HFM çalıştırma fonksiyonu · gf0751p2002d · Mercedes-Benz WIS

GF07.51-P-2002D

HFM çalıştırma fonksiyonu

19.7.96

MOTOR 104.941 31.7.96'ya kadar
CODE (491) model yılı 97'den itibaren ABD modeli hariç
CODE (498) model yılı 97'den itibaren Japonya modeli hariç

MOTOR 104.942 /945 /992

MOTOR 104.943 /944 /991 /994; 31.7.96'ya kadar

MOTOR 104.995
CODE (491) model yılı 97'den itibaren ABD modeli hariç
CODE (498) model yılı 97'den itibaren Japonya modeli hariç

MOTOR 111.921 /942 31.8.98'e kadar

MOTOR 111.945 31.8.98'e kadar TİP 202.020 /080'de

MOTOR 111.945 31.5.98'e kadar TİP 208.335'te

MOTOR 111.946 31.5.98'e kadar

MOTOR 111.960 /961 /970 /977

MOTOR 111.944 /975 31.7.96'ya kadar

MOTOR 111.974 CODE (491) model yılı 97'den itibaren ABD modeli hariç

Marş kumandası
Soğuk durumdaki motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak için, motorun çalıştırılması işlemi esnasında soğutma maddesi sıcaklığına bağlı olarak ilaveten yakıt püskürtülmelidir. Artan bir püskürtme miktarına püskürtme süresinin uzatılmasıyla ulaşılır.

Akü gerilimi ve gerilim beslemesi
Püskürtülen yakıt miktarı yakıt püskürtme valflarının açılma süreleriyle belirlenir. Söz konusu bu açılma süresi akü gerilimine bağlıdır. Püskürtme miktarını örn. düşük akü geriliminde dengelemek için HFM kumanda kutusu püskürtme süresini uzatır. Yakl. 7 V'nin altında motorun çalıştırılması artık mümkün değildir.

İlk hareket sonrası durumuna çıkartma

Motor soğuk durumdayken yapılan çalıştırma işleminden sonra kısa bir süre için ilave yakıtla zenginleştirme (zengin karışım) gereklidir. Silindir çalışma yüzeyine alçalan yakıt söz konusu bu zenginleştirme sayesinde dengelenir ve motor sorunsuz bir şekilde devrini tamamlar.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Püskürtme ve ateşleme sırasının senkronize edilmesi

İlgili silindir için püskürtme ve ateşleme sırasının doğru şekilde koordine edilmesi için, sıra takibi ilk motor dönüşlerinde senkronize edilir. Bunun için HFM kumanda kutusunun pozisyon vericisinden veya eksantrik mili hall vericisinden ve krank mili pozisyon vericisinden sinyallere ihtiyacı vardır.

Çalıştırma esnasında ateşleme

Motor çalıştırıldığı esnada yakl. 500 dev./dk.'ya kadar ateşleme zamanı sadece pozisyon vericisinin veya eksantrik mili Hall vericisinin sinyalleri üzerinden kumanda edilir. Ancak yakl. 600 dev./dk'lık bir devir sayısına ulaşılmasından sonra sabit ateşleme zamandan o anki işletim durumuna uygun hesaplanan ateşleme zamanına geçiş yapılır.



Enfraruj uzaktan kumanda kutusu, sürüş yetki sistemini gerçekleştirmek için motor kumanda kutusuna müdahale eder. Sistem motor kumandasını bloke eder. Marş motoru döndüğü halde motor çalıştırılamaz.

-----------------------------------------------------------------------------------------

	Akü
	Kontak şalteri	Uç 50 bağlantısı, bkz. elektrikli devre şemaları grup 15
	Marş motoru
	Yakıt beslemesi (HFM) fonksiyonu		GF07.51-P-3004D
	Ateşleme sistemi (HFM) fonksiyonu		GF07.51-P-3001D
	Çalıştırma miktarı kumandası fonksiyonu		GF07.13-P-3000D
	Püskürtme ve ateşleme sırasının senkronizasyonu fonksiyonu	inkrement kumandası ile	GF07.61-P-4009D
	Segman kumandalı püskürtme ve ateşleme sırasının senkronizasyonu fonksiyonu		GF07.51-P-4009D
	Vites kolu konumu bilgisi fonksiyonu	Otomatik şanzıman ile	GF07.61-P-4029F
	Marş motoru kumandası fonksiyonu	Tip 170 Motor 111 ve mekanik şanzıman ile	GF15.30-P-3000G
		Tip 170 Motor 111 ve otomatik şanzıman ile	GF15.30-P-3000GA

Atıfta bulunulan belgeler

gf0713p3000d Çalıştırma miktarı kumandası EVE fonksiyonu
gf0751p3001d HFM ateşleme sistemi fonksiyonu
gf0751p3004d HFM yakıt beslemesi fonksiyonu
gf0751p4009d HFM püskürtme ve ateşleme sırasının senkronizasyonu fonksiyonu
gf0761p4009d ME enjeksiyon ve ateşleme sırasının senkronizasyonu fonksiyonu
gf0761p4029f Vites kolu konumu bilgisi fonksiyonu
gf1530p3000g Marş motoru kumandası fonksiyonu
gf1530p3000ga Marş motoru kumandası fonksiyonu