Odcinanie tylnego błotnika · ar6350p140002clw · Mercedes-Benz WIS

AR63.50-P-1400-02CLW

Odcinanie tylnego błotnika

Typ

205.3

Materiały naprawcze

Numer	Nazwa	Numer katalogowy
BR00.45-Z-1056-07A	Farba z pyłem cynkowym 1K	A 000 986 28 00

 Poniższe czynności są przedstawione na przykładzie lewej strony pojazdu i muszą być przeprowadzane w przypadku uszkodzenia analogicznie po prawej stronie pojazdu.
Należy przestrzegać wytycznych zawartych w nadrzędnym dokumencie obsługi klienta oraz wskazówek dotyczących bezpieczeństwa, zawartych w dokumencie obsługi klienta.

P63.50-4088-09

1.1	Gdy nie jest wymieniany słupek B. Wytrasuj linię cięcia na błotniku tylnym (1) i przetnij (obszar A1).

 Nie wykonuj zbyt głębokiego cięcia.
W przeciwnym razie zostaną uszkodzone znajdujące się poniżej elementy i zostanie zmniejszona wytrzymałość.

 Wytrasuj linię cięcia wzdłuż oznaczenia Y (obszar A1).

1.2	Przy wymianie słupka B Wytrasuj linię cięcia na błotniku tylnym (1) i przetnij (obszar A2).

 Nie wykonuj zbyt głębokiego cięcia.
W przeciwnym razie zostaną uszkodzone znajdujące się poniżej elementy i zostanie zmniejszona wytrzymałość.

 Wymiar:
a2 = ok. 40 mm (mierzone od oznaczenia Y).

2	Wytrasuj linie cięcia na tylnym błotniku (1) i przetnij (obszary B i C).

 Nie wykonuj zbyt głębokiego cięcia.
W przeciwnym razie zostaną uszkodzone znajdujące się poniżej elementy i zostanie zmniejszona wytrzymałość.

 Wytrasuj linię cięcia wzdłuż oznaczenia Y (obszar B.
Przejmij linię cięcia z części zamiennej (obszar C).

3	Odsłoń spoiny punktowe na błotniku tylnym (1) i sfrezuj (obszary E i F).

 Sfrezuj spoiny punktowe przez dwie warstwy blachy (obszar F).

P63.50-4089-09

4	Odsłoń spoiny punktowe na błotniku tylnym (1) i sfrezuj (obszary G i H).

 Sfrezuj spoinę punktową przez dwie warstwy blachy (obszary H).

5	Odsłoń spoiny punktowe na tylnym błotniku (1) i przewierć wiertłem o średnicy 6,5 mm (obszar I).

6	Przetnij spoinę kleju między zewnętrzną częścią tylnego nadkola a tylnym błotnikiem (1) (obszar D).

 Błotnik tylny (1) jest sklejony z zewnętrzną częścią tylnego nadkola.

7	Ogrzej tylny zderzak (1) w obszarach zaznaczonych kratką.

 Obszary zaznaczone kratką są przyklejone.

8	Wymontuj błotnik tylny (1).

P63.50-4094-06

P63.50-4090-09

9	Usuń resztki kleju w obszarze zewnętrznej części tylnego nadkola, zdejmij luźne kawałki kleju.

 Wysokość resztki kleju może wynosić maks. 2 mm.

10	Nieosłonięte miejsca w obszarze tylnej zewnętrznej części nadkola napraw sztyftem gruntującym.

11	Powierzchnie łączenia w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy.

 Powierzchnie łączenia na stronach wewnętrznych zeszlifuj do gołej blachy (obszar N).

 Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron.

12	Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu.

13	Nanieś na wewnętrzne strony kołnierzy punktowych farbę z pyłem cynkowym .

 Nie maluj powierzchni klejenia farbą z pyłem cynkowym (obszary M i N).
W przeciwnym razie dojdzie do problemów z przyczepnością.

 Zwróć uwagę na prawidłowe przygotowanie powierzchni klejenia.