Mekanik şanzıman 711.643 |
1 | Mekanik şanzıman |
P26.00-2176-76
Genel bakış
Bu doküman aşağıdakilere ilişkin bilgiler içerir:
Genel bilgiler
Ön tekerlerden tahrikli araçlarda enine montaj için üç milli mekanik şanzıman kullanılmaktadır.
Mekanik şanzıman altı adet ileri vitesi ve bir geri vitesi olan tam senkromeçli üç milli bir şanzımandır. Vitesler 1, 2, 5 ve 6 altta bulunan mil üzerinden takılmaktadır. Vitesler 3,4 ve geri vites üstte bulunan güç çıkış mili üzerinden takılmaktadır. 4. ve 5. vites müşterek bir sabit dişliye sahiptir ve 1. vites ve geri vitesin avara dişlileri doğrudan birbiri ile birdişirler, böylece geri vites mili takılmamıştır.
Yüksek vites değiştirme konforuna aşağıdaki senkronizasyonlar vasıtasıyla ulaşılır:
Tekli koni senkronizasyonu
Çift konik senkronizasyonu
Çoklu konik senkronizasyonu
Start-Stop fonksiyonu için vites boş konumunun algılanması, merkezi vites milinin üzerine sabitlenmiş olan bir mıknatısın algılanması vasıtasıyla gerçekleşir. Aynı şekilde geri vites lambasının aktifleştirilmesi de tetiklenir.
Mekanik şanzımanın özellikleri:
Çekme telleri vasıtasıyla vites değişimi aktarımı
Entegre konik (mahruti) dişliye sahip olan diferansiyel
Merkezi vites milinin temassız konum belirlemesi (geri vites, boş konum)
Döndürme dişlisi olmadan dönüş yönünü değiştirme
Debriyaj kumandası için hidrolik kumandalı merkezi ayırma elemanı
Merkezi vites milinin temassız konum belirlemesi (geri vites, boş konum)
Mekanik şanzımanın aşağıdaki avantajları vardır:
Kompakt yapı tarzı
Çok iyi verimlilik (randıman)
Hassas ve kolay kumanda edilebilirlik
Az sürüş sesi
Yüksek güvenilirlik
Uzun kullanım ömrü
Ömür boyu dolum sayesinde düşük bakım masrafları
Atıfta bulunulan belgeler
- gf2610p1004a Yağlama temel fonksiyon
- gf2610p9990a Güç aktarımı temel fonksiyon
- gf2660p1004a Vites tertibatı temel fonksiyon