Alternatör ve ayarlayıcıyı kontrol edin

AR15.40-P-5000MFD

Alternatör ve ayarlayıcıyı kontrol edin

21.02.2020

Motor

282 Tip 118, 177, 247'de

kod ME08 hariç (Hibrid-tahrik 75-84 KW-VARYANTLARI (PRİZE TAKIP ŞARJ ETME DAHİL))

Tip 247'de Code ME08 (Hibrid tahrik 75 -84 KW-VARYANTI (INKLUSIVE PLUGIN) (PRİZE TAKIP ŞARJ ETME DAHİL)) hariç gösterilmiştir

0100

Arıza teşhis sistemi

X11/4

Arıza teşhis bağlantısı

 İkaz

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A



Kontrol

1

Araç şebekesi aküsünün (G1) durumunu kontrol edin.

AR54.10-P-1129MFA

Şikayet tespit edildiğinde,



Araç şebekesi aküsünü (G1) yenileyin.

2.1

Arıza teşhis sistemini (0100) arıza teşhis bağlantı kavramasına (X11/4) bağlayın.

Motor 282 Tip 118, 247'de
kod ME08 hariç (Hibrid-tahrik 75-84 KW-VARYANTLARI (PRİZE TAKIP ŞARJ ETME DAHİL))



AD00.00-P-2000-06MFA

2.2

Arıza teşhis sistemini (0100) arıza teşhis bağlantısına (X11/4x1) bağlayın.

Motor 282 Tip 177'de
kod ME08 hariç (Hibrid-tahrik 75-84 KW-VARYANTLARI (PRİZE TAKIP ŞARJ ETME DAHİL))



AD00.00-P-2000-06MFA

3

Motoru çalıştırın ve çalışma sıcaklığına (yakl. 80 °C) getirin.

4

Alternatörü (G2) ve regülatörü arıza teşhis sistemi (0100) ile kontrol edin.

Şikayet tespit edildiğinde,



Alternatörü (G2) yenileyin.

AR15.40-P-5032MFD

5

Motoru durdurun.

6

Arıza teşhis sistemini (0100) ayırın.



AD00.00-P-2000-06MFA