Válvula de conmutación bomba de aire - Descripción del componente

P07.61-2706-01

Vista de motor desde la parte posterior derecha

5/2 Radiador del aire de sobrealimentación fila de cilindros derecha

N92/1 Módulo de encendido Energy Controlled Ignition, fila derecha de cilindros

Y32 Válvula de conmutación para bomba de aire

Y101 Válvula de conmutación de aire de derivación en régimen de retención

Disposición

La válvula de conmutación de la bomba de aire está dispuesta junto a la parte trasera de la culata derecha.



Prestar atención al peligro de confundirla con la válvula de conmutación del aire de derivación en régimen de retención.

Tarea

Para la insuflación de aire, la válvula de conmutación activa las válvulas de corte de aire con depresión del tubo de admisión.

P07.10-0308-81

Carrocería

1 Empalme de ventilación

2 Empalme alimentación de depresión

3 Conexión hacia las válvulas de corte de aire

a Disco de inducido

b Muelle recuperador

c Caja

d Electroimán

e Conexión de enchufe eléctrica

f Perfil de goma estanqueizante

P14.30-2114-75

Función

1 Empalme entrada de aire (atmósfera)

2 Empalme de alimentación de depresión
(del tubo de admisión)

3 Conexión hacia las válvulas de corte de aire

4 Conexión eléctrica

A Válvula de conmutación bomba de aire con corriente (válvulas de corte de aire sometidas a depresión)

B Válvula de conmutación bomba de aire sin corriente
(válvulas de corte de aire aireadas)

Al estar autorizada la insuflación de aire, la válvula de conmutación es activada por la unidad de control ME misma (N3/10) con una señal de masa.

La alimentación de tensión la efectúa el "borne 87 M2".

Con corriente aplicada, el disco inducido (a) es atraído por el electroimán (d) y la goma estanqueizante (f) cierra el empalme 1. Se deja libre la unión entre los empalmes 2 y 3 y se establece la depresión del tubo de admisión en las válvulas de corte de aire.

Sin corriente, se restablece la unión entre los empalmes 1 y 3, con lo que se vuelve a ventilar las válvulas de corte de aire (por medio del empalme 3).

Una válvula de retención garantiza que se establezca o se mantenga depresión en la válvula de conmutación. Con ello se garantiza la activación con depresión de las válvulas de corte de aire en cualesquiera estado de servicio.