S07.10-0007-79
Blok devre şeması |
A1/1 | Kombine gösterge (KI) kumanda cihazı | N50 | Sigorta ve röle modülü (SRM) kumanda cihazı | |
A16 | Vuruntu sensörü | N50k2 | Klemens 15 rölesi | |
B2/8 | Sıcak film hava yoğunluğu ölçeri | N93 | Merkezi arabirim (ZGW) | |
B6/15 | Emme eksantrik mili konum sensörü | S2 | Kontak şalteri | |
B6/16 | Egzoz eksantrik mili konum sensörü | T1 | Ateşleme bobinleri | |
B11/17 | Soğutma maddesi sıcaklık sensörü | Y49/10 | Emme eksantrik mili ayar manyetiği | |
B28/15 | Emme manifoldu basınç sensörü | Y49/11 | Egzoz eksantrik mili ayar manyetiği | |
B37/4 | Gaz pedalı modülü | Y62 | Yakıt enjektörleri | |
B70/2 | Krank mili Hall sensörü | CAN HMI | Kullanıcı arabirimi-CAN | |
G1 | Araç şebekesi aküsü | CAN V | Araç-CAN | |
G3/2 | Katalizatör öncesi Lambda sondası | A | Mercedes-Benz | |
M16/6 | Gaz kelebeği ayarlayıcısı | B | Nissan | |
N3/34 | ME kumanda cihazı | C | Standart | |
N10/1 | Sinyal saptama ve kumanda modülü (SAM) kumanda cihazı | D | Opsiyon |
Marş, marş sonrası ve ısınma çalışması sürecindeki zenginleştirme fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Klemens 87 AÇIK (Motor yönetimi AÇIK)
Motor çalışıyor olmalı.
Marş, marş sonrası ve ısınma çalışması sürecindeki zenginleştirme, genel
Soğuk çalıştırmada stabil ve sakin motor çalışmasını elde etmek için, ME kumanda cihazı tarafından yakıt-hava karışımı zenginleştirilir.
Marş/marş sonrası ve ısınma çalışması sürecindeki zenginleştirme fonksiyon akışı
Fonksiyon akışı aşağıdaki kısmi fonksiyonlara ayrılmıştır:
Marş sırasındaki zenginleştirme fonksiyon akışı
Marş sonrası zenginleştirme fonksiyon akışı
Isınma sürecindeki zenginleştirme fonksiyon akışı
Marş sırasındaki zenginleştirme fonksiyon akışı
Soğuk motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak için marş işlemi esnasında daha fazla yakıt enjeksiyon yapılmalıdır.
ME kumanda cihazı marş sırasındaki zenginleştirme için enjeksiyon süresini aşağıdaki sensörlerin sinyallerini baz alarak hesaplar:
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü, soğutma maddesi sıcaklığı
Krank mil Hall sensörü, motor devir sayısı
ME kumanda cihazı kontak kilidi şalteri tarafından "Klemens 50 sinyali" alındığında yakıt enjektörlerinin enjeksiyon süresini uzatır.
Marş sırasındaki zenginleştirme, soğutma maddesi sıcaklığına bağlı olan motor devir sayısı aşılıncaya kadar etkin kalır.
Soğutma maddesi sıcaklığı ne kadar yüksek ise ME kumanda cihazı tarafından hesaplanan enjeksiyon süresi de o oranda azalır.
Araç şebekesi gerilimi yakl. 7 V'un altında iken motorun çalıştırılması mümkün değildir.
Marş sonrası zenginleştirme fonksiyon akışı
Soğuk marş sonrası kısa bir süre yakıt-hava karışımı zenginleştirilir.
Soğuk silindir çalışma yüzeylerinde yoğuşan yakıttan dolayı karışımın fakirleşmesi marş sonrası zenginleştirme sayesinde dengelenir.
ME kumanda cihazı marş sonrası zenginleştirme için yakıt enjektörlerinin enjeksiyon süresini, marş sırasındaki soğutma maddesi sıcaklığı ve marştan buyana gerçekleşen yanma çevrimlerinin sayısı bazında hesaplar.
Motor, karakteristik tanım alanına bağlı olarak ilave yakıt miktarını ME kumanda cihazından alır.
Isınma sürecindeki zenginleştirme fonksiyon akışı
Marş sırasındaki zenginleştirme ve marş sonrası zenginleştirme işleminden sonra yakıt-hava karışımı, ısınma çalışması sürecindeki zenginleştirme üzerinden, hızlı bir ısınma çalışmasına ulaşmak için, zenginleştirmeye devam eder.
ME kumanda cihazı ısınma çalışması sürecindeki zenginleştirme için, yakıt enjektörlerinin enjeksiyon süresini aşağıdaki sensörlerin sinyallerini baz alarak hesaplar:
Emme eksantrik mili konum sensörü, Emme eksantrik mili konumu
Egzoz eksantrik mili konum sensörü, egzoz eksantrik mili konumu
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü, soğutma maddesi sıcaklığı
Emme borusu basınç sensörü, motor yükü
Krank mil Hall sensörü, motor devir sayısı
Motora karakteristik alana bağlı olarak ilave bir yakıt miktarı gönderilmesi sağlanır. Bunun için ME kumanda cihazı yakıt enjektörlerinin enjeksiyon süresini uzatır. Burada gerekirse öngörülen bir düzeltme programlaması da dikkate alınır.
Ateşleme bobinlerinin ateşleme açısı, ısınma aşamasında ayrı bir tanıma alanı tarafından belirlenir.
Emme eksantrik mili ayar manyetiği ve egzoz eksantrik mili ayar manyetiği üzerinden kumanda cihazı, supap kesişmesi vasıtasıyla dahili egzoz gazı geri dönüşünü belirler. Bu esnada sıcak egzoz gazları yanma odalarını ısıttığından yakıt buharı artar ve yakıtla yapılan zenginleştirme azaltılabilir.
Rölanti çalışmasına yakın bölgede enjeksiyon süresi esas olarak soğutma maddesi sıcaklığına bağlıdır, kısmi yükte ve tam yükte yük talebi belirleyicidir.
Lambda regülasyonuna müsaade edilir edilmez, Lambda regülasyonu enjeksiyon süresini denetler.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0770s9998pb Doğrudan enjeksiyonlu benzin püskürtme ve ateşleme sistemi sistem yapı parçalarına genel bakış