gf1430p2020mor

Zawór przełączający pompy powietrznej, opis

Typ gf · temat 14.30 · wersja 0101 · 2010-04-01

Dotyczy: SILNIK 275.9 w TYPIE 230.4 od MJ 2009 /AEJ 08 MOPF

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 14 Kolektor wydechowy, hamulec silnikowy, instalacja oczyszczania spalin › 14.30 Nadmuch powietrza — Seria 230 (modele 4**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 275 9**

GF14.30-P-2020MOR

Zawór przełączający pompy powietrznej, opis

13.11.08

SILNIK 275.9 w TYPIE 230.4 od MJ 2009
/AEJ 08 MOPF

Zawór przełączający pompy powietrznej, opis

P07.61-2706-01

Widok silnika od tyłu z prawej strony

5/2 Chłodnica powietrza doładowanego, prawy rząd cylindrów

N92/1 Moduł zapłonowy ECI, prawy rząd cylindrów

Y32 Zawór przełączający pompę powietrzną

Y101 Zawór obejściowy fazy hamowania silnikiem

Położenie

Zawór przełączający pompy powietrznej znajduje się z tyłu, przy prawej głowicy cylindrów.

Zwróć uwagę na niebezpieczeństwo pomyłki z zaworem przełączającym fazy hamowania silnikiem.

Zadania

Zawór przełączający w celu wdmuchania powietrza zasterowuje zawory odcinające powietrze podciśnieniem z kolektora ssącego.

Zawór przełączający pompy powietrznej, opis

P07.10-0308-81

Budowa

1 Złącze wentylacji

2 Złącze zasilające podciśnieniem

3 Złącze do zaworów odcinających powietrze

a Tarcza zwory

b Sprężyna powrotna

c Obudowa

d Elektromagnes

e Elektryczne złącze

f Uszczelka gumowa

Zawór przełączający pompy powietrznej, opis

P14.30-2114-75

Działanie

1 Złącze wentylacji (ciśnienie atmosferyczne)

2 Złącze zasilania podciśnieniem
(z kolektora ssącego)

3 Złącze do zaworów odcinających powietrze

4 Złącze elektryczne

A Zawór przełączający pompy powietrznej zasilany (podawanie podciśnienia na zawory odcinające powietrze)

B Zawór przełączający klapę spalin nie zasilany
(wentylacja zaworów odcinających powietrze)

Przy udostępnionej funkcji wdmuchiwania powietrza zawór przełączający jest bezpośrednio zasterowywany przez moduł sterujący ME (N3/10) sygnałem masowym.

Zasilanie następuje przez "zacisk 87 M2".

W stanie zasilanym tarcza zwory (a) jest przyciągana przez elektromagnes (d) i uszczelka gumowa (f) zamyka złącze 1. Połączenie między złączem 2 i 3 zostaje otwarte, a podciśnienie z kolektora ssącego tworzy się w zaworach odcinania powietrza.

Podczas niezasilania powstaje znów połączenie pomiędzy złączem 1 i 3, przez co zawory odcinające powietrze znów są wentylowane (przez złącze 3).

Zawór przeciwzwrotny gwarantuje, że w zaworze przełączającym pompy powietrznej wytworzy się podciśnienie, ewentualnie będzie ono utrzymywane. Dzięki temu w każdym trybie pracy możliwe jest zasterowanie zaworów odcinających powietrze za pomocą podciśnienia.