ar6350p140002clw

Sectionner l'aile arrière

Type ar · thème 63.50 · version 0202 · 2019-04-10

Valable pour : Type 205.3

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 63 Côté de caisse › 63.50 Aile arrière — Série 205 (modèles 3**)

EinPAS 35 Carrosserie/cadre/pièces rapportées › 35.34 Paroi latérale › 35.34.35 Aile/paroi latérale — Série 205 (modèles 3**)

EinPAS 35 Carrosserie/cadre/pièces rapportées › 35.37 Ailes › 35.37.31 Aile arrière — Série 205 (modèles 3**)

AR63.50-P-1400-02CLW

Sectionner l'aile arrière

Type

205.3

Matériel de réparation

Numéro

Désignation

Réf.

BR00.45-Z-1056-07A

Peinture à la poudre de zinc 1K

A 000 986 28 00

Les séquences de travail suivantes sont représentées sur le côté gauche du véhicule, et doivent être effectuées de façon analogue sur le côté droit du véhicule si celui-ci est endommagé.
Respecter le document supérieur du service après-vente ainsi que les consignes de sécurité qu'il contient.

Sectionner l'aile arrière

P63.50-4088-09

1.1

Si le montant B n'est pas remplacé.
Tracer la ligne de découpe sur l'aile arrière (1) et effectuer la découpe (zone A1).

Ne pas effectuer la découpe trop profondément.
Sinon les composants se trouvant derrière sont endommagés et la solidité est altérée.

Tracer la ligne de découpe le long du repère Y (zone A1).

1.2

En cas de remplacement du montant B.
Tracer la ligne de découpe sur l'aile arrière (1) et effectuer la découpe (zone A2).

Ne pas effectuer la découpe trop profondément.
Sinon les composants se trouvant derrière sont endommagés et la solidité est altérée.

Dimension :
a2 = env. 40 mm (mesuré à partir du marquage Y).

2

Marquer les lignes de découpe sur l'aile arrière (1) et effectuer les coupes (zones B et C).

Ne pas effectuer les coupes trop profondément.
Sinon les composants se trouvant derrière sont endommagés et la solidité est altérée.

Tracer la ligne de découpe le long des lignes Y (zone B).
Reporter la ligne de découpe de la pièce de rechange (zone C).

3

Dégager et fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones E et F).

Fraiser le point de soudure en traversant deux épaisseurs de tôle (zone F).

Sectionner l'aile arrière

P63.50-4089-09

4

Dégager et fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones G et H).

Fraiser le point de soudure en traversant deux épaisseurs de tôle (zones H).

5

Dégager les points de soudure sur l'aile arrière (1) et percer avec un foret de Ø 6,5 mm (zone I).

Sectionner l'aile arrière

6

Couper le cordon de colle entre le passage de roue arrière extérieur et l'aile arrière (1) (zone D).


L'aile arrière (1) est assemblée par collage avec le passage de roue arrière extérieur.



7

Chauffer l'aile arrière (1) dans les zones quadrillées.


Les zones quadrillées sont collées.



8

Retirer l'aile arrière (1).


P63.50-4094-06

Sectionner l'aile arrière

P63.50-4090-09

9

Supprimer les restes de colle au niveau de la partie extérieure du passage de roue arrière, enlever la colle détachée.

Le reste de colle doit avoir une hauteur maximum de 2 mm.

10

Retoucher les zones mises à nu au niveau de la partie extérieure du passage de roue arrière avec un stylo d'apprêt.

11

Poncer au nu du métal les surfaces de raccordement dans les zones quadrillées.

Poncer au nu du métal la surface de raccordement sur la face intérieure (zone N).

Poncer au nu du métal les brides de soudage par points des deux côtés.

12

Enlever la poussière de ponçage et les copeaux de perçage.

13

Appliquer de la peinture à base de poudre de zinc sur les faces intérieures des .

Ne pas appliquer de peinture à la poudre de zinc sur les surfaces à coller (zones M et N).
Le collage risque sinon d'être problématique.

Tenir compte du prétraitement des surfaces à coller.