Arka çamurluğun ayrılması

AR63.50-P-1400-02CLW

Arka çamurluğun ayrılması

Tip

205.3

Tamir maddesi

Numara

Açıklama

Sipariş Numarası

BR00.45-Z-1056-07A

1K Çinko toz boya

A 000 986 28 00

1.1

B direği yenilenmediği takdirde.
Arka çamurluğa (1) ayırma yerini çizerek işaretleyin ve ayırın (A1 bölgesi).

 Ayırma kesitini çok derin uygulamayın.
Aksi takdirde arkasında bulunan yapı parçaları hasar görür ve sağlamlığı olumsuz etkilenir.

 Ayırma yerini Y işaretleri boyunca çizin (A1 bölgesi).

1.2

B-direğinin yenilenmesinde.
Arka çamurluğa (1) ayırma yerini çizerek işaretleyin ve ayırın (A2 bölgesi).

 Ayırma kesitini çok derin uygulamayın.
Aksi takdirde arkasında bulunan yapı parçaları hasar görür ve sağlamlığı olumsuz etkilenir.

 Ölçü:
a2 = yakl. 40 mm (Y işaretinden ölçüldü).

2

Arka çamurluktaki (1) ayırma yerlerini işaretleyin ve ayırın (B ve C bölgeleri).

 Ayırma kesitlerini çok derin uygulamayın.
Aksi takdirde arkasında bulunan yapı parçaları hasar görür ve sağlamlığı olumsuz etkilenir.

 Ayırma yerini Y işaretleri boyunca çizin (B bölgesi).
Ayrım yerini yedek parçadan alın (C bölgesi).

3

Arka çamurluktaki (1) kaynak noktalarını açığa çıkarın ve freze edin (E ve F bölgeleri).

 Kaynak puntalarını iki sac kalınlığı içinden geçecek şekilde frezeleyin (F bölgesi).

4

Arka çamurluktaki (1) kaynak noktalarını açığa çıkarın ve frezeleyin (G ve H bölgeleri).

 Kaynak noktasını iki sac kalınlığında frezeleyin (H bölgeleri).

5

Arka çamurluktaki (1) kaynak noktalarını açığa çıkarın Ø 6,5 mm ile delin (I bölgesi).

6

Dış arka tekerlek yuvası (1) ve arka çamurluk arasındaki yapışkan kordonu ayırın (D bölgesi).

 Arka çamurluk (1) dış arka tekerlek yuvasına yapıştırılmıştır.

7

Arka çamurluğu (1) taralı bölgelerde ısıtın.

 Taralı bölgeler yapıştırılmıştır.

8

Arka çamurluğu (1) çıkarın.

9

Dış arka tekerlek boşluğundaki kalan yapışkan malzemesini çıkarın, gevşek yapışkan malzemesini çekip çıkarın.

 Kalan yapıştırıcı malzemenin yüksekliği maksimum 2 mm olmalıdır.

10

Parlak kalmış yerleri dış arka tekerlek yuvası bölgesinde astar kalemi ile düzeltin.

11

Taralı bölgelerdeki bağlantı yüzeylerini parlak oluncaya kadar taşlayın.

 İç kısımdaki bağlantı yüzeyini düz olana kadar taşlayın (N bölgesi).

 Puntalı flanşları çift taraflı düz olacak şekilde taşlayın.

12

Taşlama tozunu ve delik çapaklarını temizleyin.

13

Puntalı flanşların iç taraflarına çinko toz boyası sıkın.

 Yapıştırma yüzeylerine (M ve N bölgeleri) çinko toz boyası sürmeyin.
Aksi takdirde tutunma problemleri meydana gelir.

 Yapıştırma yüzeylerinin ön uygulamasını dikkate alın.