P15.40-A010-09
Показано на примере типа 247, кроме кода ME08 (гибридный привод ВАРИАНТ 75-84 КВТ (ВКЛЮЧАЯ PLUGIN)) |
0100 | Диагностическая система | X11/4 | Диагностический разъем |
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
| Проверка | ||
1 | Проверить состояние аккумуляторной батареи бортовой сети (G1). | ||
При наличии дефектов | |||
| |||
Заменить АКБ бортовой сети (G1). | |||
2.1 | Подключить диагностическую систему (0100) к диагностическому разъему (X11/4). | Двигатель 282 в модели типа118, 247 | |
| |||
2.2 | Подключить диагностическую систему (0100) к диагностическому разъему (X11/4x1). | Двигатель 282 в модели типа177 | |
| |||
3 | Запустить двигатель автомобиля и прогреть его до рабочей температуры (прибл. 80 °C). | ||
4 | Проверить генератор (G2) и регулятор с помощью диагностической системы (0100). | При наличии дефектов | |
| |||
заменить генератор (G2). | |||
5 | Заглушить двигатель. | ||
6 | Отсоединить диагностическую систему (0100). | ||
|
Связанные документы
- ad0000p200006mfa Диагностический прибор подсоединить, отсоединить
- ar1540p5032mfd Генератор: снятие / установка
- ar5410p1129mfa Аккумуляторная батарея: проверить состояние
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат