P15.40-A010-09
Representado en el modelo 247 excepto código ME08 (Propulsión híbrida, VARIANTE de 75-84 KW (INCLUIDO PLUGIN)) |
0100 | Sistema de diagnóstico | X11/4 | Acoplamiento para diagnósticos |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
| Comprobar | ||
1 | Comprobar el estado de la batería de la red de a bordo (G1). | ||
Si se detecta una irregularidad: | |||
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Renovar la batería de la red de a bordo (G1). | |||
2.1 | Conectar el sistema de diagnóstico (0100) al acoplamiento para diagnósticos (X11/4). | motor 282 en el modelo 118, 247 | |
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2.2 | Conectar el sistema de diagnóstico (0100) al acoplamiento para diagnósticos (X11/4x1). | motor 282 en el modelo 177 | |
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3 | Arrancar el motor y hacerlo llegar a la temperatura de servicio (80 °C, aprox.). | ||
4 | Comprobar el generador eléctrico (G2) y el regulador con el sistema de diagnóstico (0100). | Si se detecta una irregularidad: | |
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Renovar el alternador (G2). | |||
5 | Parar el motor. | ||
6 | Desconectar el sistema de diagnóstico (0100). | ||
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Documentos referenciados
- ad0000p200006mfa Conectar y desconectar el equipo de diagnóstico
- ar1540p5032mfd Desmontar y montar el alternador
- ar5410p1129mfa Comprobar el estado de la batería
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.