Adattamento manuale dell'altezza - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento

 mors. 15 ON

 Velocità del veicolo < 2 km/h

 Modalità manuale attivata

 Tipo 639: una porta laterale, la porta posteriore o il portellone posteriore aperti

 Non c'e né sottotensione, né sovratensione

 Una sovratensione è presente se la tensione è > 16,2 V. Una sottotensione è presente se la tensione è < 9 V.

Generalità

La modalità manuale viene attivata premendo l'interruttore ENR sollevamento/abbassamento (S77/2) (per tipo 639 interruttore regolazione del livello sollevamento o abbassamento (S77)) per
t = 1,5 s.

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Ciò viene segnalato dal lampeggio della spia di segnalazione ENR (A1e5) nello strumento combinato (A1).

 Nel tipo 639 la modalità viene inoltre segnalata dal lampeggio della spia di controllo nell'interruttore bloccaggio regolazione del livello (S77/1).

La funzione "adattamento manuale dell'altezza" comprende le seguenti sottofunzioni:

 Comportamento con mors. 15

 Sollevamento dell'assale posteriore

 Abbassamento dell'assale posteriore

 Disattivazione automatica del sistema regolazione elettronica del livello (ENR)

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Comportamento con mors. 15

Se nella modalità manuale viene disattivato e riattivato il mors. 15 e la velocità del veicolo è < 2 km/h, il sistema ENR rimane nella modalità manuale. Ciò viene segnalato dalla spia di segnalazione ENR lampeggiante nello strumento combinato.

 Nel tipo 639 la modalità viene inoltre segnalata dal lampeggio della spia di controllo nell'interruttore bloccaggio regolazione del livello (S77/1).

Ad una velocità del veicolo > 2 km/h viene commutata automaticamente la modalità automatica. Con "mors. 15 OFF" il sistema ENR rimane nella modalità manuale. Non viene però attivata la spia di segnalazione ENR nello strumento combinato (per tipo 639: spia di controllo nell'interruttore bloccaggio ENR). L'interruttore ENR sollevamento/abbassamento (per tipo 639 interruttore regolazione del livello sollevamento o abbassamento) e l'interruttore bloccaggio ENR (S77/1) vengono disattivati dalla chiusura delle porte scorrevoli, delle porte posteriori o del portellone posteriore (tipo 639).

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Sollevamento dell'assale posteriore

Qualora il livello dell'assale posteriore del veicolo si trova sotto il livello normale (0 mm) e si aziona per breve tempo l'interruttore ENR sollevamento/abbassamento (per tipo 639 interruttore regolazione del livello sollevamento o abbassamento) nella parte superiore (sollevamento), il livello dell'assale posteriore del veicolo viene automaticamente alzato fino al livello normale
(0 mm).

Non è necessario mantenere premuto l'interruttore ENR sollevamento/abbassamento (per tipo 639 interruttore regolazione del livello sollevamento o abbassamento). Un ulteriore breve azionamento dell'interruttore ENR sollevamento/abbassamento (per tipo 639 interruttore regolazione del livello sollevamento o abbassamento) nella parte superiore (sollevamento) o nella parte inferiore (abbassamento), oppure il breve azionamento dell'interruttore bloccaggio ENR, interrompe il sollevamento automatico. Se durante il sollevamento automatico vengono chiusi le porte scorrevoli, le porte posteriori o il portellone posteriore (tipo 639), il sollevamento automatico prosegue fino al livello normale (0 mm).

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Per alzare il livello dell'assale posteriore oltre il livello normale (0 mm), è necessario azionare l'interruttore ENR sollevamento/abbassamento (per tipo 639 interruttore regolazione del livello sollevamento o abbassamento) nella parte superiore e mantenerlo premuto.

Rilasciando l'interruttore ENR sollevamento/abbassamento (per tipo 639 interruttore regolazione del livello sollevamento o abbassamento) il sollevamento viene immediatamente interrotto. Il veicolo viene sollevato solo fino al livello massimo ammesso (+40 mm).

Abbassamento dell'assale posteriore

Azionando e mantenendo premuto l'interruttore ENR sollevamento/abbassamento (per tipo 639 interruttore regolazione del livello sollevamento o abbassamento) nella parte inferiore, l'assale posteriore viene abbassato finché l'interruttore ENR sollevamento/abbassamento (per tipo 639 interruttore regolazione del livello sollevamento o abbassamento) non viene rilasciato.

 Quando il livello dell'assale posteriore si abbassa sotto un determinato valore il veicolo appoggia sulla molla di gomma supplementare integrata nella corrispondente camera sospensione pneumatica. Il comfort di molleggio che ne risulta è limitato.

Disattivazione automatica del sistema ENR

La disattivazione automatica del sistema ENR ha luogo nei seguenti casi:

- E' stato riconosciuto un guasto

- "Mors. 61 OFF" e batteria (G1) debole

- Dopo ripetute manovre di sollevamento e di abbassamento dell'assale posteriore del veicolo, per proteggere il compressore regolazione del livello (A9/1) dal surriscaldamento

- L'assale posteriore viene sollevato rapidamente da un lato o da entrambi i lati

- Il veicolo è sospeso per t = 80 s sulla piattaforma di sollevamento (timeout abbassamento)

- Il bus Control Area Network classe B (abitacolo) (CAN-B) si trova allo stato di riposo (sleep mode)