ETS ayar işletimi fonksiyonu

P42.35-0209-76

ETS basınç oluşturma ayar işletimi

Örnekte gösterilen ayar işlemi ve supap konumları sağ ön frenle ilgilidir.

a Emme hattı

f Yüksek basınç

Bir tahrikli tekerlek, kalkış veya hızlanma sırasında patinaj yapmaya eğilim gösteriyor ise kumanda kutusu ETS basınç oluşturma ayar işletimini devreye alır.

ETS ayarının başında yön değiştirme manyetik valfları (y18, y19) ”kilitli konuma” alınır (kapalı) ve kendiliğinden emen yüksek basınç/ geri besleme pompaları (p1, p2) kumanda edilir.

Emme manyetik valfı (y22) fren kaliperlerindeki basınca bağlı olarak farklı kumanda edilir:

-----------------------------------------------------------------------------------------

A Fren kaliperlerinde hesaplanan basınç 60 bar ise emme manyetik valfı (y22) sadece basınç oluşturma aşamaları sırasında açılır. Bu arada kendiliğinden emen yüksek basınç/geri besleme pompası (p1) emme manyetik valfı (y22) ve ana fren silindiri üzerinden fren hidroliğini rezerv kabından emer.

B Fren kaliperlerin birisinde hesaplanan basınç >60 bar ise emme manyetik valfı (y22) tüm regülasyon sırasında hep açık kalır.

Sağ ön fren kaliperinde (5a) basınç oluşturma işlemi, kendiliğinden emen yüksek basınç/geri besleme pompası (p1) aracılığıyla manyetik valf (y8; kumanda edilmemektedir - açık) üzerinden gerçekleşir.

Yüksek basıncı sınırlamak için yön değiştirme manyetik valfına (y18) entegre edilmiş basınç sınırlama valfı (yakl. 170 bar) mevcuttur.

-----------------------------------------------------------------------------------------

P42.35-0210-76

ETS basınç sabit tutma ayar işletimi

Örnekte gösterilen ayar işlemi ve supap konumları sağ ön fren ile ilgilidir, fren kaliperinde hesaplanan fren basıncı
>60 bar'dır.

a Emme hattı

b Fren basıncı

f Yüksek basınç

Tahrik patinajını önlemek için daha güçlü bir fren müdahalesine gerek duyulmuyorsa, ETS basınç sabit tutma ayar işlemi başlar.

Fren kaliperinde hesaplanan basınç 60 bar ise emme manyetik valfı (y22) kapatılır. Böylelikle yüksek basınç/geri besleme pompası (p1) üzerinden fren kaliperindeki basınç yükseltilemez.

Fren kaliperinde hesaplanan basınç >60 bar ise

-----------------------------------------------------------------------------------------

basınç sabit tutma aşaması, manyetik valfın (y8) kumanda edilmesiyle (kapatılmasıyla) devreye alınır. Bu ayar aşamasında manyetik valflar (y8 ve y9) kapalıdır ve böylece fren kaliperindeki basınç sabit kalır. Bu ayar aşamasında da kendiliğinden emen yüksek basınç/geri besleme pompası (p1) kumanda edilmektedir ve yön değiştirme manyetik valfları (y18 ve y19) kapalıdır. Yüksek basınç/geri besleme pompası (p1) ve yön değiştirme manyetik valfı (y18) arasında oluşan fazla basınç yön değiştirme manyetik valfına entegre edilen basınç sınırlama valfı üzerinden düşürülür.

-----------------------------------------------------------------------------------------

P42.35-0211-76

ETS basınç düşürme ayar işletimi

Örnekte gösterilen ayar işlemi ve supap konumları sağ ön fren ile ilgilidir, fren kaliperinde hesaplanan fren basıncı
>60 bar'dır.

a Emme hattı

e Düşürülmüş basınç

f Yüksek basınç

Tahrik patinajını önlemek için gerekli olan fren basıncı çok yüksek ise, ETS basınç düşürme ayar işletimi başlar.

Fren kaliperinde hesaplanan basınç >60 bar iken basınç düşürme aşaması, manyetik valfın (y9) kumanda edilmesiyle (açılmasıyla) devreye alınır. Manyetik valf (y8) kapalı kalır. Geri akan fren hidroliği kısmen emme manyetik valfının (y22) içinden, kısmen yüksek basınç-/ geri besleme pompası (p1) ve yön değiştirme valfına (y18) entegre edilen basınç sınırlama valfı üzerinden ana fren silindiri üzerinden fren hidroliği rezerv kabına geri akar.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Fren kaliperinde hesaplanan basınç 60 bar iken basınç düşürme aşaması, yön değiştirme manyetik valfın (y18) açılmasıyla devreye alınır. Manyetik valf (y8) açık ve manyetik valf (y9) kapalı kalır.

Geri akan fren hidroliği, yüksek basınç/geri besleme pompası (p1) üzerinden yön değiştirme manyetik valfından (y18) geçerek ana fren silindiri üzerinden fren hidroliği rezerv kabına geri akar.

Bu ayar aşamalarında da kendiliğinden emen yüksek basınç /geri besleme pompası (p1) kumanda edilmektedir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

P42.35-0213-76

Bir arka tekerlekte (sağ arka) ETS basınç oluşturma ayar işletimi

a Emme hattı

f Yüksek basınç

P42.35-0214-76

Her iki arka tekerlekte ETS basınç oluşturma ayar işletimi

a Emme hattı

f Yüksek basınç

P42.35-0215-76

Her iki arka tekerlekte ve bir ön tekerlekte (sol ön) ETS basınç oluşturma ayar işletimi

a Emme hattı

f Yüksek basınç

P42.35-0216-76

Sol arka basınç oluşturma ve sağ arka ve sol ön basınç sabit tutma ETS ayar işletimi

(Örnek: Sol ön fren kaliperinde hesaplanan fren basıncı <60 bar)

a Emme hattı

b Fren basıncı

f Yüksek basınç

P42.35-0217-76

Sol arka basınç oluşturma, sağ arka basınç düşürme ve sol ön basınç sabit tutma ETS ayar işletimi

(Örnek: Fren kaliperinde hesaplanan fren basıncı <60 bar)

a Emme hattı

b Fren basıncı

e Düşürülmüş basınç

f Yüksek basınç