Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt, bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchführen.
Das übergeordnete Kundendienst-Dokument, sowie die Sicherheitshinweise im Kundendienst-Dokument sind zu beachten.
P63.50-4088-09
1.1 | Wenn die B-Säule nicht erneuert wird. |
Trennschnitt nicht zu tief ausführen. |
Trennstelle entlang der Y-Markierungen anzeichnen (Bereich A1). |
1.2 | Beim Erneuern der B-Säule. |
Trennschnitt nicht zu tief ausführen. |
Maß: |
2 | Trennstellen am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereiche B und C). |
Trennschnitte nicht zu tief ausführen. |
Trennstelle entlang der Y-Markierungen anzeichnen (Bereich B). |
3 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche E und F). |
Schweißpunkt durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereich F). |
P63.50-4089-09
4 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche G und H). |
Schweißpunkt durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereiche H). |
5 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und mit Ø 6,5 mm durchbohren (Bereich I). |
6 | Kleberaupe zwischen Radeinbau hinten außen und dem Kotflügel hinten (1) trennen (Bereich D). |
Der Kotflügel hinten (1) ist mit dem Radeinbau hinten außen verklebt. |
7 | Den Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen erwärmen. |
Karierte Bereiche sind verklebt. |
8 | Den Kotflügel hinten (1) abnehmen. |
P63.50-4094-06
P63.50-4090-09
9 | Restklebematerial im Bereich Radeinbau hinten außen entfernen, loses Klebematerial abziehen. |
Die Höhe des Restklebematerials darf maximal 2 mm betragen. |
10 | Blanke Stellen im Bereich Radeinbau hinten außen mit Grundierstift ausbessern. |
11 | Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen. |
Anschlussfläche an der Innenseite blank schleifen (Bereich N). |
Punktflansche beidseitig blank schleifen. |
12 | Schleifstaub und Bohrspäne entfernen. |
13 | An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen. |
Klebeflächen nicht mit Zinkstaubfarbe bestreichen (Bereiche M und N). |
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten. |