Caixa de mudanças mecânica 711.643 |
1 | caixa de mudanças mecânica |
P26.00-2176-76
Resumo
Este documento contém informações sobre:
Generalidades
Para a instalação transversal em veículos com tração dianteira, é utilizada uma caixa de mudanças mecânica com três árvores.
A caixa de mudanças mecânica é uma caixa de mudanças de três árvores totalmente sincronizadas com seis marchas para frente e uma marcha à ré. As marchas 1, 2, 5 e 6 são engatadas na árvore inferior. As marchas 3,4 e marcha à ré são engatadas na árvore superior. As marchas 4 e 5 possuem uma engrenagem fixa comum e as engrenagens soltas das marchas 1 e ré estão diretamente ligadas uma com a outra, de modo que não há um eixo da marcha à ré instalado.
O maior conforto na troca das marchas é obtido através das seguintes sincronizações:
Sincronização de cone único
Sincronização de cone duplo
Sincronização de múltiplos cones
A detecção da posição neutro para a função start/stop é realizada através do sensoriamento de um ímã fixado sobre o eixo de comando central. Do mesmo modo, também é realizada a ativação da luz de marcha à ré.
A caixa de mudanças mecânica possui as seguintes características:
Transmissão da seleção de marcha através de cabos de aço
Diferencial de engrenagens cônicas integrado
Detecção sem toque da posição da eixo de comando central de marcha (marcha à ré, posição neutro)
Inversão da direção de rotação sem engrenagem inversora
Colar central da embreagem com acionamento hidráulico para o acionamento da embreagem
Detecção sem toque da posição da eixo de comando central de marcha (marcha à ré, posição neutro)
A caixa de mudanças mecânica possui as seguintes vantagens:
Tipo de fabricação compacto
Rendimento muito bom
Troca de marchas com precisão e facilidade
Baixo ruído de rodagem
Alta confiabilidade
Longa vida útil
Baixo custo de manutenção em decorrência do suprimento de óleo para todo o ciclo de vida
Documentos referenciados
- gf2610p1004a Lubrificação, função básica
- gf2610p9990a Transmissão de força, função básica
- gf2660p1004a Comando da caixa de mudanças, função básica