Betriebs- und Feststellbremse - Funktionskontrolle · ap4200d4255c · Mercedes-Benz WIS

AP42.00-D-4255C

Betriebs- und Feststellbremse - Funktionskontrolle

28.11.06

TYP 667, 668, 670 mit MOTOR 602

TYP 668, 670 mit MOTOR 904

TYP 668, 670 mit MOTOR 900.9

Betriebs- und Feststellbremse - Funktionskontrolle

N42.10-2273-01

N42.20-2272-01

N42.20-0258-01

Dargestellt Feststellbremsventil am Amaturenbrett

N42.00-2062-01

Dargestellt Feststellbremsventil seitlich am Fahrersitz

N42.20-0257-01

Dargestellt am Federspeicherzylinder

a Hub

	Prüfen
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
1	Motor starten	 Motor während der Prüfung der Betriebsbremse laufen lassen, damit maximaler Unterdruck vorhanden ist.
2	Bremspedalweg prüfen	 Bremspedal betätigen, nach 100 mm Pedalweg muss ein deutlicher Widerstand bzw. Kraftanstieg vorhanden sein.
		 Bei Abweichungen von den im Arbeitstext aufgeführten Prüfangaben muss gegen gesonderten Auftrag die Ursache festgestellt und beseitigt werden.
3.1	Handbremshebelweg der Feststellbremse prüfen	Nur bei Fahrzeugen mit Handbremshebel für Festellbremse
		 Handbremshebel betätigen, nach 3 bis 4 Rasten muss am Handbremshebel ein deutlicher Widerstand vorhanden sein.
		 Die Kontrollleuchte der Feststellbremse muss im Amaturenbrett aufleuchten.
		 Bei Abweichungen von den im Arbeitstext aufgeführten Prüfangaben muss gegen gesonderten Auftrag die Ursache festgestellt und beseitigt werden.
4.1	Hub (a) des Federspeicherzylinders prüfen	Nur bei Fahrzeugen mit Festellbremsventil
		 Festellbremsventil betätigen, der Hub (a) des Federspeicherzylinders darf bei Betriebsdruck der Druckluftanlage nicht größer sein als 50 mm.
		 Die Kontrollleuchte Feststellbremse muss im Amaturenbrett aufleuchten.
		 Bei Abweichungen von den im Arbeitstext aufgeführten Prüfangaben muss gegen gesonderten Auftrag die Ursache festgestellt und beseitigt werden.

Referenzierte Dokumente

as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor