GF14.30-P-2020MOR | Hava pompası değiştirme valfı yapı parçası tanımlaması | 13.11.08 |
MOTOR 275.9 TİP 230.4 model yılı 2009'dan itibaren
/değ. y. 08 mod. yen.
P07.61-2706-01
Motorun sağ arkadan görünümü
5/2 Sağ silindir sırası turboşarj hava soğutucusu (intercooler)
N92/1 ECI ateşleme modülü, sağ silindir sırası
Y32 Hava pompası yön değiştirme valfı
Y101 Gaz kesme esnası hava sirkülasyonu kumanda valfı
Yerleşim düzeni
Hava pompası değiştirme valfi sağ silindir kapağının arkasına düzenlenmiştir.
Gaz kesme esnası hava sirkülasyonu kumanda valfı ile karıştırma tehlikesine dikkat edin.
Görevi
Yön değiştirme valfı, hava üfleme sistemi için hava kesme valflarına emiş borusundan vakum basıncı uygular.
P07.10-0308-81
Yapısı
1 Hava girişi bağlantısı
2 Vakum besleme bağlantısı
3 Hava kesme valflarına giden bağlantı
a Kanca pul
b Geri alma yayı
c Gövde
d Elektro mıknatıs
e Elektrik geçme bağlantısı
f Lastik fitili
P14.30-2114-75
Fonksiyonu
1 Hava girişi bağlantısı (atmosfer)
2 Vakum besleme bağlantısı
(emme borusundan)
3 Hava kesme valflarına giden bağlantı
4 Elektrik bağlantısı
A Akım altındaki hava pompası yön değiştirme valfı (vakum basıncı uygulanmış hava kesme valfları)
B Akımsız hava pompası yön değiştirme valfı
(havalandırılmış hava kesme valfları)
Yön değiştirme valfı hava üfleme sistemi serbestken doğrudan ME kumanda kutusu (N3/10) tarafından bir şase sinyaliyle kumanda edilir.
Gerilim beslemesi "Uç 87 M2" tarafından gerçekleşir.
Akım altındayken kanca pulu (a) elektro mıknatıs (d) tarafından çekilir ve lastik fitil (f) bağlantı 1'i kapatır. Bağlantı 2 ve bağlantı 3 arasındaki bağlantı serbest bırakılır ve emiş borusunun vakumu hava kesme valflarında oluşur.
Akımsız durumdayken bağlantı 1 ve bağlantı 3 arasındaki bağlantı yeniden sağlanır, böylece hava kesme valfları (bağlantı 3 üzerinden) tekrar havalandırılır.
Tek yönlü valf, yön değiştirme valfında vakum oluşmasını veya tutulmasını sağlar. Bu şekilde her çalışma durumunda hava kesme valflerinin kumandası vakum basıncıyla sağlanır.