S07.61-4531-08
N3/34 | ME kumanda kutusu |
Yerleşim düzeni
ME kumanda cihazı (N3/34) motorun solunda turboşarj hava dağıtıcısının yanında bulunmaktadır.
Görevi
ME kumanda cihazı (N3/34) aşağıdaki görevleri yerine getirir:
Motor temel fonksiyonlarının kumandası
Sinyallerin okunması
Sinyallerin değerlendirilmesi
Sinyallerin verilmesi ve yapı parçalarının kumanda edilmesi
Ayrıca ME kumanda cihazı (N3/34) bağlantı noktası olarak yürür aksam CAN (CAN E) ve tahrik CAN (CAN C) arasında arabirim işlevi görür.
Motor temel fonksiyonlarının kumandası
Motor bloğu yanmadan oluşan gazlar tahliyesi
Çalıştırma
Yakıt beslemesi
Püskürtme ayarı
Ateşleme sistemi
Enjeksiyon ve ateşleme sırasının senkronizasyonu
Çalıştırma, tekrar çalıştırma ve ısıtma çalışması zenginleştirmesi
Devir sayısı regülasyonu
Alternatör bağlantı noktası
Lambda regülasyonu
Düzgün çalışma ayarı
Isı yönetimi
Tork koordinasyonu
Gaz kesme işletimi
Vuruntu regülasyonu
Eksantrik mili ayarı
Motor acil çalışması
Avrupa On-Board arıza teşhisi
ECO Start-Stop fonksiyonu motor yönetimi
Turboşarj,
Egzoz gazı temizleme sistemi
Elektronik gaz pedalı
Rejenerasyon (yakıt buharını geri kazandırma)
Sinyallerin okunması
Aşağıdaki bağlantılar üzerinden sinyaller okunur:
Direkt hat
Tahrik aksamı-LIN (LIN C3)
Tahrik-CAN (CAN C)
Yürür aksam-CAN (CAN E)
Sinyallerin değerlendirilmesi
Okunan sinyaller, entegre mikro işlemci tarafından değerlendirilir ve ilgili yapı parçalarının kumandası gerçekleştirilir.
Sinyallerin verilmesi ve yapı parçalarının kumanda edilmesi
Sinyaller aşağıdaki bağlantılar üzerinden verilir:
Direkt hat
Tahrik aksamı-LIN (LIN C3)
Tahrik-CAN (CAN C)
Yürür aksam-CAN (CAN E)
Aşağıdaki yapı parçalarına ait sinyaller ME kumanda cihazı (N3/34) tarafından direkt hatlar gönderilir veya alınır:
Gelen sinyaller doğrudan hat üzerinden şuradan: | Giden sinyaller doğrudan hat üzerinden şuraya: | |
Vuruntu sensörü 1 (A16/8) | - | |
Vuruntu sensörü 2 (A16/9) | - | |
Yakıt basıç ve sıcaklık sensörü (B4/21) | - | |
Gaz kelebeği öncesi basınç sensörü (B5/13) | - | |
Emme eksantrik mili Hall sensörü (B6/29) | - | |
Egzoz eksantrik mili Hall sensörü (B6/30) | - | |
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/21) | - | |
Gaz kelebeği öncesi turboşarj havası sıcaklık sensörü (B17) | - | |
Gaz kelebeği sonrası turboşarj havası sıcaklık sensörü (B17/16) | - | |
Hava filtresi sonrası basınç sensörü (B18/8) | - | |
Emme borusu basınç sensörü (B28/24) | - | |
Gaz pedalı modülü (B37/4) | - | |
Krank mili hall sensörü (B70/2) | - | |
- | Tam yük işletimi hava tahliye hattı ısıtma elemanı (B157) | |
Yakıt buharını geri kazandırma sistemi basınç sensörü (B158) | - | |
Depo basıncı sensörü (B172) (Code ZL3 (Latin Amerika ülke modeli) olmadan) | - | |
Katalizatör sonrası lambda sondası sensör elemanı (G3/21b1) | - | |
- | Katalizatör sonrası lambda sondası ısıtıcısı (G3/21r1) | |
Katalizatör öncesi lambda sondası sensör elemanı (G8/6b1) | - | |
- | Katalizatör öncesi lambda sondası ısıtıcısı (G8/6r1) | |
Motor bölmesi sigorta ve röle modülü (K40/10) | - | |
Klemens 15 rölesi (K40/10kR) | - | |
- | Marş motoru klemens 50 rölesi (K40/10kM) | |
Klemens 87M rölesi (K40/10kN) | Klemens 87M rölesi (K40/10kN) | |
Gerçek değer potansiyometresi 1 (M16/50r1), gaz kelebeği | - | |
Gerçek değer potansiyometresi 2 (M16/50r2), gaz kelebeği | - | |
- | Gaz kelebeği ayar motoru (M16/50m1) | |
Supplemental Restraint Sistem (SRS) kumanda cihazı (N2/18) (Code ZL3 (Latin Amerika ülke modeli) olmadan) | - | |
Sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) kumanda cihazı (N10/1) | - | |
- | Yakıt pompası kumanda cihazı (FSCU) (N118) | |
- | Termostat ısıtma elemanı (R48/4) | |
Yağ seviyesi kontrol şalteri (S43/5) | - | |
Hava tahliye hattı kontak şalteri (S208) | - | |
- | Endüksiyon bobinleri (T1) | |
- | Soğutma maddesi pompası devre değiştirme valfi (Y19/11) | |
- | Emme eksantrik mili ayar manyetiği (Y49/10) | |
- | Egzoz eksantrik mili ayar manyetiği (Y49/11) | |
- | Aktif kömür kabı kesme valfi (Y57) (Code ZL3 (Latin Amerika ülke modeli) olmadan) | |
- | Rejenerasyon değiştirme valfi (Y58/7) | |
- | Yakıt enjektörleri (Y62) | |
- | Turboşarj basıncı regülasyonu basınç konvertörü (Y77/10) | |
- | Miktar ayar valfi (Y94) | |
- | Gaz kesme esnası dahili sirkülasyon havası devre değiştirme valfi (Y101) | |
- | Kısmi yük işletimi motor bloğu hava tahliyesi valfi (Y136) | |
- | Motor yağı pompasının valfı (Y138) |
Aşağıdaki yapı parçalarına ait sinyaller ME kumanda cihazı (N3/34) tarafından tahrik aksam-LIN (LIN C3) üzerinden gönderilir veya alınır:
Gelen sinyaller tahrik aksam-LIN (LIN C3) üzerinden şuradan: | Giden sinyaller tahrik aksam-LIN (LIN C3) üzerinden şuraya: | |
Alternatör (G2) | Alternatör (G2) | |
Elektrikli fan (M91) | Elektrikli fan (M91) |
Aşağıdaki yapı parçalarına ait sinyaller ME kumanda cihazı (N3/34) tarafından tahrik-CAN (CAN C) üzerinden gönderilir veya alınır:
Gelen sinyaller tahrik-CAN (CAN C) üzerinden şuradan: | Giden sinyaller tahrik-CAN (CAN C) üzerinden şuraya: | |
Tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (VGS) (N15/11n4) (otomatik şanzıman) | Tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (VGS) (N15/11n4) (otomatik şanzıman) | |
Yakıt pompası kumanda cihazı (FSCU) (N118) | Yakıt pompası kumanda cihazı (FSCU) (N118) |
Aşağıdaki yapı parçalarına ait sinyaller ME kumanda cihazı (N3/34) tarafından yürüyüş takımı-CAN (CAN E) üzerinden gönderilir veya alınır:
Gelen sinyaller yürüyüş takımı-CAN (CAN E) üzerinden şuradan: | Giden sinyaller yürüyüş takımı-CAN (CAN E) üzerinden şuraya: | İlave bilgiler |
Kombine gösterge kumanda cihazı (KI) (A1/1) | Kombine gösterge kumanda cihazı (KI) (A1/1) | - |
Supplemental Restraint sistem kumanda cihazı (SRS) (N2/18) | Supplemental Restraint sistem kumanda cihazı (SRS) (N2/18) | - |
Sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) kumanda cihazı (N10/1) | Sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) kumanda cihazı (N10/1) | Araç içi CAN (CAN B) ve elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (EZS) (N73) üzerinden |
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (ESP) (N30/4) | Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (ESP) (N30/4) | Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (EZS) (N73) üzerinden |
Sol ön kapı kumanda kutusu (N69/3) | Sol ön kapı kumanda kutusu (N69/3) | Araç içi CAN (CAN B) ve elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (EZS) (N73) üzerinden |
Üst kumanda alanı kumanda cihazı (OBF) (N72/1) | Üst kumanda alanı kumanda cihazı (OBF) (N72/1) | Akü sensörü-LIN (LIN B15), sinyal saptama ve kumanda modülü kumanda cihazı (SAM) (N10/1), araç içi CAN (CAN B) ve elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (EZS) (N73) üzerinden |
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (EZS) (N73) | Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (EZS) (N73) | - |
Klima sistemi kumanda ve kullanım cihazı (KLA-V&KLA-H) (S98) (Code HH4 (THERMOTRONIC klima otomatiği) ile veya Code HH9 (yarı otomatik ayarlı klima sistemi, TEMPMATIC) ile) | Klima sistemi kumanda ve kullanım cihazı (KLA-V&KLA-H) (S98) (Code HH4 (THERMOTRONIC klima otomatiği) ile veya Code HH9 (yarı otomatik ayarlı klima sistemi, TEMPMATIC) ile) | Araç içi CAN (CAN B) ve elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (EZS) (N73) üzerinden |
Arıza teşhis bağlantısı (X11) | Arıza teşhis bağlantısı (X11) | Arıza teşhis-CAN (CAN D) ve elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (EZS) (N73) üzerinden |
Üst yapı
ME kumanda cihazının (N3/34) gövdesi alüminyum basınçlı dökümden ve kapağı korozyona karşı korumalı çelik sacından imal edilmiştir. ME kumanda cihazı (N3/34) suya ve toza karşı korumalıdır.
İç kısımda motor yönetiminin ölçüm ve kumanda elektroniği bulunmaktadır.
Gerilim beslemesi
ME kumanda cihazı (N3/34) "Sigortalı Klemens 30" tarafından ve ilave olarak kontak AÇIK iken "Klemens 87 " tarafından gerilimle beslenir.
Bu kumanda cihazı işletme gerilimi aralığında, kısa devre korumasına ve yanlış kutup bağlantısı korumasına sahiptir.
Elektrik soket bağlantılarını yüksüz konuma getirmek için gerilim beslemesi birden fazla paralel bağlanan pin üzerinden gerçekleşir.
Şase bağlantısı
"Klemens 31" şase bağlantısı, aydınlatma ünitesinde sol ön şase noktasına (W9) giden birden fazla şase hattı üzerinden gerçekleşmektedir.
Anma akımını kapatma
"Durağan akımı kapatma" kısmi fonksiyonu ile ilgili bilgiler "Motor durdurma fonksiyonu" fonksiyon açıklamasında yer almaktadır.
Varyasyonlar
Motor yönetiminin versiyonları, örn. ülke ve egzoz gazı versiyonları, XENTRY Diagnostics ile versiyon kodlaması üzerinden etkinleştirilir.
ME kumanda cihazının (N3/34) değiştirilmesine gerek yoktur.