Manüel yükseklik uyarlama fonksiyonu

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli ön koşullar

 Uç 15 AÇIK

 Araç hızının <2 km/saat olması

 Manuel mod etkin

 Tip 639: Bir yan kapı, arka kapı veya arka kapak açık

 Düşük veya aşırı gerilimin olmaması

 Gerilim > 16,2 V olduğunda, aşırı gerilim söz konusudur. Gerilim < 9 V olduğunda, düşük gerilim söz konusudur.

Genel

Manüel mod ELSA kaldır/alçalt şalterinin (S77/2) (Tip 639'da seviye ayarı kaldırma ve alçaltma şalteri (S77)) t = 1,5 saniye süresince basılmasıyla etkinleştirilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Bu, kombine göstergedeki (A1) ELSA uyarı lambasının (A1e5) yanıp sönmesiyle gösterilir.

 Tip 639'da mod ayrıca seviye ayarını kilitle şalterindeki kontrol lambasının (S77/1) yanıp sönmesiyle gösterilir.

"Manüel yüksek uyarlaması" fonksiyonu aşağıdaki alt fonksiyonlardan oluşmaktadır:

 Uç 15'de tutum

 Arka aksın kaldırılması

 Arka aksın alçaltılması

 Elektronik seviye ayarı (ELSA) sisteminin otomatik devre dışı bırakılması

-----------------------------------------------------------------------------------------

Uç 15'de tutum

Manuel modda uç 15 devre dışı bırakılırsa ve ardından tekrar etkinleştirilirse ve araç hızı < 2 km/saat olduğunda, ELSA manuel modda kalmaya devam eder. Bu, kombine göstergedeki ELSA uyarı lambasının yanıp sönmesiyle gösterilir.

 Tip 639'da mod ayrıca seviye ayarını kilitle şalterindeki kontrol lambasının (S77/1) yanıp sönmesiyle gösterilir.

Araç hızı > 2 km/saat olduğunda otomatik olarak otomatik moda geçilir. "Uç 15 KAPALI" durumunda ELSA sistemi manuel modda kalır. Ancak kombine göstergesindeki ELSA uyarı lambasının ve Tip 639'da seviye ayarı şalterinin kontrol lambasının kumanda edilmez. ELSA kaldırma/alçaltma şalteri (Tip 639'da seviye ayarı kaldırma ve alçaltma şalteri) ve seviye ayarı kilitleme şalteri (S77/1) sürgülü kapılar, arka kapılar veya arka kapak kapatılarak (Tip 639) devreden çıkarılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Arka aksın kaldırılması

Aracın arka aks seviyesi normal seviyenin altındaysa (0 mm) ve ELSA kaldır/alçalt şalterine (Tip 639'da seviye ayarı kaldırma ve alçaltma şalteri) üst bölgede (kaldırmak için) kısa süreli olarak basılırsa, aracın arka aks seviyesi otomatik olarak normal seviyeye (0 mm) kaldırılır.

ELSA kaldır/alçalt şalterinin (Tip 639'da seviye ayarı kaldırma ve alçaltma şalteri) basılı tutulmasına gerek yok. ELSA kaldır/alçalt şalterine (Tip 639'da seviye ayarı kaldırma ve alçaltma şalteri) üst ve alt bölgede (kaldırmak için) tekrar kısa süreli basılırsa, veya ELSA kilitleme şalterine kısa süreli basılırsa otomatik kalkma işlemi kesintiye uğrar. Otomatik kalkma esnasında sürgülü kapılar, arka kapılar, arka kapak (Tip 639) kapatılırsa, otomatik kaldırma normal seviyeye (0 mm) kadar devam ettirilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Aracın arka aks seviyesi normal seviyenin (0 mm) üzerine kaldırılacaksa, ELSA kaldır/alçalt şalterine (Tip 639'da seviye ayarı kaldırma ve alçaltma şalteri) üst bölgede basılmalı ve basılı tutulmalıdır.

ELSA kaldır/alçalt şalterine (Tip 639'da seviye ayarı kaldırma ve alçaltma şalteri) bırakıldığında kaldırma işlemi hemen iptal edilir. Araç sadece müsaade edilen üst seviyeye (+40 mm) kadar kaldırılır.

Arka aksın alçaltılması

ELSA kaldır/alçalt şalterine (Tip 639'da seviye ayarı kaldırma ve alçaltma şalteri) alt bölgede basıldığında ve tutulduğunda aracın arka aksı ELSA kaldır/alçalt şalteri (Tip 639'da seviye ayarı kaldırma ve alçaltma şalteri) bırakılana kadar alçaltılır.

 Aracın arka aksı belirli bir değerin altında kaldığında araç ilgili hava süspansiyonunda yerleşik ilave lastik yaya oturur. Yaylanma konforu sınırlanmıştır.

Otomatik ELSA sisteminin devre dışı bırakılması

ELSA sisteminin otomatik şekilde devre dışı bırakılması aşağıdaki durumlarda gerçekleşir:

- Hata tespit edildiğinde

- "Uç 61 KAPALI" konumda ve akü (G1) zayıf olduğunda

- Araç arka aksı yeniden yükseltildikten veya alçaltıldıktan sonra, seviye ayarı kompresörü (A9/1) aşırı ısınmaya karşı korumak için

- Arak arka aksı yeterince hızlı tek taraflı veya iki tarafta kaldırılırsa

- Araç t = 80 saniye için bir liftte asılı ise (indirme Timeout zamanı)

- Control Area Network-Bus sınıf B (iç mekan) (CAN-B) durağan durumda (uyku modunda) bulunuyorsa