Generator und Regler prüfen

AR15.40-P-5000MFD

Generator und Regler prüfen

21.02.2020

Motor

282 im Typ 118, 177, 247

außer Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))

Dargestellt am Typ 247 außer Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))

0100

Diagnosesystem

X11/4

Diagnosekupplung

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A



Prüfen

1

Bordnetzbatterie (G1) auf Zustand prüfen.

AR54.10-P-1129MFA

Wenn eine Beanstandung festgestellt wird,



Bordnetzbatterie (G1) erneuern.

2.1

Diagnosesystem (0100) an Diagnosekupplung (X11/4) anschließen.

Motor 282 im Typ 118, 247
außer Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))



AD00.00-P-2000-06MFA

2.2

Diagnosesystem (0100) an Diagnosekupplung (X11/4x1) anschließen.

Motor 282 im Typ 177
außer Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))



AD00.00-P-2000-06MFA

3

Motor starten und auf Betriebstemperatur (ca. 80 °C) bringen.

4

Generator (G2) und den Regler mit Diagnosesystem (0100) prüfen.

Wenn eine Beanstandung festgestellt wird,



Generator (G2) erneuern.

AR15.40-P-5032MFD

5

Motor abstellen.

6

Diagnosesystem (0100) abschließen.



AD00.00-P-2000-06MFA