AP42.00-D-4255C | İşletme ve el freni fonksiyon kontrolü | 10.6.96 |
TİP 667, 668, 670 MOTOR ile 602
TİP 668, 670 MOTOR ile 904
TİP 668, 670 MOTOR ile 900.9
N42.10-2273-01
N42.20-2272-01
N42.20-0258-01
Ön paneldeki el freni valfinda gösterilmiştir
N42.00-2062-01
Sürücü koltuğunun kenarında el freni valfinde gösterilmiştir.
N42.20-0257-01
Yay kurmalı fren silindirininde gösterilmiştir
a Strok
| Kontrol edilmesi | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi.Çalışan motorda veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde sıkışma ve yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
1 | Motoru çalıştırın | İşletme freninin kontrolü esnasında azami vakum basıncının mevcut olabilmesi için motoru çalışır durumda bırakın. | |
2 | Fren pedal yolununun kontrol edilmesi | Fren pedalına basın, 100 mm lik pedal yolundan sonra hissedilir bir direnç veya güç artışı oluşmuş olmalıdır. | |
Çalışma metninde belirtilen kontrol işlerinden sapma olduğunda ayrı iş emri karşılığında, nedeni belirlenmeli ve giderilmelidir. | |||
3.1 | El freninin el freni kolu yolunu kontrol edin | Sadece el freni için el freni kolu olan araçlarda | |
El freni kolunu çekin, 3 ila 4 arası diş çekildikten sonra el freni kolunda belirgin bir direnç oluşmuş olmalıdır. | |||
El freni kontrol lambası ön panelde yanmalıdır. | |||
Çalışma metninde belirtilen kontrol işlerinden sapma olduğunda ayrı iş emri karşılığında, nedeni belirlenmeli ve giderilmelidir. | |||
4.1 | Yay kurmalı fren silindirinin strokunu (a) kontrol edin | Sadece el freni valflı araçlarda | |
El freni valfını çekin, yay kurmalı fren silindirinin stroku (a) basınçlı hava tertibatı çalışma basıncındayken, 50mm'yi aşmamalıdır. | |||
El freni kontrol lambası ön panelde yanmalıdır. | |||
Çalışma metninde belirtilen kontrol işlerinden sapma olduğunda ayrı iş emri karşılığında, nedeni belirlenmeli ve giderilmelidir. |
Atıfta bulunulan belgeler
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi