ar6350p140002clw

Kotflügel hinten abtrennen

Typ ar · Thema 63.50 · Version 0202 · 2019-03-18

Gültig für: Typ 205.3

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 63 Seitenwand › 63.50 Hinterkotflügel — Baureihe 205 (Baumuster 3**)

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.34 Seitenwand › 35.34.35 Kotflügel/Seitenwand — Baureihe 205 (Baumuster 3**)

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.37 Kotflügel › 35.37.31 Kotflügel hinten — Baureihe 205 (Baumuster 3**)

AR63.50-P-1400-02CLW

Kotflügel hinten abtrennen

Typ

205.3

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1056-07A

1K-Zinkstaubfarbe

A 000 986 28 00

Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt, bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchführen.
Das übergeordnete Kundendienst-Dokument, sowie die Sicherheitshinweise im Kundendienst-Dokument sind zu beachten.

Kotflügel hinten abtrennen

P63.50-4088-09

1.1

Wenn die B-Säule nicht erneuert wird.
Trennstelle am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereich A1).

Trennschnitt nicht zu tief ausführen.
Sonst werden die dahinterliegenden Bauteile beschädigt und die Festigkeit beeinträchtigt.

Trennstelle entlang der Y-Markierungen anzeichnen (Bereich A1).

1.2

Beim Erneuern der B-Säule.
Trennstelle am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereich A2).

Trennschnitt nicht zu tief ausführen.
Sonst werden die dahinterliegenden Bauteile beschädigt und die Festigkeit beeinträchtigt.

Maß:
a2 = ca. 40 mm (gemessen von der Y-Markierung).

2

Trennstellen am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereiche B und C).

Trennschnitte nicht zu tief ausführen.
Sonst werden die dahinterliegenden Bauteile beschädigt und die Festigkeit beeinträchtigt.

Trennstelle entlang der Y-Markierungen anzeichnen (Bereich B).
Trennstelle vom Ersatzteil übernehmen (Bereich C).

3

Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche E und F).

Schweißpunkt durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereich F).

Kotflügel hinten abtrennen

P63.50-4089-09

4

Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche G und H).

Schweißpunkt durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereiche H).

5

Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und mit Ø 6,5 mm durchbohren (Bereich I).

Kotflügel hinten abtrennen

6

Kleberaupe zwischen Radeinbau hinten außen und dem Kotflügel hinten (1) trennen (Bereich D).


Der Kotflügel hinten (1) ist mit dem Radeinbau hinten außen verklebt.



7

Den Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen erwärmen.


Karierte Bereiche sind verklebt.



8

Den Kotflügel hinten (1) abnehmen.


P63.50-4094-06

Kotflügel hinten abtrennen

P63.50-4090-09

9

Restklebematerial im Bereich Radeinbau hinten außen entfernen, loses Klebematerial abziehen.

Die Höhe des Restklebematerials darf maximal 2 mm betragen.

10

Blanke Stellen im Bereich Radeinbau hinten außen mit Grundierstift ausbessern.

11

Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen.

Anschlussfläche an der Innenseite blank schleifen (Bereich N).

Punktflansche beidseitig blank schleifen.

12

Schleifstaub und Bohrspäne entfernen.

13

An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen.

Klebeflächen nicht mit Zinkstaubfarbe bestreichen (Bereiche M und N).
Sonst kommt es zu Haftungsproblemen.

Vorbehandlung der Klebeflächen beachten.