmüş basınç