ABS fren momenti ayar devresi fonksiyonu

P42.45-0260-76

Tüm tekerleklerde "basınç oluşturma" fonksiyonu

5a Sağ ön tekerlek freni

A7/3 Traksiyon sistemi hidrolik ünitesi

A7/3p1 Ön aks yüksek basınç pompası ve geri besleme pompası

A7/3y6 Sol ön basınç sabit tutma manyetik valfı

A7/3y7 Sol ön basınç düşürme manyetik valfı

A7/3y8 Sağ ön basınç sabit tutma manyetik valfı

A7/3y9 Sağ ön basınç düşürme manyetik valfı

A7/3y18 Ön aks yön değiştirme manyetik valfi

A7/3y22 Ön aks emme manyetik valfı

A7/7 BAS fren gücü kuvvetlendiricisi

A7/7y1 BAS manyetik valfı

B34 ESP fren basıncı sensörü

b Fren basıncı

P42.45-0261-76

"Basınç sabit tutma" fonksiyonu

Sağ ön tekerlek freninde gösterilmiştir

5a Sağ ön tekerlek freni

A7/3 Traksiyon sistemi hidrolik ünitesi

A7/3p1 Ön aks yüksek basınç pompası ve geri besleme pompası

A7/3y6 Sol ön basınç sabit tutma manyetik valfı

A7/3y7 Sol ön basınç düşürme manyetik valfı

A7/3y8 Sağ ön basınç sabit tutma manyetik valfı

A7/3y9 Sağ ön basınç düşürme manyetik valfı

A7/3y18 Ön aks yön değiştirme manyetik valfi

A7/3y22 Ön aks emme manyetik valfı

A7/7 BAS fren gücü kuvvetlendiricisi

A7/7y1 BAS manyetik valfı

B34 ESP fren basıncı sensörü

b Fren basıncı

P42.45-0262-76

"Basınç düşürme" fonksiyonu

Sağ ön tekerlek freninde gösterilmiştir

5a Sağ ön tekerlek freni

A7/3 Traksiyon sistemi hidrolik ünitesi

A7/3p1 Ön aks yüksek basınç pompası ve geri besleme pompası

A7/3y6 Sol ön basınç sabit tutma manyetik valfı

A7/3y7 Sol ön basınç düşürme manyetik valfı

A7/3y8 Sağ ön basınç sabit tutma manyetik valfı

A7/3y9 Sağ ön basınç düşürme manyetik valfı

A7/3y18 Ön aks yön değiştirme manyetik valfi

A7/3y22 Ön aks emme manyetik valfı

A7/7 BAS fren gücü kuvvetlendiricisi

A7/7y1 BAS manyetik valfı

B34 ESP fren basıncı sensörü

b Fren basıncı

e Azaltılmış basınç

1 Sensör sinyallerinin ve şalter durumlarının tespit edilmesi ve işlenmesi

ESP ve BAS kumanda kutusu (N47-5) aşağıda yer alan sistem bileşenlerinin elektrikli giriş sinyallerini okur ve bunları değerlendirir.

1.1 Tekerleklerin devri sayısı vericisi (L6/1 - L6/4)

Tekerlek devir sayısı sinyalleri için hazırlanan gerçek değerleri kendi aralarında sürekli olarak karşılaştırma ve ayrıca azalan araç hızında nominal değerlerle sürekli karşılaştırma.

Frenlenen tekerleklerin buradan hesaplanan patinaj değerleri dışında ESP ve BAS kumanda kutusu (N47-5) bir veya birden çok tekerleğin blokaja eğimli olup olmadığını tespit eder.

1.2 Fren lambası şalteri (S9/1)

Frene basıldığında çift kontak şalteri (kapayıcı ve açıcı) kumanda kademesi konumunun tespit edilmesi ve değerlendirilmesi, yani fren pedalına basıldığının tespit edilmesi.

1.3 ESP fren basınç sensörü (B34)

Fren basıncının tespit edilmesi ve tekerlek freni güçlerinin (eksenel kuvvet) hesaplanması.

Sürücü tarafından frene basıldığının tespit edilmesi.

-----------------------------------------------------------------------------------------

2 ABS fren momenti ayarının etkinleştirilmesi ve devreden çıkarılması

 Sürücü tarafından fren pedalına basılması ile olası bir ABS-ayar işletimi etkindir. ESP ve BAS kumanda kutusu (N47-5) bir veya birden çok tekerleğin blokaja eğimli olduğunu tespit eder etmez
ABS-ayar işletimi devreye girer.

 Fren pedalına artık basılmazsa veya artık herhangi bir ayarlama gerekli değilse
(örn. fren pedalı üzerindeki fren gücünün geri alınmasında veya fren kayması artık mevcut değilse), ABS-ayar işletimi devre dışı bırakılır.

3 Fren basıncının oluşturulması

ABS-ayarlamasının etkin olduğu bir fren sürecindeki fren basıncı oluşumu, basınç oluşturma, basınç sabit tutma ve basınç düşürme ayar aşamaları ile işaretlenmiştir.

3.1 Basınç oluşturma

"Basınç oluşturma" ayar aşaması fren pedalına basılmasıyla başlar ve ABS ayarlaması başlarken devreye giren basınç sabit tutma aşaması ile sonlanmaktadır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

3.2 Basıncın sabit tutulması

Bir veya birden fazla tekerlek blokaja eğilim gösterir göstermez "basınç sabit tutma" ayar aşaması devreye girer.

Fren basıncı artık arttırılmaz.

3.3 Basınç düşürme

Basınç sabit tutma aşaması sırasında ayarlanan fren basıncı çok yüksek ise, "basınç düşürme" ayar aşaması başlar.

4 Traksiyon sistemi hidrolik ünitesi (A7/3) manyetik valfların kumanda edilmesi

Traksiyon sistemi hidrolik ünitesi (A7/3)
fren momenti ayar devresindeki elektronik mekanik ayar elemanıdır.

Aşağıda yer alan örnekte üç ayar aşaması sırasında traksiyon sistemi hidrolik ünitesi (A7/3) manyetik valfların kumandası sağ ön tekerlek freninde (5a) tarif edilmektedir.

Diğer tekerlek frenlerinde ön ve arka aks fren devresinin ilgili manyetik valfların kumandası analog olarak gerçekleşir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

4.1 Ön aks yön değiştirme manyetik valfi (A7/3y18)

 Arka aks yön değiştirme manyetik valfinda (A7/3y19) analog fonksiyon.

 Basınç oluşturma, basınç sabit tutma, basınç düşürme

 Kumanda edilmemektedir, böylece basıncın oluşmasına imkan vermektedir ve tüm ayar işlemi sırasında da akış konumunda kalmaktadır.

4.2 Ön aks emme manyetik valfı (A7/3y22)

 Arka aks emme manyetik valfinda (A7/3y23) analog fonksiyon.

 Basınç oluşturma, basınç sabit tutma, basınç düşürme

 Tüm ayarlama sırasında kumanda edilmemektedir ve kapalı konumda (temel konum) kalır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

4.3 Ön aks yüksek basınç pompası ve geri besleme pompası (A7/3p1)

 Arka aks yüksek basınç pompası ve geri besleme pompasında (A7/3p2) analog fonksiyon.

 Basınç oluşturma, basınç sabit tutma

 Kumanda edilmemektedir ve fren hidroliği pompalamamaktadır.

 Basınç düşürme

 Kumanda edilmektedir ve fren hidroliğini mevcut fren basıncına karşı sönümleyici (10) ve açık ön aks yön değiştirme manyetik valfı (A7/3y18) üzerinden rezerv kabına geri pompalamaktadır.

 Sönümleyici pompalama sesinin akustik olarak sönümlenmesini sağlar.

4.4 Sol ön basınç sabit tutma manyetik valfı (A7/3y6)

 Analog fonksiyonlar:

‒ Sağ ön basınç sabit tutma manyetik valfı (A7/3y8)

‒ Sol arka basınç sabit tutma manyetik valfı (A7/3y10)

‒ Sağ arka basınç sabit tutma manyetik valfı (A7/3y12)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Basınç oluşturma, basınç sabit tutma, basınç düşürme

 Kumanda edilmemektedir ve akış konumunda kalmaktadır. Böylece sol ön tekerlek freninde (5b) sağ ön tekerlek freni (5a) ile aynı fren basıncı mevcuttur.

4.5 Sağ ön basınç sabit tutma manyetik valfı (A7/3y8)

 Analog fonksiyonlar:

‒ Sol ön basınç sabit tutma manyetik valfı (A7/3y6)

‒ Sol arka basınç sabit tutma manyetik valfı (A7/3y10)

‒ Sağ arka basınç sabit tutma manyetik valfı (A7/3y12)

 Basınç oluşturma

 Kumanda edilmemektedir, akış konumunda kalmaktadır ve sağ ön tekerlek freninde (5a) basınç oluşumuna imkan vermektedir.

 Basınç tutma, basınç düşürme

 Basınç oluşumundan sonra kumanda edilmektedir ve kapalı konuma geçmektedir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

4.6 Sağ ön basınç düşürme manyetik valfı (A7/3y9)

 Analog fonksiyonlar:

‒ Sol ön basınç düşürme manyetik valfı (A7/3y7)

‒ Sol arka basınç düşürme manyetik valfı (A7/3y11)

‒ Sağ arka basınç düşürme manyetik valfı (A7/3y13)

 Basınç oluşturma, basınç sabit tutma

 Kumanda edilmemektedir, kapalı konumdadır ve fren basıncı mevcuttur.

 Basınç düşürme

 Kumanda edilmektedir, akış konumuna geçmektedir ve sağ ön tekerlek freninde (5a) basınç düşüşüne imkan vermektedir.