Çalıştırma fonksiyonu

Fonksiyon ön şartları

 Sürüş yetki sistemi kademe 3 (FBS 3) çalıştırma onayı

 Uç 87 AÇIK

 Uç 50 AÇIK

 Şanzıman 722.6'ya sahip araçlarda vites seçme kolu pozisyonunun "P" veya "N" konumunda olması

Genel

CDI kumanda cihazı (N3/28) motorun çalıştırılması için aşağıdaki yapı parçalarını kumanda eder:

– Marş motoru (M1)

– Basınç ayar valfi (Y74/5)

– 1. silindirin enjektörü (Y76/14)

– 2. silindirin enjektörü (Y76/15)

– 3. silindirin enjektörü (Y76/16)

----------------------------------------------------------------------------------------

– 4. silindirin enjektörü (Y76/17)

- Miktar ayar valfi (Y94/3)

– Depo vericili yakıt pompası (M3/5) (Tip 906'da) veya depo vericili yakıt pompası (M3/3) (Tip 639'da)

CDI kumanda cihazındaki marş motoru kumandası marş motorunun kumanda edilmesini ve devreden çıkarılmasını üstlenir.

CDI kumanda cihazı çalıştırma için aşağıdaki sensörleri ve sinyalleri okur:

– Motor yağ seviyesi sensörü (B40/6), motor yağı seviyesi için

– Motor yağı sıcaklık sensörü (B40/9), motor yağı sıcaklığı için

– Atmosfer basıncı sensörü, CDI kumanda cihazına entegre, çevre hava basıncının saptanması için

– Krank mili sensörü (L5/10), motor devir sayısı için

----------------------------------------------------------------------------------------

- Rail basınç sensörü (B4/16), rail basıncı için

– Eksantrik mili sensörü (B6/23), eksantrik mili konumu için

– Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/17), soğutma maddesi sıcaklığı

– EGS kumanda cihazı (N15/3) (722.6 şanzımanlı araçlarda), vites kolu konumu motor bölümü CAN (CAN C) üzerinden

– EZS kumanda cihazı (N73), "Uç 50 sinyali" CAN C üzerinden

CDI kumanda cihazı aracın çalıştırılması esnasında krank mili sensöründen ve eksantrik mili sensöründen gelen sinyallerden enjeksiyon (püskürtme) sırasını koordine eder.

CDI kumanda cihazındaki çalıştırma miktarı kumandası motor çalıştırılırken gaz pedalı modülünün (B37/3) (Tip 906'da) veya gaz pedalı modülünün (B37/4) (Tip 639'da) konumundan bağımsız olarak duruma özgü çalıştırma miktarını hesaplamaya yaramaktadır.

----------------------------------------------------------------------------------------

Fonksiyon akışı

Fonksiyon akışı aşağıdaki noktalara düzenlendi:

 Çalıştırma başlangıcı fonksiyon akışı

 Çalıştırma sonu fonksiyon akışı

Çalıştırma başlangıcı fonksiyon akışı

"Uç 15 AÇIK" konumunda CDI kumanda cihazı CAN C üzerinden EZS kumanda cihazından gelen "Uç 50 sinyali"ni alır.

CDI kumanda cihazı marş motoru uç 50 rölesini (K40/9k5) şase sinyaliyle kumanda eder. Marş motoru uç 50 rölesinin güç kontağı kapanır ve marş motorunun manyetik şalteri "uç 50"de "uç 30" gerilimiyle beslenir.

 CDI kumanda cihazı krank mili sensörü ve "Uç 61 AÇIK" mesajı üzerinden motorun çalışmasını ve ayrıca "Uç 50 KAPALI" mesajı üzerinden çalıştırma işleminin böylece sonlandığını tespit ederse, sürücü gaz pedalı modülü üzerinden enjeksiyon miktarını ve motor devir sayısını ayarlayabilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Çalıştırma sonu fonksiyon akışı

Marş kumandası CDI kumanda cihazı tarafından otomatik olarak (dokunmatik çalıştırma) gerçekleşir. Çalıştırma işlemi başlatıldıysa "Uç 50 KAPALI" konumunun çalıştırma işlemine etkisi olmaz.

400 - 700 d./dk. arasındaki bir motor çalıştırma devrine veya yakl. 5 ile 40 sn. arasındaki bir çalıştırma süresine (soğutma maddesi sıcaklığına bağlı olarak) ulaşıldığında CDI kumanda cihazı, marş motoru uç 50 rölesine olan şase kumandasını keser ve bu şekilde çalıştırma işlemini sonlandırır.

 Tekrar çalıştırma durumunda çalıştırma işlemi sonlandırıldıktan sonra yakl. 1,5 ila 3 sn. arasında kilitleme süresi beklenir. Bu olay, dönen marş motoru dişlisinin dişli çemberini kavramasını engellemek için gerçekleşir.