Controllare regolatore e alternatore.

AR15.40-P-5000MFD

Controllare regolatore e alternatore.

21.02.2020

Motore

282 nel tipo 118, 177, 247

tranne codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))

Illustrazione riferita a tipo 247 tranne codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE 75-84 kW (INCLUSO PLUGIN))

0100

Sistema di diagnosi

X11/4

Connettore per la diagnosi

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A



Controllare

1

Controllare lo stato della batteria della rete di bordo (G1).

AR54.10-P-1129MFA

Se viene rilevata una contestazione,



Sostituire la batteria della rete di bordo (G1).

2.1

Collegare il sistema di diagnosi (0100) alla presa di diagnosi (X11/4).

Motore 282 nel tipo 118, 247
tranne codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))



AD00.00-P-2000-06MFA

2.2

Collegare il sistema di diagnosi (0100) alla presa di diagnosi (X11/4x1).

Motore 282 nel tipo 177
tranne codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))



AD00.00-P-2000-06MFA

3

Avviare il motore e portarlo a temperatura di esercizio (ca. 80 °C).

4

Controllare l'alternatore (G2) e l'elemento di regolazione con sistema di diagnosi (0100).

Se viene rilevata una contestazione,



sostituire l'alternatore (G2).

AR15.40-P-5032MFD

5

Arrestare il motore.

6

Scollegare il sistema di diagnosi (0100).



AD00.00-P-2000-06MFA