gf0751p2002d

Dar a partida HFM - função

Tipo gf · tema 07.51 · versão 0104 · 2007-11-20

Válido para: Motor 104.941 até 31.7.96 exceto CÓDIGO (491) a partir do ano-modelo 97 modelo EUA exceto CODE (498) a partir do ano-modelo 97 execução Japão Motor 104.942 / 945 / 992 Motor 104.943 /944 /991 /994 até 31.7.96 Motor 104.995 exceto CÓDIGO (491) a partir de ano-modelo 97 modelo EUA exceto CODE (498) a partir do ano-modelo 97 execução Japão Motor 111.921 /942 até 31.8.98 Motor 111.945 até 31.8.98 no TIPO 202.020 /080 Motor 111.945 até 31.5.98 no TIPO 208.335 Motor 111.946 até 31.5.98 Mo

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.51 Sistema de injeção de gasolina e sistema de ignição HFM — Série 202 (modelos 020, 080) · Série 208 (modelos 335)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 104 941, 104 942, 104 943, 104 944, 104 945, 104 991, 104 992, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 944, 111 945, 111 946, 111 960, 111 961, 111 970, 111 974, 111 975, 111 977

GF07.51-P-2002D

Dar a partida HFM - função

19.7.96

Motor 104.941 até 31.7.96
exceto CÓDIGO (491) a partir do ano-modelo 97 modelo EUA exceto
CODE (498) a partir do ano-modelo 97 execução Japão

Motor 104.942 / 945 / 992

Motor 104.943 /944 /991 /994 até 31.7.96

Motor 104.995 exceto CÓDIGO
(491) a partir de ano-modelo 97 modelo EUA exceto
CODE (498) a partir do ano-modelo 97 execução Japão

Motor 111.921 /942 até 31.8.98

Motor 111.945 até 31.8.98 no TIPO 202.020 /080

Motor 111.945 até 31.5.98 no TIPO 208.335

Motor 111.946 até 31.5.98

Motor 111.960 /961 /970 /977

Motor 111.944 /975 até 31.7.96

Motor 111.974 exceto CÓDIGO (491) a partir de ano-modelo 97 Modelo EUA

Controle da partida
A fim de facilitar a partida no motor frio, deve ser injetado combustível adicional durante a operação de partida, dependendo da temperatura do líquido de arrefecimento. O volume de injeção elevado é alcançado através do prolongamento do tempo de injeção.

Tensão da bateria e alimentação de tensão
O volume de combustível injetado é determinado através dos períodos de abertura das válvulas injetoras de combustível. Este tempo de abertura depende da tensão da bateria. Para compensar o volume de injeção, por ex. com baixa tensão na bateria, o módulo de comando HFM prolonga o período de injeção. Abaixo de aprox. 7 V, não é mais possível nenhuma partida do motor.

Elevação após a partida

Após a partida com motor frio, necessita-se por um curto intervalo um enriquecimento com combustível adicional. O combustível sedimentado nas paredes do cilindro é compensado por este enriquecimento, e o motor funciona perfeitamente.

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Sincronização da seqüência de injeção e de ignição

Para atingir a associação correta da seqüência de injeção e ignição para o respectivo cilindro, a seqüência é sincronizada nas primeiras rotações do motor. Para isto, o módulo de comando HFM necessita dos sinais do sensor de posição, ou seja, sensor Hall da árvore de comando das válvulas e do sensor de posição da árvore de manivelas.

Ignição durante a partida

Na partida do motor até aprox. 500/min, o momento da ignição é controlado somente através dos sinais do sensor de posição, ou seja, sensor Hall da árvore de comando das válvulas. Somente ao atingir uma rotação de aprox. 600/min, passa-se do momento de ignição fixo para o momento de ignição calculado, conforme o estado operacional momentâneo.

O módulo de comando do controle remoto por infravermelho intervém no módulo de comando do motor, para a realização do sistema de liberação de marcha. O sistema bloqueia o controle do motor. O motor de partida gira, mas o motor não arranca.

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Bateria

Interruptor de ignição/partida

Conexão do terminal 50, vide esquemas de circuito elétrico, grupo 15

Motor de partida

Funcionamento da alimentação de combustível (HFM)

GF07.51-P-3004D

Sistema de ignição (HFM) - Função

GF07.51-P-3001D

Controle do volume de partida - função

GF07.13-P-3000D

Sincronização da seqüência de injeção e de ignição - Função

Com controle de incremental

GF07.61-P-4009D

Sincronização da injeção e seqüência de ignição com controle incremental - função

GF07.51-P-4009D

Informação da posição da alavanca seletora - Função

Com transmissão automática

GF07.61-P-4029F

Comando do motor de partida - Função

Tipo 170 com motor 111 e transmissão mecânica

GF15.30-P-3000G

Tipo 170 com motor 111 e transmissão automática

GF15.30-P-3000GA

Documentos referenciados