ap4200d4255c

Функциональный контроль рабочего и стояночного тормоза

Тип ap · тема 42.00 · версия 0107 · 2007-09-26

Применимость: ТИП 667, 668, 670 с двигателем 602 ТИП 668, 670 с двигателем 904 ТИП 668, 670 с двигателем 900.9'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 42 Гидравлический привод и механическая часть тормозного управления › 42.00 Общие сведения — Серия 602 · Серия 667 · Серия 668 · Серия 670 · Серия 900 (модели 9**) · Серия 904

EinPAS 21 Тормозные механизмы / вакуумная система / пневмосистема › 21.15 Рабочая тормозная система / вакуумная система › 21.15.5 Тормозная система в сборе — Серия 602 · Серия 667 · Серия 668 · Серия 670 · Серия 900 (модели 9**) · Серия 904

EinPAS 21 Тормозные механизмы / вакуумная система / пневмосистема › 21.16 Стояночный тормоз › 21.16.5 Стояночный тормоз в сборе — Серия 602 · Серия 667 · Серия 668 · Серия 670 · Серия 900 (модели 9**) · Серия 904

AP42.00-D-4255C

Функциональный контроль рабочего и стояночного тормоза

28.11.06

ТИП 667, 668, 670 с двигателем 602

ТИП 668, 670 с двигателем 904

ТИП 668, 670 с двигателем 900.9

Функциональный контроль рабочего и стояночного тормоза
Функциональный контроль рабочего и стояночного тормоза

N42.10-2273-01

N42.20-2272-01

Функциональный контроль рабочего и стояночного тормоза

N42.20-0258-01

Представлен клапан стояночного тормоза на передней панели

Функциональный контроль рабочего и стояночного тормоза

N42.00-2062-01

Представлен клапан стояночного тормоза сбоку на водительском сиденье

Функциональный контроль рабочего и стояночного тормоза

N42.20-0257-01

Представлен на цилиндре принудительного стояночного тормоза

a Ход

Проверка

Опасность!

Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя.

Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места.
Работать в застёгнутой и плотно облегающей спецодежде.
Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Запустить двигатель

В процессе проверки рабочего тормоза двигатель должен работать, чтобы создавалось максимальное разрежение.

2

Проверить ход педали тормоза

Нажимать педаль тормоза, после 100 мм хода педали должно явно ощущаться сопротивление или увеличение силы, необходимой для нажимания педали.

При наличии отклонений от указанных в описании работ контрольных значений необходимо выяснить и устранить причину (по отдельному наряду-заказу).

3.1

Проверить ход рычага стояночного тормоза

Только для а/м с ручным рычажным приводом стояночным тормозом

Включить ручной рычажный тормоз, после 3...4 зубьев фиксатора должно появиться явное сопротивление.

В комбинации приборов должна загореться контрольная лампа стояночного тормоза.

При наличии отклонений от указанных в описании работ контрольных значений необходимо выяснить и устранить причину (по отдельному наряду-заказу).

4.1

Проверить ход (а) цилиндра принудительного включения стояночного тормоза

Только на а/м с клапаном стояночного тормоза

Открыть клапан стояночного тормоза, ход (a) цилиндра принудительного включения стояночного тормоза при рабочем давлении пневмосистемы не должен превышать 50 мм.

В комбинации приборов должна загореться контрольная лампа стояночного тормоза.

При наличии отклонений от указанных в описании работ контрольных значений необходимо выяснить и устранить причину (по отдельному наряду-заказу).

Связанные документы