Yerleşim düzeni
ME kumanda cihazı (N3/34) sağ motor bölmesine takılıdır.
S07.61-4533-06
Görevi
ME kumanda cihazı (N3/34) aşağıdaki görevleri yerine getirir:
Motor temel fonksiyonlarının kumandası
Sinyallerin okunması
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Sinyallerin verilmesi ve yapı parçalarının kumanda edilmesi
Motor temel fonksiyonlarının kumandası
Kontağı
Çalıştırma
Yakıt beslemesi
Püskürtme ayarı
Ateşleme sistemi
Enjeksiyon ve ateşleme sırasının senkronizasyonu
Çalıştırma, tekrar çalıştırma ve ısıtma çalışması zenginleştirmesi
Devir sayısı regülasyonu
Alternatör bağlantı noktası
Lambda regülasyonu
Tork koordinasyonu
Gaz kesme esnası püskürtme kesilmesi
Vuruntu regülasyonu
Eksantrik mili ayarı
Avrupa On-Board arıza teşhisi
Egzoz gazını sonradan işleme yöntemi
ME kumanda cihazı (N3/34) dahili bir atmosfer basınç sensörüne sahiptir.
Giriş ve çıkış sinyalleri
ME kumanda cihazı (N3/34) tarafından aşağıdaki giriş sinyalleri değerlendirilir ve ilgili çıkış sinyalleri verilir:
Doğrudan giriş ve çıkış sinyalleri
CAN-sinyalleri
Direkt giriş sinyalleri
ME kumanda cihazı (N3/34) aşağıdaki parçaların sinyallerini doğrudan okur:
Vuruntu sensörü (A16)
Sıcak film hava yoğunluk ölçeri (B2/8)
Emme eksantrik mili konum sensörü (B6/15)
Egzoz eksantrik mili konum sensörü (B6/16)
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/17)
Klima gazı basınç sensörü (B12)
Egzoz turbo şarjı öncesi egzoz gazı sıcaklık sensörü (B17/7)
Emiş borusu basınç sensörü (B28/15)
Gaz pedalı modülü (B37/4)
Motor yağı sıcaklık sensörü (B40/9)
Yağ basıncı sensörü (B40/11)
Krank mili hall sensörü (B70/2)
Katalizatör sonrası Lambda sondası (G3/1)
Katalizatör öncesi Lambda sondası (G3/2)
Gaz kelebeği ayarlayıcısı (M16/6)
Debriyaj pedalı şalteri (S40/3)
Emme eksantrik mili ayar manyetiği (Y49/10)
Egzoz eksantrik mili ayar manyetiği (Y49/11)
Direkt çıkış sinyalleri
ME kumanda cihazı (N3/34) aşağıdaki parçaları doğrudan kumanda eder:
Gaz kelebeği ayarlayıcısı (M16/6)
Aktif karbon kabı kapama valfı (Y57)
Endüksiyon bobinleri (T1)
Yakıt enjektörleri (Y62)
CAN-sinyalleri
ME kumanda cihazı (N3/34) bunun için araç içi CAN (CAN V) üzerinden aşağıdaki kumanda cihazları ile iletişim kurar:
Kombine gösterge kumanda cihazı (KI) (A1/1) ile merkezi arabirim (ZGW) (N93) ve kullanıcı arabirim-CAN (CAN HMI) üzerinden
Supplemental Restraint sistem kumanda cihazı (SRS) (N2/18)
Sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) kumanda cihazı (N10/1)
Klima kumanda cihazı (N154)
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (ESP) (N30/4)
Sigorta ve röle modülü (SRM) kumanda cihazı) (N50)
Muhafaza borusu modülü kumanda cihazı (MRM) (N80) merkezi arabirim (ZGW) (N93) ve yüryüş takımı CAN (CAN E) üzerinden
Ateşleme sisteminin kumanda edilmesi
ME kumanda cihazı (N3/34) ateşleme bobinlerini (T1) kumanda eder:
Silindir 1 endüksiyon bobini (T1/11)
Silindir 2 endüksiyon bobini (T1/12)
Silindir 3 endüksiyon bobini (T1/13)
Silindir 4 endüksiyon bobini (T1/14)
Yakıt beslemesi
ME kumanda cihazı (N3/34) sigorta ve role modülü (SRM) (N50) üzerinden yakıtı yakıt enjektörlerine (Y62) sevk eden yakıt pompası rölesini (N50k8) ve yakıt besleme modülüne sahip yakıt pompasını (M3/3) kumanda eder.
Enjeksiyon miktarı ayarı
ME kumanda cihazı (N3/34) yakıt enjektörlerini (Y62) devir sayısına ve yüke bağlı olarak kumanda eder:
Silindir 1 yakıt enjektörü (Y62/31)
Silindir 2 yakıt enjektörü (Y62/32)
Silindir 3 yakıt enjektörü (Y62/33)
Silindir 4 yakıt enjektörü (Y62/34)
Üst yapı
ME kumanda cihazının (N3/34) gövdesi alüminyum basınçlı dökümden ve kapağı korozyona karşı korumalı çelik sacından imal edilmiştir. ME kumanda cihazı (N3/34) suya ve toza karşı korumalıdır.
Şase bağlantısı
"Klemens 31" şase bağlantısı, sol motor şase noktasına (W11/3) giden birden fazla şase hattı üzerinden gerçekleşmektedir.
Varyasyonlar
Motor yönetiminin varyantları, örn. ülke ve egzoz varyantları, varyant kodlaması yapılarak etkinleştirilir, ME kumanda cihazının (N3/34) bunun için değiştirilmesine gerek yoktur.