P15.40-A010-09
Representado no tipo 247 exceto Code ME08 (propulsão híbrida VARIANTE DE 75-84 KW (INCLUSIVE PLUGIN)) |
0100 | Sistema de diagnóstico | X11/4 | Tomada de diagnose |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
| Verificar | ||
1 | Verificar a bateria da rede de bordo (G1) quanto ao estado. | ||
Se for identificada uma reclamação, | |||
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Substituir a bateria da rede de bordo (G1). | |||
2.1 | Conectar o sistema de diagnóstico (0100) na conexão para diagnóstico (X11/4). | Motor 282 no Tipo 118, 247 | |
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2.2 | Conectar o sistema de diagnóstico (0100) na conexão para diagnóstico (X11/4x1). | Motor 282 no Tipo 177 | |
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3 | Dar a partida no motor e levá-lo até a temperatura de serviço (aprox. 80 °C). | ||
4 | Verificar o alternador (G2) e o regulador com o sistema de diagnóstico (0100). | Se for identificada uma reclamação, | |
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Substituir o alternador (G2). | |||
5 | Desligar o motor. | ||
6 | Desconectar o sistema de diagnóstico (0100). | ||
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Documentos referenciados
- ad0000p200006mfa Desconectar e conectar a aparelho de diagnóstico
- ar1540p5032mfd Remover e instalar o alternador
- ar5410p1129mfa Testar a condição da bateria
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento