Funkce manuálního přizpůsobení výšky

Předpoklady pro funkci

 Sv. 15 ZAP

 Rychlost vozidla < 2 km/h

 Aktivován manuální režim

 Typ 639: otevřeny boční dveře, dveře v zádi vozu nebo víko výklopné zádě

 Žádné přepětí nebo podpětí

 Vyskytuje se přepětí, když je napětí > 16,2 V. Podpětí se vyskytuje, když je napětí < 9 V.

Všeobecně

Manuální režim bude aktivován stisknutím spínače ENR zvednout/spustit (S77/2) (u typu 639 spínač regulace světlé výšky vozidla zvednout popř. spustit (S77)) po dobu t = 1,5 s.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Tento se zobrazí blikáním kontrolky ENR (A1e5) na sdruženém přístroji (A1).

 Dodatečně se zobrazí režim u typu 639 blikáním kontrolky spínače blokování regulace světlé výšky vozidla (S77/1).

Funkce "manuální přizpůsobení výšky" se skládá z následujících podfunkcí:

 Reakce u sv. 15

 Zvednutí zadní nápravy

 Spuštění zadní nápravy

 Automatická deaktivace systému elektronické regulace úrovně (ENR)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Reakce u sv. 15

Bude-li v manuálním režimu deaktivována sv. 15, potom opět aktivována a je-li rychlost vozidla < 2 km/h, potom zůstává systém ENR nadále v manuálním režimu. Toto se zobrazí blikáním kontrolky ENR na sdruženém přístroji.

 Dodatečně se zobrazí režim u typu 639 blikáním kontrolky spínače blokování regulace světlé výšky vozidla (S77/1).

Při rychlosti vozidla > 2 km/h se automaticky přepne na automatický režim. při stavu "sv. 15 VYP" zůstane systém ENR v manuálním režimu. Ale nenastane žádné seřízení varovné kontrolky ENR na sdruženém přístroji a u typu 639 žádné seřízení kontrolky spínače blokování regulace světlé výšky vozidla. Spínač ENR zvednout/spustit (u typu 639 spínač regulace světlé výšky vozidla zvednout popř. spustit) a spínač blokování ENR (S77/1) budou deaktivovány zavřením posuvných dveří, dveří v zádi vozu, víka výklopné zádě (typ 639).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Zvednutí zadní nápravy

Nachází-li se výška zadní nápravy vozidla pod normální úrovní
(0 mm) a bude-li krátce v horní oblasti (k zvednutí) aktivován spínač ENR zvednout/spustit (u typu 639 spínač regulace světlé výšky vozidla zvednout popř. spustit), potom bude výška zadní nápravy vozidla automaticky zdvižena na normální úroveň (0 mm).

Spínač ENR zvednout/spustit (u typu 639 spínač regulace světlé výšky vozidla zvednout popř. spustit) není třeba podržet. Další krátké stisknutí spínače ENR zvednout/spustit (u typu 639 spínač regulace světlé výšky vozidla zvednout popř. spustit) v horní (k zvednutí) nebo spodní oblasti (k spuštění), nebo krátké stisknutí spínače blokování ENR, přeruší automatický proces zvedání. Pokud se během automatického zvedání zavřou posuvné dveře, dveře v zádi vozu, víko výklopné zádě (typ 639), potom bude pokračovat automatické zvednutí až na normální úroveň (0 mm).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Má-li být výška zadní nápravy vozidla zvednuta nad normální úroveň (0 mm), potom musí být v horní oblasti aktivován spínač ENR zvednout/spustit (u typu 639 spínač regulace světlé výšky vozidla zvednout popř. spustit) a podržen stisknutý.

Při uvolnění spínače ENR zvednout/spustit (u typu 639 spínač regulace světlé výšky vozidla zvednout popř. spustit) bude okamžitě přerušen proces zvedání. Vozidlo bude zvednuto pouze až k horní přípustné úrovni (+40 mm).

Spuštění zadní nápravy

Stisknutím a podržením spínače ENR zvednout/spustit (u typu 639 spínač regulace světlé výšky vozidla zvednout popř. spustit) ve spodní oblasti bude zadní náprava vozidla tak spouštěna tak dlouho, než bude uvolněn spínač ENR zvednout/spustit (u typu 639 spínač regulace světlé výšky vozidla zvednout popř. spustit).

 Pokročili úroveň zadní nápravy vozidla jistou hodnotu, potom se vozidlo posadí na dodatečnou pryžovou pružinu, integrovanou v příslušném vaku vzduchového odpružení. Komfort odpružení je potom omezen.

Automatická deaktivace systému ENR

Automatická deaktivace systému ENR se koná při následujících stavech:

- Když byla rozpoznána chyba

- "Sv. 61 VYP" a slabý akumulátor (G1)

- Po opakovaném zvednutí nebo spuštění zadní nápravy vozidla, na ochranu kompresoru regulace světlé výšky vozidla (A9/1) před přehřátím

- Když se dostatečně rychle jednostranně nebo oboustranně zvedne zadní náprava vozidla

- Když visí vozidlo po dobu t = 80 s na jednom plošinovém zvedáku (překročení časového limitu - spustit)

- Když se sběrnice CAN třídy B (interiér) (CAN-B) nachází v klidovém stavu (spánkový režim)