Umschaltventil Luftpumpe Bauteilbeschreibung

P07.61-2706-01

Motoransicht von hinten rechts

5/2 Ladeluftkühler rechte Zylinderreihe

N92/1 Zündmodul ECI, rechte Zylinderreihe

Y32 Umschaltventil Luftpumpe

Y101 Umschaltventil Schubumluft

Anordnung

Das Umschaltventil Luftpumpe ist hinten am rechten Zylinderkopf angeordnet.



Verwechslungsgefahr mit Umschaltventil Schubumluft beachten.

Aufgabe

Das Umschaltventil steuert zur Lufteinblasung die Luftabschaltventile mit Unterdruck aus dem Saugrohr an.

P07.10-0308-81

Aufbau

1 Anschluss Belüftung

2 Anschluss Unterdruckversorgung

3 Anschluss zu den Luftabschaltventilen

a Ankerscheibe

b Rückstellfeder

c Gehäuse

d Elektromagnet

e Elektrischer Steckanschluss

f Dichtgummi

P14.30-2114-75

Funktion

1 Anschluss Belüftung (Atmosphäre)

2 Anschluss Unterdruckversorgung
(vom Saugrohr)

3 Anschluss zu den Luftabschaltventilen

4 Elektrischer Anschluss

A Umschaltventil Luftpumpe bestromt (Luftabschaltventile mit Unterdruck beaufschlagt)

B Umschaltventil Luftpumpe unbestromt
(Luftabschaltventile belüftet)

Das Umschaltventil wird bei freigegebener Lufteinblasung direkt vom Steuergerät ME (N3/10) mit einem Massesignal angesteuert.

Die Spannungsversorgung erfolgt von "Kl. 87 M2".

Im bestromten Zustand wird die Ankerscheibe (a) vom Elektromagnet (d) angezogen und der Dichtgummi (f) verschließt Anschluss 1. Die Verbindung zwischen Anschluss 2 und 3 wird freigegeben und der Unterdruck vom Saugrohr wird in den Luftabschaltventilen aufgebaut.

Im unbestromten Zustand wird die Verbindung zwischen Anschluss 1 und 3 wieder hergestellt, wodurch die Luftabschaltventile (über Anschluss 3) wieder belüftet werden.

Ein Rückschlagventil gewährleistet, dass sich im Umschaltventil Unterdruck aufbaut bzw. hält. Damit wird in jedem Betriebszustand die Ansteuerung der Luftabschaltventile mit Unterdruck gewährleistet.